加量不加价！2025 款蔚来 ES6 重新定义 30 万级豪华纯电 SUV 标杆

打开汽车论坛，“30 万预算选纯电 SUV” 的提问永远热度不减。有人纠结续航虚标不敢跑长途，有人吐槽智能系统形同虚设，还有人花了大价钱，却发现内饰质感还不如邻居家的家用车。难道在这个价位，真的找不到一款能兼顾性能、智能与豪华的 “六边形战士”？直到 2025 款蔚来 ES6 强势登场，直接甩出 “王炸”—— 自 2018 自上市以来，蔚来 ES6用近 30 万车主的选择证明其实力。在 30 万以上高端纯电 SUV 赛道，蔚来 ES6 与 EC6 联手占据超 49% 的市场份额，如今，2025 款蔚来 ES6 携全车 40% 硬件焕新、200 余项标配升级，从豪华质感、智能科技到安全防护实现全面进阶，2025 款蔚来 ES6 用实力重新定义三十万级纯电 SUV 的价值标准，接下来就让我们一起来了解下这款车的魅力所在？

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车8.35万起 | 393辆

2025款蔚来ES6(图片|配置|询价) 延续蔚来 “Design for AD” 设计理念，前脸采用封闭式格栅和分体式大灯组，灯腔内部结构更为精致，新增动态流水转向灯功能，远近光灯外部轮廓也有所变化，并且有望全系标配 ADB 智能多光束大灯，由众多微米级高亮度 LED 组成，单颗可独立控制，能实现 ADB 矩阵远光控制，提升夜间行车安全。X-Bar保险杠线条更加锐利，搭配主动式进气格栅，优化了散热与风阻，整体视觉冲击力更强。封闭式格栅与两侧细长的灯带融为一体，形成独特的贯穿式线条，点亮时极具辨识度。侧面轮廓保留悬浮车顶设计，搭配纯平侧窗，使侧窗与 B、C 柱处于同一纯平面，光影连续，隐藏式门把手升级为电动弹出式，风阻系数降至0.25Cd。车身采用溜背轿跑SUV造型设计风格，宽肩设计搭配紧致有力的双腰线与双色车身，长轴距、短前后悬，尽显高级感与克制的运动感。新增 21 英寸低风阻轮毂选项，搭配 Brembo 高性能卡钳（选装），兼顾了运动性与续航表现。轮眉处微微外凸，与大尺寸的运动轮毂相搭配，凸显了车辆的力量感。Double-Dash日间行车灯、智能多光束大灯与贯穿式侧导流口一体式集成设计，凸显凌厉气势。智能多光束大灯由众多微米级高亮度LED组成，单颗可独立控制，实现ADB矩阵远光控制，提升夜间行车安全。illumiBlade光锋尾灯与高位刹车灯、尾部线条立体组合，醒目且层次分明。提供10种车身颜色可选，灵感源自世界各地天空，包括专属色银河紫，还新增了月辉银金属漆面等，满足不同消费者的个性化需求。隐藏式后雨刮集成在后扰流板中，使后风挡视觉更整洁。隐藏式侧转向灯与外后视镜浑然一体，点亮时效果细腻精致。车身下包围改用轻量化复合材料，减重 15% 的同时提升了防剐蹭性能。车顶可选装全景玻璃天幕，支持 EC 电致变色技术，紫外线隔绝率达 99%。

