7月22号领克出了新款Z20电动车,这次推了两款,后驱Pro和Plus版,起步价十万九千九,比之前低了点。最抢眼的是新颜色叫斐济绿,看着应该挺特别。新车换了小一点的电池,续航从之前的530公里降到430,不过具体测试方式还没说明。
买车能选七种颜色,斐济绿现在还不知道能不能免费选。之前有三种颜色要多加一万,其他几种免费。但顶配车只能挑波多黎各红、冰岛灰和大溪地黑这三个。这次新车尺寸没变,长宽高还是4米46、1米84、1米57,轴距两米七五,跟老款一样。

里头车机系统升级到1.9版本,多了遥控泊车和哨兵模式。这两个功能以前好像没装,现在通过OTA更新就能用。外观设计没变,还是那种低趴的轿跑SUV造型,前脸封闭式,灯是两个竖条,跟进气格栅连着。

换了新电机,功率比之前降了75千瓦,现在175千瓦。电池从61度降到51度,但车重接近1吨八,电池本身也有三百多公斤。这可能是因为省了点成本,所以价格能下来。

同价位对手有埃安AION V(图片|配置|询价)、深蓝S05纯电版这些,埃安V最低要十二万多,深蓝S05十一块九,iCAR 03也是十块九八。六月份领克Z20卖了1761台,算是中等水平。

车顶都是黑色,搭配贯穿尾灯,看起来运动感强。不过电池小了之后,开空调或者高速可能耗电快。选斐济绿的话如果要加钱,可能比其他颜色贵,但具体得看领克后面公布政策。

升级后的系统除了泊车,哨兵模式就是车停着能自动监控周围,要是有剐蹭会提醒车主。这两功能对新手司机可能有用,但老司机觉得用处一般。

之前老款有六百多公里的,现在新款只做四百三,可能瞄准更入门市场。领克可能想用低价打开销量,但续航短了会不会影响人买?反正价格降下来了,年轻人可能更愿意试试。

车漆名字都是些地名,斐济绿这种热带地方命名,估计想显得年轻时尚。科莫多粉、东极蓝这些听起来也挺潮,但加钱才能选。要是免费色就更好了。

动力弱了之后提速应该没以前快,但城市代步够用。适合上下班,长途可能要规划充电。现在纯电车竞争激烈,领克得靠颜色和价格吸引人。斐济绿确实少见,如果颜色好看说不定能成卖点。

六月份一千七百多销量不算特别好也不差,新款出来应该能拉一拉数据。毕竟现在电动车价格战厉害,领克这次动作快,赶紧推出低价版。后续会不会再出更多配置还不知道,但现在选择更多了。


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