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    2025款蔚来ES6 75kWh落地34.6万值吗?车主:换电香但续航是硬伤

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    海的心中有座岛I2025-05-17

    2025款蔚来ES6(图片|配置|询价) 75kWh作为品牌中型纯电SUV销量担当,官方起售价33.8万元,全国普遍落地价约34.62万元,电池租赁方案下可降至26.8万元起。这款车基于NT2.5平台打造,主打换电技术与智能科技,但续航表现和价格定位引发不少讨论。




    外观上,ES6采用宽肩设计搭配双腰线,车长4854mm轴距2915mm,分体式头灯组集成ABD智能多光束大灯,夜间照明精准度提升30%。新增月辉银配色和Air Curtain贯穿式侧导流口,风阻系数压至0.25Cd,高速行驶稳定性优于多数同级竞品。车辆底部新增9层透镜结构的迎宾意境光幕照地灯,夜间解锁时可投射专属光效,仪式感拉满。




    内饰升级堪称“换头”,15.6英寸AMOLED中控横屏分辨率达2K,支持多任务分屏和流畅触控,怀挡设计释放中控空间,新增阿尔卑斯灰配色和再生藤木饰板,营造出轻奢氛围。标配Nappa真皮座椅,前排加热/通风/按摩功能一应俱全,后排座椅坐垫加长10mm、加宽30mm,靠背最大调节角度达35度,还新增轻松上下车功能。不过,中央地台轻微凸起对中间乘客腿部空间有一定影响。




    动力延续双电机四驱系统,总功率360kW零百加速4.5秒,CLTC续航500km。实测市区电耗约18kWh/100km,续航420km左右;高速电耗攀升至22kWh/100km,续航缩水至300km,北方冬季续航衰减更明显。换电技术仍是核心优势,3分钟完成电池更换,2025年6月30日前锁单用户可享5年免费换电(240张换电券),相当于每年免费换电48次。但400V充电平台限制快充速度,30%-80%需45分钟,落后于竞品800V平台。



    智能驾驶搭载神玑NX9031芯片,算力1016TOPS相当于四颗英伟达Orin-X,支持高速领航辅助、智能泊车和城区NOA(需选装)。安全配置新增高速爆胎安全控制和ISS智能舒适刹停系统,有效抑制刹车点头现象。NOMI Mate3.0语音助手响应速度提升30%,支持连续对话和分区唤醒,还能340°旋转互动,堪称“车载小管家”。




    优点总结:换电5分钟满血复活,彻底解决续航焦虑;内饰质感和科技配置同级领先,NOMI交互体验有趣;智能驾驶辅助系统实用,安全配置全面。


    缺点吐槽:75kWh续航虚标明显,高速和冬季续航打6折;400V平台充电速度慢,家用充电桩充满需8小时;35万级售价偏高,同价位可买续航更长的比亚迪唐EV(702km)或小鹏G9(725km);中央地台凸起影响后排中间乘客舒适性。




    我认为ES6适合两类人:一是追求科技感和服务的“蔚来粉”,换电和终身质保能带来省心体验;二是一线城市牌照刚需用户,绿牌优势明显。但如果你注重续航和性价比,同价位的比亚迪唐EV或小鹏G9可能更实在。蔚来的品牌溢价和换电体系是双刃剑,买不买全看你愿不愿意为“高端服务”买单。




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