荣威iMAX8 DMH：混动MPV全维度碾压友商

在混动MPV市场中，荣威iMAX8 DMH以“全维度碾压”的姿态强势登场。作为家庭与商务场景兼顾的全能座驾，其在安全、舒适、动力、续航等核心维度全面超越E8 PHEV（PRO+），重新定义了高端混动MPV的价值标准。

荣威iMAX8

最低售价：16.58万起最高降价：2.00万

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荣威iMAX8 DMH采用81%高强度钢占比车身结构，远超E8的75%，在中保研碰撞测试中全优通过，打造“移动堡垒”般的安全屏障。主动安全配置上，其标配车道偏离预警、前方碰撞预警及主动刹车系统，而E8却缺失前方碰撞预警功能，面对突发危险时反应滞后。质保政策更显诚意：首任非营运车主享“整车6年+三电终身质保”（限3万公里/年），E8的质保期限与范围则更为保守，长期使用的安全感差距显著。

荣威iMAX8 DMH的二排航空座椅堪称“移动贵宾舱”，采用S-Nappa高级打孔皮质，配备老板键和小桌板，商务接待尽显奢华，家庭出行亦能让老人孩子享受极致舒适。反观E8，座椅材质普通，第三排空间狭窄，长途乘坐极易疲劳。此外，荣威iMAX8 DMH配备分段式电动天窗、车载PM2.5空气净化器、蓝牙钥匙及前排无线充电等配置，而E8在这些细节上的缺失，让实用性与档次感大打折扣。

动力系统上，荣威iMAX8 DMH的1.5T混动专用发动机与大功率电机默契配合，低速起步轻快，高速超车毫无压力。其底盘采用宝马5系(图片|配置|询价)同款转向技术，滤震细腻柔和，结合出色的隔音设计，车内静谧性远超同级。对比之下，E8动力响应迟缓，高速工况加速疲软，悬挂调校偏硬导致颠簸感明显，胎噪控制不佳，尤其对老人和儿童的乘坐体验不够友好。

荣威iMAX8 DMH的CLTC综合续航长达1536km，亏电油耗仅4.71L/100km，每百公里能耗成本比E8低近15%，后者续航1200km、亏电油耗5.5L/100km的表现相形见绌。购车政策上，荣威提供至高全品牌60000元综合置换补贴，而E8无置换补贴且保值率更低，长期使用成本优势进一步扩大。

无论是家庭用户对安全与舒适的刚需，还是商务场景对体面与性能的苛求，荣威iMAX8 DMH都以“无短板”的全能实力交出完美答卷。与E的对比中，其在核心配置上的全面领先，足以证明其“中国家用混动MPV新标杆”的地位。建议意向用户到店试驾，亲身感受这款“移动城堡”如何用实力碾压，成为承载家庭爱与责任的理想之选。