2025 款蔚来 ES6 的内饰采用环抱式布局，营造出温馨舒适的“第二起居室” 氛围，让乘客在车内感受到家的温暖。中控台覆盖可再生藤木饰板与超纤绒材质，不仅环保，还营造出了轻奢感。内饰同色柔光饰条与内饰主题同色，采用漫反射设计，“无铬化” 处理更环保，凸显高质感。搭载 10.2 英寸全液晶仪表显示清晰，信息丰富，可实时展示车辆的各项关键数据，如车速、电量、续航里程等。15.6英寸横向AMOLED中控屏，分辨率达 2K 或 2.5K，刷新率 120Hz，显示清晰，操作流畅，支持多任务分屏与流畅交互，方便用户同时操作多个功能，如导航、多媒体娱乐、车辆设置等。新增的9.4英寸“AR-HUD” 抬头显示系统，能够显示车速、道路限速标识、导航路线以及导航文字提示等信息，让驾驶员无需低头就能获取关键信息，提升了驾驶安全性。 车机使用与蔚来ET9同款的UI界面，搭载高通骁龙 8295 或 9295 芯片，配合 Banyan 2.0 系统或 SkyOS・天枢智能车机系统，语音助手 NOMI 响应速度提升 50%，支持多模态交互，包括手势、语音和视线追踪，让用户可以更便捷地控制车辆各项功能。NOMI 实体互动式的语音助手升级到 3.0 版本，基于强大的车载计算能力和云计算平台，加持大语言模型，集成了多模态感知和智能情感能力，可以不断学习、持续成长，更加懂用户的需求。配备 800 万像素流媒体后视镜，与中控屏、HUD 抬头显示构建多屏联动的信息交互体系，提供更广阔的视野和更清晰的后方图像。全新样式的三辐式平底方向盘，多功能按键布局和控制方式也进行了调整，提升了驾驶操作的便利性。换挡机构改为怀挡式设计，释放了中控区域空间，使车内布局更简洁开阔。中控岛台的储物空间布局更加合理，配备双风冷手机无线充电区域和带有盖板的杯架置物槽，提升了车内的实用性。后排配备双层隐私玻璃，隐私性拉满。还配备 23 扬声器 7.1.4 杜比全景声音响，功率 1000W，配合主动降噪技术，可提供出色的音质效果，让乘客在车内享受沉浸式的音乐体验。 标配智能空气净化系统，可实时监测 PM2.5 和 CO2 浓度，为车内乘客提供健康的空气环境。智能调光玻璃天窗可根据外界光线自动调节透明度，既能让车内保持明亮，又能有效阻挡紫外线和热量，提升了车内的舒适性。中控岛台配备了双 50W 风冷无线充电板，充电线圈分区设计，配备散热功能，适配不同型号、大小的手机，充电高效不发烫，还取消了换挡机构后配备了两个隐藏式杯架，更为实用。

车内座椅升级为 “Nappa + 再生纤维” 混搭面料，触感舒适，透气性好，且支持 16 向电动调节和按摩功能，为驾乘者提供了良好的支撑和舒适体验。并采用 ET9 同平台座椅，搭配叶脉绗缝工艺，触感更细腻，支撑性和包裹性都有所提升。座椅通风采用吸风模式，四向可调头枕支撑到位。蔚来自研的Ultra-Fit舒适座椅贴合人体生理支撑曲线，前排座椅标配加热、通风和按摩功能，还具备电动调节、记忆功能，可实现前后、上下、靠背角度、坐垫后端抬升、腿托、脚托等多维度调节，还能一键实现零重力或舒躺姿态，可确保不同身高体型、不同场景都能获得舒适的乘坐体验。后排座椅同样支持加热、通风和按摩，靠背角度可电动调节，还新增了轻松上下车功能，上下车时座椅能自动调节靠背和坐垫，方便乘客进出。后排采用宽体设计，横向空间达1538mm，座椅环绕式全软包，加长坐垫且标配椅背电动调节，头枕加宽至 290mm，并且以 15mm 柔软海绵层包覆，提升了后排乘客的头部舒适性。车内采用 5 座布局，座椅宽大且设计符合人体工程学，支撑性和包裹性都有所提升，即便三人同乘也不会感到局促。该车的车身宽度为 1995mm，车内横向空间十分充裕，后排可轻松容纳三位乘客，即使是两个身高 1 米 8 的乘客和一个 1 米 68 的乘客同坐后排，也不会觉得局促。轴距达 2915mm，近 3 米的轴距让前后排腿部空间都很充裕。通过薄型电池组设计、自研高端座椅骨架以及前排座椅布局优化等措施，后排腿部空间增加了 30mm 或 5 厘米，乘客可以自由伸展双腿。通过座舱设计优化，前排头部空间增加 14 毫米，后排增加 75 毫米，地台高度更低，前后排垂直方向头部空间均超过 1220 毫米，后排更是达到 1272 毫米，不同身高的乘客在车内都能拥有舒适的头部空间，不会感到压抑。

