2025款蔚来ES6：豪华、智能、安全全面升级，价格却没涨？

今天，咱们来聊一聊蔚来里的两款车——蔚来ES6(图片|配置|询价)和蔚来EC6(图片|配置|询价)。蔚来ES6和蔚来EC6(读测评)累计交付量都突破37万台了。特别是30万元以上那种高端纯电动SUV的市场里，这两款车加起来占了超42%的份额呢。蔚来ES6啊，从2018年就开始在市场上露面了，性能和设计都挺出色的，到现在累计销量都快30万辆了，在30万级别豪华SUV这块儿地位那是稳稳的。接下来，咱重点说说蔚来ES6 2025款。这车可不简单，从豪华、智能、安全这三个方面，那是全面升级啊。全车有40%的硬件都换了新的，还有200多项标配配置呢，直接就把高端纯电SUV的价值标准给重新定下来了。要是那种既想要奢华品质，又讲究实用的小伙伴，选它准没错。下面啊，咱们就从设计、智能、安全这些方面，好好感受感受这款车到底有多牛。

全新的蔚来ES6在安全防护这块儿，那真是考虑得特别周全，从主动防护到被动防护，从感知系统再到硬件设施，方方面面都给安排得妥妥当当的，就是想给大家打造一个既安全又能让人自由自在出行的移动生活空间。就说这主动安全方面吧，它配的那个智能安全辅助系统可太牛了。就像长了一双特别厉害的眼睛一样，能精准地识别和实时监测车辆周围的情况，不管是行人啊、别的车啊，还是各种障碍物，都能清清楚楚地分辨出来。要是这个系统预判到可能有碰撞的风险，马上就会提醒开车的人，要是开车的人没反应过来，这系统也不含糊，会自动启动紧急制动，尽最大努力去避免碰撞，或者就算撞上了，也能让后果轻一些。

除此之外，全新蔚来ES6可配了不少实用功能呢。像车道偏离预警、盲点监测，还有后方交通穿行提示这些。有了这些功能啊，能大大降低因为开车时候不小心或者有视线盲区而引发事故的风险，从好多方面给行车安全上了份保险。被动安全这块儿，全新蔚来ES6的车身架构那叫一个结实，关键地方用的都是超高强度钢和热成型钢。要是碰上碰撞，能很好地吸收和分散能量，最大程度保证车里人的安全。而且啊，它还装了好多安全气囊，前排双气囊、侧气囊还有头部气帘都有，全方位保护咱坐车的人。

电池安全方面，那更是下足了功夫。用了先进的电池管理技术和防护手段，能实时盯着电池的状态，过热、短路这些风险都能有效避免，不管啥情况，电池都能稳稳当当运行。不光这些哦，全新蔚来ES6在安全感知和硬件上也有大提升。它装的高精度传感器再配上智能算法，周围环境的信息一下子就能捕捉到，给安全系统提供了可靠的数据。硬件也升级了，制动系统更稳当，转向系统更灵敏，就算遇到复杂路况或者突发情况，开车的人也能不慌不忙应对，安安心心开车。

外观方面，2025款的蔚来ES6前脸是那种X - Bar家族式的，一看就知道是蔚来的车，辨识度老高了。它那个贯穿式的飞翼灯带，再加上分体式照明系统，前头看着就特别有特点。这日间行车灯升级成Double - Dash双段式的了，才7.2mm宽，可薄了，这么一来，横向看着就更宽了，而且和ET9车型的飞翼式灯带还挺像的，整个车看起来就更宽了。还有那个智能化照明系统，用的是矩阵式LED模组，能自己调节远光，近光能照30到40米远呢，远光那就更远了，超视距照明都没问题。要是遇到下雨天、雾天这种糟糕天气啊，新一代的光源模组可厉害了，光线穿透率那是大大提高，比上一代强了不少呢。

