星海S7与启源A07全面对比：十万级新能源轿跑的“真香”之争

在当下新能源汽车市场蓬勃发展的浪潮中，十万级新能源轿跑领域竞争愈发激烈。东风风行推出的星海S7(图片|配置|询价)和长安启源的A07脱颖而出，成为消费者关注的焦点。这两款车价格相近，各有千秋，一场“真香”之争悄然展开。究竟谁更值得购买？下面我们将从外观、内饰、空间、动力、操控、智能驾驶辅助以及用车成本等多个维度进行全面对比分析。

一、外观设计：各有特色，风格迥异

（一）星海S7(品技术)：运动个性风

星海S7(用车口碑)的前脸设计极具辨识度，“7”字形大灯组内部采用三段式光源，点亮后效果独特。下包围的熏黑梯形进气口进一步增强了车辆的运动感，仿佛一头蓄势待发的猎豹。

从侧面看，其溜背弧度较大，搭配无边框车门和掀背尾门，营造出流畅而动感的车身线条。这种设计不仅符合当下年轻人对时尚和个性的追求，还将风阻系数降低至0.191Cd，在同级别车型中表现出色，低风阻带来的好处是降低能耗，提高续航能力 ，让车辆在行驶过程中更加高效。此外，它还提供了6种个性车漆，烟雨蓝、碧波绿等颜色，为追求独特的消费者提供了更多选择，开在路上回头率极高。

车尾部分，熏黑贯穿式尾灯与扩散器造型相互呼应，拉伸了车尾的视觉宽度，也让整车的运动氛围更加浓厚，在夜晚行驶时，能够清晰地展示车辆的轮廓，提高行车安全性。

（二）启源A07：科技时尚范

启源A07采用封闭式格栅设计，简洁大方，符合新能源汽车的设计潮流。贯穿式LED数智飞翼大灯是前脸的一大亮点，由32颗独立光源组成的转向灯，在夜晚点亮时如同星河般璀璨夺目，辨识度极高，为车辆增添了不少科技感和豪华感。

车身侧面，流畅的溜背线条、隐藏式门把手和无框车门，不仅提升了车辆的整体美感，还将风阻系数控制在0.22Cd，部分高配车型配备的19英寸低风阻造型轮毂，在保证美观的同时，进一步降低了风阻，提高了车辆的行驶稳定性和续航能力。

车尾部分，贯穿式尾灯与小鸭尾的搭配相得益彰，再加上770mm超长LED刹车灯，使整个车尾看起来更加运动，也能让后方车辆在远距离就能清晰地识别，有效提高了行车安全性。

星海S7的外观设计更加运动、个性，注重细节处的独特设计；而启源A07则更显科技、时尚，强调整体的流畅感和精致感。消费者可以根据自己的审美偏好来选择。

二、内饰质感：温馨与简洁的碰撞

（一）星海S7：简洁科技风

星海S7的内饰采用T字型中控台设计，物理按键极少，营造出简洁大方的视觉效果。15.6英寸悬浮屏（部分车型为14.6英寸）与8.8英寸液晶仪表的组合，为车内增添了浓厚的科技氛围。其搭载的星海OS车机系统支持语音交互和OTA升级，操作便捷流畅，虽然应用生态相对单薄，但常用软件一应俱全，基本能满足日常使用需求。

内饰材质以软质包裹为主，并辅以镀铬饰条点缀，提升了内饰的精致感。座椅方面，填充物偏硬，高配车型主副驾支持电动调节、通风和加热功能，舒适性较好；但入门版车型仅支持手动调节，不同版本之间舒适性配置差异较大，这一点对于预算有限的消费者来说可能需要多考虑一下。

（二）启源A07：豪华温馨风

坐进启源A07的车内，环抱式座舱给人一种温馨舒适的感觉。大面积软质材料与木质纹理饰板的搭配，再加上乌木棕的配色，营造出豪华的内饰氛围，让人仿佛置身于一个温馨的小客厅。

15.4英寸的2.5K中控屏集成了高通8155芯片，操作流畅度极佳，就像操作旗舰手机一样顺滑。高配车型配备的50英寸AR - HUD抬头显示系统，能将导航、车速等重要信息直接投射到前挡风玻璃上，驾驶员无需转移视线即可获取信息，提高了驾驶安全性和便利性。

启源A07的座椅采用三层缓冲材质，前排座椅不仅支持加热、通风功能，主驾还配备了4向电动腰托和8点气动按摩功能，在长途驾驶时，开启按摩功能，仿佛置身于“移动SPA舱”，大大缓解了驾驶疲劳，为驾乘人员提供了极致的舒适体验。

