935km续航+700N·m扭矩！蔚来双车上市

2025年5月16日，蔚来正式推出新ES6（33.8万起）与新EC6（35.8万起），电池租赁方案可分别降至26.8万和28.8万。新车全系标配NAPPA真皮座椅、前排通风/加热/按摩功能，EC6额外搭载电动扰流板与女王副驾，将于5月20日开启交付。

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蔚来ES6

最低售价：33.80万起

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- 新ES6采用四边形大灯+增大格栅面积，EC6日行灯专属设计强化辨识度

- 新增月辉银车漆，搭配亮黑运动套件与21英寸橙色卡钳轮毂

- 迎宾光幕与隐藏式门把手提升仪式感

- 15.6英寸3K AMOLED横屏支持手势分屏操作

- 升级NOMI Mate 3.0交互系统，新增盲区影像HUD显示

- 怀挡设计释放岛台空间，配备双50W风冷无线充电

- 座椅海绵增厚35mm，椅背磁吸接口支持拓展配件

- 后排靠背可调至35°，坐垫面积扩大提升支撑性

- CDC悬架优化过滤效率提升29%，新增后排尊享模式

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双电机维持360kW/700N·m动力输出，CLTC续航覆盖500-935公里（ES6）/505-935公里（EC6）。新增高速爆胎安全控制与智能敏捷掉头辅助（转弯半径缩减45cm），智驾系统搭载神玑NX9031芯片+29颗感知硬件，实现全域领航辅助。

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面对Model Y、极氪7X、阿维塔07及小米YU7等竞品围剿，新ES6/EC6以“配置升维+价格下探”策略应对。5月限时权益含5年免费换电、NOP+使用权及选装基金，叠加老车主复购积分补贴，试图在30万级纯电市场重夺话语权。蔚来2024年聚焦主品牌焕新，ET5系列改款即将跟进，能否扭转市场颓势值得关注。