储物方面，2025 款蔚来 ES6 常规状态下后备厢容积达 584L，能轻松放下三四个行李箱；后排座椅支持 4/2/4 灵活放倒，放倒后排后扩展至 1430L，还有下沉空间，可满足日常购物、自驾游等各种场景下的载物需求。前备厢保留 55L 储物空间，能够满足日常出行和家庭使用的各种储物需求。车门储物格大小适中，能够轻松放下水瓶等小物件；中控扶手空间较深，可以放置一些常用物品；中控台下方较大的储物格，增加了车内的收纳能力；前备厢保留 55L 储物空间，可用于存放一些较小的物品。

在智能辅助驾驶系统方面，2025 款蔚来 ES6 更是展现出了强大的实力。全栈智能辅助驾驶技术能力，从地图定位到感知算法，从底层系统到控制策略，每一个环节都经过精心打磨，为用户带来安心高效的全场景智能辅助驾驶体验。全域领航辅助 NOP+，真正实现了全域覆盖、全量数据支持，能够根据不同的路况和驾驶场景，智能规划较优行驶路线，提供更加轻松愉悦的点到点出行体验。高速服务区领航换电功能，让用户在高速行驶过程中，能够轻松实现自动进出服务区、自动完成换电操作，极大地提高了长途出行的便利性。增强车道居中辅助 Pilot+，具备更强的道路识别能力，只要有路就能稳定开启，帮助驾驶者将车辆精准保持在车道中央行驶，有效减少驾驶疲劳。NIO Link 超感泊车功能更是强大，即使驾驶者下车后，车辆也能自动寻找合适的车位并完成泊车操作，而且成功率超 95%，无论是在拥挤的停车场，还是狭窄的车位，都能轻松应对，让停车变得轻而易举。主动安全 2.0 系统，全方位守护车辆和乘客的安全，能够实时监测车辆周围的环境信息，在遇到潜在危险时，迅速做出反应，采取制动、避让等措施，避免事故的发生，真正做到全场景守护，不漏不误。

为了实现如此强大的智能辅助驾驶功能，2025 款蔚来 ES6 配备了 AQUILA 蔚来超感系统，拥有 33 个高精度传感器，包括 1 颗激光雷达、7 颗 800 万像素摄像头等，能够对车辆周围的环境进行全方位、高精度的感知，实现融合感知，为智能辅助驾驶系统提供准确的数据支持。同时，ADAM 蔚来中央计算平台采用蔚来自研的神玑 NX9031 芯片，采用 5nm 工艺，拥有超 500 亿晶体管，性能媲美四颗英伟达 Orin - X 芯片，功耗却降低了 30%，为智能辅助驾驶提供了强大的硬件支持，确保系统能够快速、准确地处理海量数据，做出及时、正确的决策。

2025款蔚来ES6基于NT2.5平台打造，采用前后双电机四驱系统，前轴搭载150kW交流异步电机，后轴配备210kW永磁同步电机，系统综合功率达360kW，峰值扭矩700N·m，电动机总马力为490Ps。 官方百公里加速时间为4.5秒。这样的加速成绩使得车辆在起步和中后段加速时都能有出色的表现，在模拟场地中起步推背感明显，在高速上超车也较为轻松。此外，系统支持个性化模式调整加速参数，如设定到 6.9 秒破百，初段动力响应会更为线性，适合城市拥堵路况。搭载75kWh电池包的CLTC续航里程为510km，搭载100kWh电池包的CLTC续航里程为650km，搭载150kWh半固态电池的CLTC续航里程可达930km。支持400V高压快充，快充模式下，10%-80%充电需0.6小时。此外，还可通过换电模式补能，150kWh半固态电池通过换电可实现3分钟补能，能满足长途出行需求。一般来说，蔚来车型具备能量回收系统，可在车辆制动或滑行时将部分动能转化为电能，回充到电池中，从而提高能源利用效率，增加续航里程，2025款蔚来ES6预计也不例外。

