蔚来EC6：搭载激光雷达+19.4英寸抬头显示，实力表现如何？

在这一个纯电动的领域，国产高端豪华品牌还是比较多的，已经展现出强大的实力。例如蔚来还有问界，这几个品牌在用户的心目中会拥有较高的地位。说到蔚来品牌，大家就会想到，新ES6和新EC6这是两款新推出的车，从车型的配置方面来看，豪华体验感就会直接看齐旗舰车型ET9。那今天就为大家来详细的介绍一下蔚来EC6(图片|配置|询价) 2025款 75kWh，市场指导价格是35.8万元，有一个激光雷达，还有19.4英寸的超大抬头显示系统。另外现在还有一个优惠政策，马上预定就可以享受总价超过54,000元的限时购车权益，包括5年免费换电限时返场。具体的优惠政策可以咨询当地的经销商，今天就为大家来详细的介绍一下这款车。

蔚来EC6

最低售价：35.80万起

图片参数配置询底价

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蔚来EC6(逛导购)标志性的溜背造型就可以从车头一直延伸到车尾，可以降低能耗，而且也可以给车辆带来蓄势待发的动感。前脸选择的是家族式的设计，配合一个主动闭合式的进气格栅，可以根据工况去自动的调整散热效率。车身侧面会有一个隐藏式的门把手和车身会保持齐平，另外还会有一个铝合金的轮毂，可以勾勒出流畅的腰线。车尾有一个电动扰流板，在超过速度之后就会自动升起来，会有效提供足够的下压力。配合一个贯穿式的尾灯，还有扩散器的设计，在夜晚行驶时就会拥有较高的辨识度。另外大家也可以通过选装获得一个光感天幕，不仅可以保证采光的效果，而且还能有效强化运动属性。

蔚来EC6(用车口碑)搭载前交流异步/后永磁同步双电机，电动机的总功率是360kW，总扭矩是700N·m，百公里加速时间为4.4秒，在实际试驾的过程中，运动模式下油门的响应基本上没有延迟。会拥有持续的扭矩爆发，在进入到中后段时加速也会有一个明显的推背感。在越野模式下也可以通过扭矩去分配优化，可以轻松地应对一些非铺装的路面。底盘选择前后多连杆式独立悬架，搭配可以支持软硬调节的悬挂，在车辆转弯时也可以有效控制车身的侧倾，在经过碎石的路面时，照样也可以轻松的通过。电动四驱系统可以很快的完成前后扭矩的分配，在湿滑路面上起步，没有任何的打滑现象。方向盘的转向虚位是很小的，高速沉稳低速轻盈，还会有多种不同的驾驶模式。在行驶的过程中就可以根据个人的需求，然后去做出调整，可以感受到不一样的驾驶模式，整体还是很轻松的。

蔚来EC6采用的是三元锂电池，还有磷酸铁锂混合包。纯电续航已成为515km，在电池安全层面上，通过电芯排列优化，还有电池管理系统就可以有效实现在热失控之前10分钟预警。在针刺试验中，电池包的温度上升速度就会小于＜5℃/min，远远低于国标的要求，在补充能量方面可以支持快充，快充为0.5小时。另外全国范围内还会有1300座的换电站，三分钟就可以完成电池更换。在家用的场景下可以选装交流充放电套装，夜间谷电充电的成本就可以低于一度电0.3元。官方百公里的耗电量是15.9kWh，根据北京居民的电价来计算，每公里的电费大概是在0.12元左右，另外电池组还可以享受首任车主10年不限里程质保，这就让大家在使用过程中没有后顾之忧，也方便于日常的使用。

蔚来EC6电控系统方面会搭载来自于蔚来品牌自我研发的IGBT模块，开关损耗率会降低18%，配合电机油冷技术。连续10次全油门加速之后，功率衰减可以有效小于5%。电池管理系统还会具备ai自学习功能，可以根据用户的驾驶习惯去有效预测续航。热泵管理系统在零下10℃的环境中依然会有出色的制热效果。相比传统加热方式，起码可以省电50%。冬季的续航衰减也可以有效控制在15%以内，因此即便是在寒冷的地区，也没有后顾之忧。

蔚来EC6搭载 NIO Aquila 超感系统，配合一个激光雷达，还有12个超声波雷达，5个毫米波雷达。加上亚米级高精定位以及高精度地图，就可以轻松地实现厘米级定位。在硬件方面可以支持多个摄像头同时处理，在实际体验的过程中，在高速公路上行驶全速自适应巡航就可以自动的保持车距。车道居中保持功能在曲率小于250米的弯道中，还是可以精准的纠正偏离。自动变道辅助功能在打开转向灯之后，只需要0.5秒内就可以完成动作，可以迅速的避开相邻车道的障碍物。自动泊车入位可以支持斜列车位，还有垂直车位，甚至可以识别无划线车位。自动代客泊车功能在停车场内就可以自主的去寻找车位，整个过程都不需要人工干预，可以轻松地完成泊车。

蔚来EC6

最低售价：35.80万起

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蔚来EC6车身会采用78%的高强度钢，另外还有22%的铝合金，还有32%的热成型钢，车顶在静压的状态下就可以有效承重5倍的车重。在被动安全方面会有前排双安全气囊、侧安全气囊以及前排侧气囊，还有中央气囊等等，可以形成360度防护。在主动安全方面会拥有丰富的预警功能，配合主动刹车，还有并线辅助。根据测试可以看到前方碰撞预警可以提前1.5秒发出警报声，主动刹车功能在距离障碍物大概1.2米时就可以直接停下来。另外车身还会有胎压显示以及儿童座椅接口等等，从车内到车外都可以带来多维度的安全保障，可以有效满足出行的需求。

蔚来EC6运行蔚来自研SkyOS系统，界面会选择卡片式的布局，响应延迟会小于0.3秒，车内有15.6英寸的中控屏幕，还有10.2英寸的全液晶仪表盘，可以清楚的显示一切的信息。语音交互系统可以支持四音区识别，包括主副驾驶位置，还有第2排。唤醒词的响应速度会小于0.8秒，可以连续执行多个不同的指令。可见即可说功能会直接覆盖90%的车机功能，另外车内还有一个19.4英寸的抬头显示系统。可以显示导航箭头还有碰撞预警等一系列信息可以避免驾驶员视线转移。车内有23个扬声器，可以支持杜比全景声系统，高音通透，低音下潜至20Hz，车内的噪音可以得到一个有效的控制，能够保证静谧的效果。

蔚来EC6座椅会选择真皮的材质，座椅还会有多种不同的功能，例如还有可以一键切换的女王座椅和零重力座椅模式。在长途乘坐时就可以有效降低大概40%的腰部压力，配合后排的独立空调以及选装的加热座椅，可以带来较好的舒适性。在舒适性配置方面还会有电动吸合门、256色氛围灯以及感应式电动后尾门。前后排还有多层隔音玻璃，后排有隐私玻璃，在经过实际的测试，车外80分贝的噪音传入到车内就可以直接下降到52分贝。因此可以轻松地保证车内的静谧性，并不需要担心会受到外界的影响。地址行车记录仪可以支持紧急碰撞锁定，还有4k录制。另外还有可以实现一米级精准定位的数字钥匙，在靠近车辆之后就可以自动的解锁。

在看完上面的介绍之后，人们对这款车就有了一个比较深入的了解。在自动泊车辅助方面确实拥有着较好的表现，可以满足新手用户的需求。那你觉得这款车还有什么样的配置更优秀呢？