一汽大众全系放大招！suv限时终身质保+置换补贴，德系品质值得选

这会一汽大众给新老用户发了一个超级大红包，618好福利来了！一汽大众针对全系燃油SUV推出了双终身质保政策，揽境(图片|配置|询价)、揽巡(图片|配置|询价)、探岳(图片|配置|询价)家族，探歌等SUV全系车型可享受原装备件终身质保。作为一汽大众探岳(品技术)车主，每年的维修费至少大几千，真的很头疼，现在好了，关键部件终身质保，按年均行驶2万公里计算，可为车主节省约2.3万元保养费用，等于送几万真金白银啊。

揽巡

揽境

最低售价：24.69万起最高降价：5.30万

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揽境

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈39万车友热议二手车5.98万起 | 1039辆

探岳

先了解一下双终身质保保什么？整车终身质保不仅包括发动机、变速箱、地盘等十大核心内容，而且不受年限、里程的限制。原装备件终身质保包括客户自费在授权经销商处购买并安装的原装备件。

终身质保的要求?整车终身质保需满足三个条件①车辆使用性质为“非营运”②仅首任车主享受③按规定在一汽-大众授权经销商处保养及维修。原装备件终身质保需在车主未变更的情况下，享受终身质保。

一汽大众SUV全系终身质保的底气来源于其过硬的品质！

-德系技术基因与本土化调校：依托德系制造标准，并结合中国路况进行优化。

- 制造工艺与可靠性验证：整车耐久性测试覆盖极端环境，核心部件寿命周期管理遵循全球统一标准。

- 严格的质量检测体系：从研发到生产，每款SUV要经历上千项质量检测。

正是以上种种优势，保证了一汽大众汽车质量，进一步巩固德系SUV的市场口碑。

探岳

我也是今年刚刚将一汽大众宝来(图片|配置|询价)换成2025款 探岳(用车口碑)L330TSI两驱精英版，指导价21.79万，南京当地售价是18.59万，购车现金抵扣53000，实际裸车价14万不到。今就这款车说说它在产品力方面有哪些独特的魅力。

探岳

咱们先来唠唠2025款探岳L 330TSI两驱精英版的外观设计长啥样，前脸一看就是大众，但更精神了！中网精英版用的是普通版的造型，不是特别运动激进那种。格栅里面是横条幅的设计（不像R-Line版是蜂窝网格的），看起来比较稳重、大气，符合家用的调性。车头的大众Logo是可以发光的！晚上解锁或者开车时亮起来，很有辨识度。Logo两边连着一条贯穿式的LED灯带，一直延伸到两侧大灯上方，让车头看起来更宽、更有科技感。大灯造型挺犀利的，是全LED的，亮度够用，眼神看着也精神。保险杠设计比较规整，不像运动版那么夸张带“獠牙”，下面有银色护板装饰，增加点SUV的野性味道，也防点小剐蹭。侧面变长了，更实用！这车变大了！轴距加长了60mm（快一拳了），达到了2791mm，所以侧面看起来更修长，后排空间肯定舒服多了。具体尺寸长宽高是4684mm 1854mm 1685mm，在同级里算挺有优势的。腰线硬朗，从车头贯穿到车尾，让车身显得有力量感。C柱比较宽厚结实，是大众SUV的家族特征之一，看着挺敦实。两驱精英版标配18英寸（235/55 R18规格）的铝合金轮圈，车顶有银色的行李架，不是摆设，是真能用的，以后装个行李箱啥的方便。最显眼的就是那个贯穿式的LED尾灯！跟车头呼应，中间的车标也能点亮发光，晚上效果拉满，老远就能认出来是探岳L。里面的灯组结构设计得像字母“X”，挺有设计感。保险杠设计也比较简洁大方，下面同样有银色护板装饰，跟车头呼应。排气是隐藏式的（排气管藏在保险杠里面），外面看到的是装饰口。330TSI两驱精英版走的是大气、稳重、家用实用的路线。虽然比老款更精致、更年轻（贯穿灯带、发光标），但不像R-Line版那么运动张扬。可选的车漆颜色肯定少不了白、黑、银这些主流色。

探岳

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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探岳