2025款的蔚来ES6这车尺寸挺合适，长宽高分别是4854、1995、1703毫米，轴距2915毫米，标准的中大型SUV身材。侧面有双腰线，看着就挺运动。还有那隐藏式的电动门把手和溜背式车顶，风阻系数降到了0.26Cd，挺不错的。2025款的蔚来ES6轮毂有19、20、21英寸这三种规格能选。就说那21英寸的空气动力学轮毂吧，还配了碳纤维导流罩呢，单个轮毂减重可明显啦。再配上低滚阻轮胎，在湿滑路面上抓地力就变强了不少。再看看这细节设计，那工艺真是提升不少。前格栅是主动闭合式的，冷车的时候啊，它就全开着，等高速行驶的时候呢，就闭合起来，这样风阻就降下来了。后视镜也挺厉害，集成了好多摄像头和超声波雷达，底座还是扰流设计，高速上跑的时候风噪就小多了。车门底部还有256色迎宾灯呢，晚上解锁车辆的时候，蔚来的LOGO图案就会投射出来，把周边都照亮了。还有啊，车身接缝那叫一个严实，装配工艺相当靠谱。

尾部设计用了贯穿式的熏黑尾灯，制动灯响应时间优化到了0.3秒级，这样主动安全性提高了，晚上开的时候辨识度也更高了。这种把功能创新和美学表达结合起来的设计，很符合新能源汽车时代产品形态进化的特点。车身配色有10种可以选，深空黑、云白这些常规色用的是金属漆工艺。年度流行色“曙光金”加了随角异色云母颗粒，光线一变，就会呈现出金色到橙色的渐变效果。“银河紫”靠三层涂装工艺，看起来特别深邃。新出的月辉银色车漆，阳光一照，亮闪闪的，能满足用户个性化的需求。

2025款蔚来ES6的内饰，中控台的设计挺巧妙的，是分层式的，还特别符合人体工学呢。上面那一层啊，用的是Nappa真皮包覆工艺，摸起来手感可好了。下面这一层呢，用的是Ultrasuede®超纤绒材质，这材质可不简单，经过实验室检测，表面摩擦系数在0.4到0.6之间哦。而且啊，还用了四级抗污处理技术，像咖啡渍、唇膏这些常见的污染物，都能有效抵挡住。再看看那木纹装饰件，用的原料是北美黑胡桃木哟。制作过程可复杂啦，要经过蒸汽预处理、精密铣切，还有环保涂装等一共12道复合工艺，最后制成0.6mm的超薄木皮。这木皮把木材天然的肌理特征保留得挺好的，同时还做了表面微结构处理，防滑性能提高了60%呢。还有啊，接触面的指纹留存率跟传统亮面工艺比起来，降低了59.8%，挺厉害的吧。

2025款蔚来ES6的智能交互系统有个 15.6 英寸的 AMOLED 悬浮横屏，边框超窄，才 3.8mm，分辨率是 2880×1800 QHD+，还有 120Hz 动态刷新。新加了光学防眩镀膜，环境光 800lux 时，色彩还原度能保持在 92%以上。空调出风口能电动隐藏，0 - 90°随便调，还能语音控制，从接收指令到执行完只要 1.2 秒。方向盘是双辐式，握的地方用半苯胺真皮打孔，透气性比常规好 40%。多功能区有压力感应，误触发概率不到 3%，比传统按键可靠多了。这内饰系统在功能、舒适和美观上平衡得挺好。

蔚来 ES6 在智能互联这块儿啊，它有卫星导航系统，还能展示路况信息呢，而且支持 OTA 升级和面部识别哦。这些配置让车子变得更智能啦，咱开车的时候就会感觉更方便、更智能。蔚来 ES6 在辅助驾驶方面那叫一个厉害！它把前后雷达、透明影像、全速自适应巡航这些基础配置都稳稳地安排上啦，这就像是打好了基础。然后呢，还加了前车驶离提醒、窄路辅助、辅助变道这些标配功能。有了这些，车子达到行业规定的 L2 级辅助驾驶标准那是轻轻松松的事儿。还有，它有城市路段导航辅助驾驶和高速路段导航辅助驾驶的选装选项，这就让功能覆盖的范围更大啦。不管是在城市里还是高速上，驾驶辅助系统都能表现得特别好。

中控岛台那储物空间规划得挺合理，有双风冷手机无线充电的地方，还有带盖板的杯架置物槽，用起来挺方便的，车内实用性更强了。后排是双层隐私玻璃，能好好保护乘客隐私。车里有个23扬声器7.1.4杜比全景声音响系统，功率有1000W呢，再加上主动降噪技术，音质那叫一个棒，在车里听歌可太享受了，就像在音乐会现场似的。还有智能空气净化系统，能实时监测PM2.5和CO₂浓度，让车里空气一直很健康。那个智能调光玻璃天窗也厉害，能根据外面光线自动调透明度，车里光线足，还能挡紫外线和热量，坐着可舒服了。中控岛台的双50W风冷无线充电板也不错，充电线圈分区设计还能散热，不同型号手机都能充，充电快还不发热。把换挡机构取消后弄的两个隐藏式杯架，也挺实用的。