在内饰方面，启源A07凭借其豪华温馨的设计和丰富的舒适性配置略胜一筹，而星海S7则以简洁科技的风格和较为亲民的价格满足了一部分追求简约的消费者。

三、空间表现：宽敞舒适，略有差异

（一）星海S7：头部空间优势明显

星海S7的轴距达到2915mm，启源A07的轴距为2900mm，两者相差15mm。实际体验中，两车后排腿部空间都十分宽敞，超过两拳的距离，乘客可以轻松跷二郎腿。但在头部空间方面，星海S7由于其更合理的座椅人机工程学设计，身高180cm的乘客坐进去，头部还有一拳二指的空间，乘坐起来较为舒适，不会有压抑感；而启源A07因溜背造型较为夸张，头部空间被压缩到只有四指，对于个子较高的乘客来说，长时间乘坐可能会感到些许压抑。

在后备厢方面，星海S7采用掀背设计，开口大，拿取物品非常方便，虽然后排座椅放倒后会有一个小台阶，但这在放置一些不规则大件物品时反而可以起到“卡位”的作用，增加了实用性；其后备厢容积为541 - 1303L，能够满足日常出行和家庭装载需求。

（二）启源A07：常规容积实用，放倒拓展灵活

启源A07的常规后备厢容积为475L，支持4/6比例放倒，放倒后可拓展至更大空间，方便装载大件物品，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。此外，它还提供了一个74L的前备厢，可以放置一些常用物品，增加了储物的便利性。

总体来看，在空间表现上，星海S7在头部空间和后备厢开口便利性上具有优势，而启源A07则在后备厢拓展方式和前备厢的配备上展现出了独特之处，两者都能满足家庭日常使用需求。

四、动力性能：各有所长，续航无忧

（一）星海S7：动力组合丰富，续航与快充优势明显

星海S7提供纯电和增程两种动力版本，满足了不同消费者的需求。增程版搭载1.5L发动机和后置电机，电机参数为160kW、310Nm，虽然相比启源A07的190kW、320Nm稍小，但它的电池容量更大，达到28.4kWh，纯电续航可达235km，综合续航突破1200km，能够满足日常通勤和长途旅行的需求。此外，星海S7的快充时间较短，从30%充到80%只需要0.43小时，大大节省了充电时间，提高了使用效率。

其650至尊版纯电车型更是性价比突出，配备软硬可调FSD悬挂，后置单电机最大功率200kW，峰值扭矩320N·m，电池容量达到70.26kWh，CLTC续航里程可达650km，还具备3.3kW的外放电功能，对于露营爱好者来说，无疑是一大福音，可以在户外尽情享受用电的便利。

（二）启源A07：动力强劲，驾驶体验平稳

启源A07增程版搭载1.5L蓝鲸增程器以及160和175kW两款电机，零百加速7.8秒，动力强劲，超车轻松自如。它的电池组容量为28.4kWh，CLTC纯电续航可达230km，满油满电综合续航有1230km，续航能力出色，即使跑长途也无需担心续航问题。在实际驾驶中，启源A07与星海S7表现相近，增程器介入时几乎感觉不到，高速巡航时发动机噪音控制得也不错，为驾乘人员提供了安静、舒适的驾驶环境。

纯电版车型则提供160kW或190kW两种规格的电机可选，零百加速可达6.1秒，动力性能强劲，能够满足追求速度与激情的消费者需求。

在动力性能方面，星海S7在续航和快充时间上表现出色，而启源A07则在动力输出的强劲程度和驾驶体验的平稳性上有一定优势。

五、操控性能：舒适与极限的抉择

（一）星海S7：追求操控极限，路感清晰

星海S7采用前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，调校偏向舒适，同时在操控性能上也有出色表现。其弹簧K值更大，路感更清晰，在麋鹿测试中的通过速度能达到75km/h，比很多竞品都要高，这表明它具有较高的操控极限。在过弯时，车辆的侧倾控制得很好，能够给驾驶者带来足够的信心，即使在高速行驶或进行激烈驾驶时，也能保持稳定的车身姿态。在日常驾驶中，通过减速带或坑洼路面时，车辆的舒适性也能得到较好的保障，能够有效过滤路面颠簸，为乘客提供舒适的驾乘体验。