坐进2025款探岳L330TSI两驱精英版车内，第一感觉就是科技感拉满，中控台直接安排了12.9英寸的2K高清大屏，搭配10.25英寸的全液晶仪表盘。而且这屏幕带防偷窥设计，主驾开车时候不用担心被副驾屏幕分散注意力。用料方面挺舍得下本，方向盘和座椅都是皮质包裹，座椅据说参考了奥迪A8的人体工程学设计，腰托腿托都有，坐上去软硬适中。中控台和门板上用了不少软性材质，银色镀铬条和钢琴烤漆面板这些细节处理得挺精致，晚上还有多色可调的氛围灯，空调出风口旁边都藏着灯带，调颜色的时候连仪表主题色一起变，仪式感拿捏到位。智能化配置也没掉链子，车机用的8155芯片，操作跟手机一样顺滑，科大讯飞的语音助手能同时听懂多指令，开空调、调导航一句话搞定。方向盘上带触控按键，换挡杆改成了怀挡设计，腾出来的地方做了手机无线充电板，用起来确实方便。

探岳

探岳

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空间也没有让我失望，轴距加长到2791mm之后，后排随便跷二郎腿，像我朋友1米9的大个子坐后排还能有两拳腿距。后备箱容积达到455L，日常能装四五个行李箱，后排座椅放倒后直接变双人床，拉大件东西也不虚。储物格设计得也挺贴心，门板储物槽能塞两瓶水，中央扶手箱还带冷藏功能，夏天冰饮料神器。

探岳

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探岳

探岳

2025款探岳L 330TSI两驱精英版的动力系统 “够劲儿还省油”。它用的是一台2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米，最高车速200km/h，官方百公里加速8.5s，加95#汽油，WLTC综合油耗仅6.84L，搭配7速湿式双离合变速箱，这套组合在大众系里属于经典搭配了。实际开起来的时候，油门一踩动力来得挺跟脚，超车爬坡都不费劲。经济模式和标准模式下变速箱稍微佛系点，适合日常堵车用；要是切到运动模式，油门响应立马精神起来，换挡也更积极，开山路上坡都不带喘的。有车主实测过，高速跑起来百公里油耗才5-6升，市区堵车也就7-8个油。

探岳

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不过得提一嘴，这套双离合变速箱偶尔低速时会有点小顿挫，尤其是在堵车频繁起步的时候，但整体平顺性还是比以前的干式双离合强不少。底盘调教也是大众那股子“德味”，过弯支撑稳当，过坑过坎过滤得挺干净，属于家用舒服又能带点小激情的类型。另外这车全系标配电子助力转向，方向盘轻重刚刚好，女生开也不费劲。想要更智能的体验还能选装驾驶辅助包，像是自适应巡航、车道保持这些跑长途的神器都能配上。

探岳

在安全方面的配置，这款车我感觉确实挺扎实的。车里配的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统挺能打的，比如堵车时能自己跟着前车走（自适应巡航），车道跑偏了还会帮你拽回来（车道保持），倒车或过窄路的时候有360度全景影像，视野盲区基本拿捏了。据说这系统和大疆合作研发，像预判加塞、智能避障这些功能都有，开高速或者城里跟车能省不少心。这车安全带不是普通的，紧急情况下能同时从肩膀和腰部两头收紧，防止人往前冲太猛。而且会根据你的体型和碰撞强度自动调整松紧，避免勒太狠或者没收住，跟安全气囊配合得贼默契。车架用了超过80%的高强度钢，特别是关键部位比如A柱、门槛这些地方，比普通车更扛撞。官方说这钢材强度比国标还高50%，连安全带都做了15万次耐久测试，放个100公斤假人撞都不带虚的。遇到急刹车或者系统预判可能要撞了，安全带会提前预警收紧，车灯也会闪起来提醒周围的车。连停车都有智能泊车辅助，新手司机倒车入库不怕刮蹭了。细节抠得很到位，比如夜间开车大灯能自动切换远近光不晃人眼，下雨天后视镜加热防起雾，还有紧急情况下能自动开锁方便救援。座椅材质也选了防火的，连棉花都包起来做防爆测试，避免自燃风险。这车适合经常跑长途或者对安全要求高的家庭用户。

探岳

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总结：面对汽车产业百年未有之大变局，一汽大众以德系品质为根基，在电动化、智能化领域持续投入研发资源。2023年研发投入占比提升至8.2%，重点攻关智能驾驶域控制器和800V高压快充技术。同时，通过618电商创新与用户权益升级，构建起“产品+服务+生态”的立体化竞争优势。对于追求品质与可靠性的消费者而言，一汽大众不仅是交通工具的选择，更是生活方式的可靠伙伴。