蔚来 ES6 的座椅用的面料挺特别的，是“Nappa + 再生纤维”混搭的，摸起来舒服，透气性也不错，坐上去那叫一个惬意。座椅能电动调节，有 16 个方向可以调，还有按摩功能呢，不管你啥身材，都能调到舒服的位置，支撑也到位。这座椅设计理念和 ET9 同平台，还有叶脉绗缝工艺，摸起来更细腻，支撑和包裹性都更好了。座椅通风是吸风模式，头枕能四向调，脑袋靠着正合适。蔚来自己研发的 Ultra - Fit 舒适座椅，特别贴合人体曲线，前排座椅加热、通风、按摩都有。电动调节和记忆功能也丰富，前后上下、靠背角度、坐垫后端、腿托、脚托都能调，还能一键变成零重力或者舒躺姿态，不管啥身高体型的人，在各种情况下坐着都舒服。

后排加热、通风、按摩功能都有，靠背角度还能电动调节，坐起来老舒服了。有个轻松上下车的功能可太实用啦，上下车的时候座椅自动调靠背和坐垫，进出特方便。后排是宽体设计，横向空间有 1538mm 呢。座椅环绕式全软包，坐垫还加长了，标配椅背电动调节。头枕 290mm 宽，还有 15mm 柔软海绵层包着，头部也舒服。总之就是全方位弄了个舒适豪华的驾乘空间，坐着老得劲儿了！

空间方面，蔚来 ES6是那种5座的布局，座椅是照着人体工学来的，支撑和包裹都挺到位。车宽1995mm呢，横向空间够宽敞，再加上座舱布局合理，就算坐满三个大人，也不会觉得挤。轴距有2915mm，这在同级别里可算挺大的了。后排腿部空间比原来多了30mm，这得益于电池组设计得比较薄，还有专门研发的高强度座椅骨架，前排布局也调整过。头部空间也挺给力，前排多了14mm，后排更是多了75mm，配上低地台，前后排的垂直高度分别有1220mm和1272mm。这么一来，不管啥体型的人坐着都能舒服，长途开车也不累人！

2025款蔚来ES6在智能辅助驾驶系统这块儿啊。这车在这方面那表现相当出色！它的全栈智能辅助驾驶技术啊，从地图定位、感知算法，到底层系统还有控制策略这些层面，都优化得挺精细的，就是想让咱开车的时候，不管啥场景，都能安全又高效地享受智能辅助驾驶带来的便利。有个全域领航辅助NOP+，覆盖得那叫一个全面，数据支持也到位。它会根据不同的路况和开车时的各种情况，聪明地给咱规划出更好的行驶路线，这样咱从出发到目的地，一路上都能轻轻松松的。还有那个高速服务区领航换电功能，太实用啦！在高速上跑的时候，它能自动进出服务区，还能自动完成换电，长途出行的时候，方便可不是一星半点。再就是增强车道居中辅助Pilot+，道路识别能力很强哦。只要有能走的路，它就能稳稳启动。帮着开车的人把车保持在车道中间，开车的疲劳感一下子就减轻了不少呢。

咱得说说这NIO Link超感泊车功能啊，那真的是相当不错。你想想，就算驾驶者下车走了，这车子啊，它自己就能找到合适的停车位，然后顺顺当当把车停好，成功率能有95%以上呢。不管是那种人多车多、挤得不行的停车场，还是特别窄的车位，它都能轻松搞定，停车这事儿啊，一下子就变得特别轻松了。还有那个2.0智能系统啊，对车辆和乘客的保护那叫一个周全又精准。它能时时刻刻感知车子周围的环境，只要一发现有点啥风险，马上就有反应，像刹车、避让这些操作，那都不在话下，能很好地预防事故。不管啥场景，它都靠得住，基本上不会有遗漏或者误判的情况，让人特别放心。