2025款蔚来ES6 配备智能底盘域控制器 ICC，整合了 CDC 动态悬架阻尼控制和 ISS 智能舒适刹停系统，可根据路况实时优化悬架刚度与制动力分配，CDC 每秒可进行 800 次调节，能有效抑制刹车点头现象并提升滤震效率，为驾驶者带来平稳且舒适的操控体验。同时，车辆支持多达 9 种驾驶模式，包括 5 种基础驾驶模式和 4 种场景模式，如湿地、沙地、拖挂等，可根据不同的路况和驾驶需求进行切换，进一步拓展了车辆的适应能力。

2025款蔚来ES6的底盘采用底盘前后多连杆式独立悬挂，在麋鹿测试当中取得了 84.1km/h 的优秀成绩。配备的智能底盘域控制器，可实现对底盘的舒适性、操控性全面调校，支持 FOTA 升级。第三代动态悬架阻尼控制 CDC 每秒可进行 800 次调节，更好地消减来自路面的震动，使车身保持稳定。ISS 智能舒适刹停系统可以让制动系统自动、智能地调节制动力，优化刹车导致的 “点头” 现象，有助于减缓乘员晕车情况，也能在一定程度上保障车辆制动时的安全。车身结构采用超高强度钢铝混合车身，按照中国和欧洲五星安全标准设计。全铝车身后地板和 C、D 柱均采用一体压铸技术，减少超过 65 个零件，重量降低 30%，在减轻车身重量的同时，强度更高，能有效吸收和分散碰撞能量，为车内人员提供可靠的保护。全系标配七个安全气囊，包括前排中间安全气囊和长达 2.12 米的侧气帘，在车辆发生碰撞时，能够迅速弹出并有效缓冲驾乘人员向前、向侧面的冲击力，极大程度地保护车内人员的安全。标配 25 项安全与辅助驾驶功能，如自动紧急制动、车道偏离预警、前方交通穿行预警、前方交通制动、AEB - GOA 功能等。自动紧急制动系统可通过传感器实时监测前方路况，前向覆盖速域达到 4 - 150km/h，后向覆盖速域为 4 - 15km/h，当检测到可能发生碰撞时，会先发出警报提醒驾驶员，若驾驶员未能及时做出反应，系统会自动施加制动，避免或减轻碰撞的严重程度。

2025 款蔚来 ES6 的购车权益也十分诱人。若在 2025 年 6 月 30 日前预订并完成锁单，将获赠 240 张换电券，享受 5 年免费换电服务，极大降低日常出行成本 。提车后，还能收获 1 万蔚来积分，积分可在蔚来商城兑换丰富好物。​购车时，金融方案多样，有 5 年 0 息特惠金融方案，首付 20% 起，且金融手续费全免，缓解购车资金压力。选择换电车型，专享补贴至高可达 1 万元。若是老车主置换，额外赠送 1.5 万元补贴，让换车更划算。​新车主还可免费获得 3 年 NOP + 领航辅助驾驶使用权，价值 13680 元，能体验优秀的智能驾驶辅助，在高速、城区等场景中自动规划路线、辅助驾驶，提升出行便捷性与安全性 。首任车主还享有整车 6 年或 15 万公里质保、三电系统 10 年不限里程质保、6 年每月 8G 免费车联网流量以及终身免费道路救援服务，售后无忧。

蔚来ES6

最低售价：33.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈7.5万车友热议二手车8.35万起 | 393辆

2025款蔚来 ES6在豪华、智能、安全方面实现了全面进阶，加量不加价，结合极具诚意的上市权益政策，无疑是三十万级别可以考虑买的豪华纯电 SUV。它不仅满足了用户对于高品质出行的追求，更为用户带来了全新的生活方式和驾驶体验。如果你正在考虑购买一款三十万级别的豪华纯电 SUV，那么2025款蔚来 ES6值得你加入你加入你的购车清单。