13万公里，13.98万！圆梦保时捷，这台11款卡宴3.0T如何？

保时捷Cayenne(图片|配置|询价)自2002年在日内瓦车展首现身以来，成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓，更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备，实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天要说的这辆保时捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T，是在2013年7月上的牌照，到现在跑了有13万公里，不过报价不高，13.98万就能买到一台曾经近百万的新车，还是挺划算的。

基本信息

咱们今天说的这辆保时捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T，是2013年7月在济南上的牌照，车牌地和车辆所在地一致，车身是黑色，目前跑了13万公里，车源地在济南，有两次过户记录，符合国四排放标准。这车新车含税价是100.61万，目前的二手车报价是13.98万。

具体配置信息

十多年的老车，肯定不符合现在的智能化趋势，但开车听歌肯定少不了，这辆车配有单碟CD，以及车载MP3，音质肯定和现在的新车比不了，但听歌肯定没问题。至于安全性，这辆车标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备7个安全气囊，被动安全配置优于86%同级车。

动力上，搭载的是3.0T V6发动机，机械增压，百公里加速7s，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，全时四驱，能适应各种复杂路况，无论是雪地、沙地还是山路，都能提供良好的牵引力和稳定性。同时，也能获得更好的驾驶体验。

内饰

十几年的老车，内饰使用痕迹比较明显，可以看实拍图了解具体细节。

市场行情与用车成本

报价较低，因为这辆车的市场行情价是13.67万-17.19万，它的报价则是13.98万，价格上有优势，不过保值率较低。

据估算，这辆车的10年平均用车成本是25180元/年，60多万的车，平均用车成本也才25180元/年，算是正常水准。

优劣势分析

优势方面，这辆车的操控性好，作为保时捷的拿手好戏，底盘悬挂的调教是一流的，时至今日也有不错的操控感。另外，这辆车的空间表现也不错，乘坐感受宽敞舒适，储物空间丰富，出游旅行不用担心大件物品没地方放。

劣势方面，油耗偏高，而且这辆车是机械增压，后期保养的成本会高一些，此外，这个年份的二手车，车龄较老，需要考虑养护成本，以及可能出现的故障问题。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。