为了实现那些超厉害的智能辅助驾驶功能，2025款蔚来ES6搭载了AQUILA蔚来超感系统。这个系统呢，配了33个高精度传感器，像有1颗激光雷达，还有7颗800万像素的摄像头啥的。有了这些，就能全方位、特别精准地感知车辆周边的环境，然后把这些信息融合起来感知，给智能辅助驾驶系统提供特别准确的数据支持。还有ADAM蔚来中央计算平台，用的是蔚来自己研发的神玑NX9031芯片。这芯片可牛了，用的是5nm工艺，晶体管数量超500亿个呢。性能和四颗英伟达Orin - X芯片差不多，而且功耗还降低了30%。这就给智能辅助驾驶提供了很强的硬件支撑，能保证系统快速准确地处理大量的数据，然后及时做出正确的决策。

动力方面，2025款蔚来ES6基于NT2.5平台构建，配备前后双电机四驱系统。前轴搭载150kW交流异步电机，后轴装配210kW永磁同步电机，系统综合功率达360kW，峰值扭矩700N·m，电动机总马力490Ps。官方百公里加速时间为4.5秒，此成绩使车辆在起步及中后段加速时表现卓越，模拟场地起步推背感显著，高速超车亦较为轻松。该系统支持个性化模式调整加速参数，例如设定为6.9秒破百时，初段动力响应更为线性，适配城市拥堵路况。其搭载75kWh电池包时CLTC续航里程为510km，搭载100kWh电池包时CLTC续航里程为650km，搭载150kWh半固态电池时CLTC续航里程可达930km。该车支持400V高压快充，快充模式下10% - 80%充电需0.6小时。此外，还可通过换电模式补能，150kWh半固态电池换电可实现3分钟补能，满足长途出行需求。

2025款蔚来ES6在底盘配置方面展现出卓越性能。其底盘采用前后多连杆式独立悬挂系统，在麋鹿测试中取得84.1km/h的优异成绩。该车型配备智能底盘域控制器，能对底盘的舒适性与操控性进行全面精准调校，并支持FOTA升级功能。第三代动态悬架阻尼控制CDC每秒可进行高达800次的调节，有效消减路面震动，确保车身稳定。ISS智能舒适刹停系统可自动、智能地调节制动力，优化刹车“点头”现象，减轻乘员晕车不适，同时提升车辆制动安全性。

售价与优惠：

蔚来这次针对ES6 2025款车型，那可是搞了不少挺吸引人的上市优惠活动呢。你要是预订这款车啊，就能享受总价值超过54,300元的限时特权。这里面有个挺不错的事儿，就是那个很受好评的5年免费换电政策又限时回来啦！新车用户能直接享受到这个核心权益，会获赠240张换电券呢（注意哦，这适用于非营运车辆，具体细则还得看看官方公告）。有了这些换电券，五年内换电都不用愁，用电成本也能降不少呢。还有啊，用户能在交流充放电套装和5,000元选装基金之间挑一挑。要是你不需要那个套装，那就能把这部分全额变成选装基金，用来升级像NOMI这种个性化配置，挺灵活的吧。【活动详情请咨询当地经销商】

更让人心动的是，新车还带着5年免费的NOP+智能驾驶辅助系统使用权呢。这个系统啊，通过不断更新蔚来世界模型，能做到全场景智能辅助驾驶哦。像智能安全辅助、全域领航辅助、高速ETC自动通行、智能泊车还有停车场自主导航这些功能都有，出行的时候又安全又方便。用户还能拿到50张面值50元的电池灵活升级券。再加上这车本身续航能力就超过500公里，全国还有3300多座换电站，不管是平时上下班，还是到周边城市玩玩，都轻松应对没问题。要是你想出远门长途旅行，还能灵活升级到100kWh长续航电池包，CLTC工况下续航里程能达到650公里呢，各种出行场景都能满足。【活动详情请咨询当地经销商】

总结：

2025款蔚来ES6在豪华、智能还有安全这些方面啊，都进行了全面的升级。而且啊，配置增加了，价格却没涨，再加上上市的时候，权益政策那叫一个诚意满满。所以在三十万左右的豪华纯电SUV这个领域里，它真的很有竞争力。要是你正好打算买这个价位的豪华纯电SUV，那2025款蔚来ES6你可真得好好考虑考虑，真的挺不错的！