产品定位解析：为什么说它是“方盒子里的实用派”？

豹8

最低售价：37.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车30.90万起 | 13辆

一、产品定位解析：为什么说它是“方盒子里的实用派”？

1. 空间越级，直击家庭痛点
2. 轴距2920mm（与豹8一致），车长4999mm，对比理想L7（3005mm轴距）纵向空间稍逊，但5座布局下“得房率”更高——后备厢常规容积预计超650L，后排可放平成双人床；
3. 外挂储物箱设计：取代传统“小书包”，扩容同时降低风噪，适合露营装备高频用户。
4. 承载式车身：舒适与轻越野的平衡术
   放弃非承载结构（豹5/豹8专属），采用承载式车身，换来三点优势：
5. 市区通勤滤震更细腻，化解传统方盒子“开船感”；
6. 24°接近角/25°离去角 + 四驱版本，应对非铺装路面足够从容；
7. 重心降低，操控稳定性提升，更适合女性驾驶者。
8. 
   

⚙️二、核心配置详解：技术下放造就降维打击？

1. 双智驾方案：丰俭由人的安全感
2. 激光雷达版：预计搭载华为乾崑ADS 3.0（参考豹8），支持“全国都能开”的城区领航、代客泊车；
3. 无雷达版：或配比亚迪天神之眼C（参考钛3），纯视觉方案实现高速NOA+自动泊车，实测变道果断且新增鸣笛避让功能；
4. 观点：若定价策略延续豹5智驾版（激光雷达版贵3-4万），建议城市用户选基础版，长途自驾爱好者上激光雷达。
5. 插混动力：省油≠牺牲性能
6. 1.5T+双电机四驱：前160kW+后200kW，综合功率超360kW，零百加速约5.5秒（预估）；
7. 纯电续航：预计120km（CLTC），市区通勤可纯电0油耗；
8. 技术背书：DMO平台馈电油耗仅7.8L/100km（豹5实测），钛7有望更低。
9. 座舱体验：年轻家庭的“第三空间”
10. 悬浮大屏+HUD组合：延续豹系设计，副驾娱乐屏或需选装；
11. 环保材质+帝瓦雷音响：参考钛3，静谧性与音质对标豪华品牌；
12. 冷暖冰箱：中控台下沉式设计，夏季冰饮/冬季热奶刚需。

豹8

最低售价：37.98万起

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懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车30.90万起 | 13辆

三、选购建议：谁该为它买单？

配置推荐人群核心价值避坑提示两驱基础版纯城市通勤家庭续航足、空间大、养护成本低无四驱慎选冰雪地区用户四驱智驾版科技控+周末轻探险家庭华为ADS全场景智驾+轻度脱困能力激光雷达版溢价较高，按需选择无人机选装户外摄影爱好者车顶集成大疆无人机库（参考豹8）日常使用率低，性价比见仁见智

同级对比关键结论：

• VS 理想L7：钛7空间灵活性胜出（外挂箱+纯平后排），但增程器静谧性不及理想；
• VS 问界M7：智驾能力持平，钛7设计更个性，M7座舱生态更成熟。

四、市场前景：能否成为方程豹的销量担当？

• 定价策略：30万级锚定（入门版或下探至28万），填补豹5（24万起）与豹8（38万起）空白；
• 产能风险：豹8上市初期交付延迟问题需规避；
• 机会点： “方盒子审美”普及化——钛7在个性与实用间找到平衡点，有望吸引原本田冠道/大众途昂用户转型新能源。

博主观点：钛7不是一台“炫技”的车，却精准切中家庭用户“既要大空间、又要低能耗、还不想放弃颜值”的贪心需求。方程豹若能在Q4交付时守住品控与智驾体验，它极可能成为品牌真正的走量王牌✅

（注：部分功能配置基于品牌技术路线推测，以上市实车为准）