特斯拉Model Y L要来了，新增6座布局，你会买吗？

就在最近，特斯拉中国正式确认，Model Y(图片|配置|询价)加长版——Model Y L将在今年金秋发布。这条消息一出来，立刻引发了不少讨论。不管是新能源车主、潜在用户，还是关注汽车市场的圈内人，都在关注一个问题：这款新车，会不会成为下一个爆款？

基于现在的市场，中大型SUV的销量表现非常不错。尤其是理想L7/8/9，以及问及界M7/8/9这些车型。包括现在刚刚上市的乐道L90都是Model Y L的竞争对手。并且上市就做爆款了

其实特斯拉Model Y已经不是新面孔了，自从进入中国市场后，它的销量一直很稳定，话题也不少。有人吐槽它“简配”、“设计过于极简”，但也不得不承认，它在20万到40万元区间的纯电SUV市场中，一直是很多品牌竞品对标的对象。尤其是今年7月上旬，特斯拉中国的新车上线量单周就突破1.2万辆，比前一周翻了一倍多，这种表现已经足够说明它的市场基础有多扎实。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

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那这次Model Y L版到底变了啥？最直观的变化就是尺寸加长了。根据工信部最新发布的信息，Model Y L的车长达到了将近5米（4976mm），轴距也加长到了3040mm，比现款车型明显大了一圈。加长后，Model Y L换上了三排六座的布局，显然是冲着家庭用户和空间需求大的用户来的。

在外观上，Model Y L和现款Model Y没有太大差别，还是那个极简风，不过在C柱和尾部做了一些小调整，看起来更修长一些，尾部还多了个“L”标识，用来表明它是加长版。从动力上看，新车依然是前后双电机，前电机功率142kW，后电机198kW，相比现款有小幅提升，属于常规进化。

至于内饰、配置、续航这些核心细节，目前官方还没披露，估计要等到正式发布的时候才会揭晓。但可以确定的是，特斯拉没有大刀阔斧地改变产品逻辑，依旧延续了它一贯的“够用主义”——不是配置堆得多，而是性能、空间和软件系统能打。

值得一提的是，这次除了Model Y L，特斯拉还申报了一款Model 3+。这款车在外观尺寸上基本没变化，但电机功率提升到了225kW，说明它在性能方面也有了些进阶。两款车同时亮相，也反映出特斯拉正在有节奏地调整在华产品线，保持产品更新速度。

回到市场层面，Model Y L会不会成为“下一个爆款”？从目前来看，有一定的可能，但并不绝对。原因很简单，一方面，这款车的定位很清晰，就是为了填补目前中高端纯电SUV市场中“六座+空间大+品牌强”的空白。虽然理想、蔚来等国产品牌也都有六座SUV，但一些消费者对国产车的品牌认可度还没有完全建立，尤其在30万-50万这个价格区间，合资或进口品牌依然有较强的吸引力。

另一方面，Model Y L虽然车身大了，但它还是特斯拉，还是那个“没有冰箱彩电沙发”的极简风格。对于那些更注重舒适配置、智能座舱体验的用户来说，国产品牌其实已经做得非常出色。所以说，Model Y L虽然可能不缺关注度，但在面对国产新能源SUV的时候，也未必具备压倒性优势。

不过有一点可以肯定：Model Y L的推出，确实让特斯拉的产品线更加丰富了，也表明特斯拉在认真对待中国市场的实际需求，尤其是对“多座大空间”这类家庭化需求的反应速度在变快。对于特斯拉来说，这是一种本土化策略的延伸；而对整个市场来说，这也会给现有的六座新能源SUV格局带来新的变量。

现在距离Model Y L正式发布还有一段时间，具体定价、配置和交付节奏都还不明确。但可以预见的是，一旦价格合适、产品力匹配，它势必会对那些准备在金九银十购车的消费者带来影响。至于它能不能复制Model Y标准版的热销成绩，还要看接下来它在终端市场的实际表现。

总之，Model Y L的加入，不仅让Model Y家族更完整，也让这个级别的纯电SUV市场，变得更有看头了。