（二）启源A07：舒适型调校，平稳驾驶体验

启源A07同样采用前麦弗逊 + 后多连杆悬架，属于舒适型调校。不过，在过急弯时，车辆侧倾相对较大，如果驾驶者追求更加极限的操控体验，可能会觉得有些不够过瘾。但对于大多数日常驾驶场景来说，这种调校能够更好地过滤路面震动，让驾乘人员感受到更加平稳、舒适的驾驶体验，适合那些更注重舒适性的消费者。

如果你喜欢开车时感受更多路感，追求操控极限，星海S7更能满足你的需求；而如果你平时更倾向于舒舒服服地开车，启源A07会是一个不错的选择。

六、智能驾驶辅助：功能有别，体验不同

两车都搭载了L2级驾驶辅助系统，但在功能细节上存在一些差异。

（一）星海S7：功能稳定，泊车出色

星海S7的全速自适应巡航支持多档跟车距离调节，能够根据不同的路况和驾驶需求进行灵活调整，让驾驶更加轻松。车道居中保持功能也十分稳定，能够使车辆始终保持在车道中央行驶，有效减少了驾驶员的驾驶负担。其自动泊车功能（部分车型）更是表现出色，能够轻松识别垂直、侧方、斜列车位，并完成自动泊车操作，即使是停车技术不太熟练的驾驶者也能轻松应对各种停车场景。

（二）启源A07：部分功能有待提升

启源A07的自适应巡航在跟车距离的控制上可能会让一些驾驶者感到紧张，有时车道保持功能不太稳定，会出现“画龙”的情况，这在一定程度上影响了驾驶的安全性和舒适性。自动泊车功能对狭窄车位的识别率也不是很高，在面对一些复杂的停车环境时，可能无法顺利完成自动泊车操作。

在智能驾驶辅助方面，星海S7的整体表现更为出色，功能的稳定性和实用性更强；而启源A07则在一些细节上还有提升的空间。

七、用车成本：精打细算，各有考量

在用车成本方面，我们以一年行驶2万公里为例进行计算。

（一）星海S7：增程版综合成本低，纯电版保养更省

星海S7增程版，如果纯电行驶1.5万公里，按照百公里电耗和当前电费价格计算，电费大概1000元；剩下5000公里按亏电油耗4.5L/100km来算，油费差不多1200元。再加上一年的保养成本大概800元，这样一年下来，总成本在3000元左右。

其650至尊版纯电车型则只需要充电，百公里电耗12.4kWh，一年行驶1.5万公里的电费大概也是1000元左右，而且由于没有发动机，在保养方面会更加节省，无需进行发动机相关的养护，进一步降低了使用成本。

（二）启源A07：暂未详细测算，预计与竞品相当

虽然目前没有关于启源A07详细的用车成本测算数据，但从同级别车型以及其动力配置和能耗水平来推测，其用车成本预计与星海S7处于相近水平。不过具体的费用还会受到地区、电价、油价以及个人驾驶习惯等因素的影响。

总体来看，星海S7在用车成本方面表现较为出色，无论是增程版还是纯电版，都具有一定的经济性优势。

八、总结与购买建议

通过以上对东风风行星海S7和长安启源A07在外观、内饰、空间、动力、操控、智能驾驶辅助以及用车成本等多个方面的详细对比分析，我们可以看出这两款车各有优劣。

星海S7凭借其运动个性的外观设计、简洁科技的内饰风格、出色的头部空间和后备厢开口便利性、丰富的动力组合以及在续航、快充、操控极限和智能驾驶辅助部分功能上的优势，再加上较为亲民的价格和较低的用车成本，对于那些追求个性、注重性价比、喜欢驾驶乐趣以及对智能驾驶辅助功能有较高要求的消费者来说，是一个非常不错的选择。

启源A07则以科技时尚的外观、豪华温馨的内饰、舒适的座椅配置、强劲的动力输出以及平稳的驾驶体验吸引着消费者。如果你更注重品牌影响力、内饰的豪华感和舒适性，对车辆的整体品质有较高要求，那么启源A07或许更能满足你的需求。

在十万级新能源轿跑市场中，星海S7和启源A07之间的竞争，本质上是“品牌力”和“性价比”的一场博弈。前者凭借越级的配置和实惠的价格突出重围，后者则背靠着长安汽车的体系力，各方面表现也较为稳定。对于消费者来说，这两款车都能满足日常出行需求，关键在于根据自己的实际需求、喜好以及预算来做出选择。希望通过本文的对比分析，能够帮助你在这两款车中找到自己喜欢的那一款，开启愉快的新能源汽车出行之旅。