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在如今的汽车市场上，新能源车型的发展速度还是比较快的，但有些消费者在选车时就有一些疑虑。纯电车虽然环保可是续航里程太短，没有办法满足长途出行的需求。传统的燃油车现在也会让用户面临较高的燃油成本，使用的时候真的比较心疼。在这种背景下，增程式动力的车型就成为大家理想的选择。会巧妙的结合纯电行驶的静谧，还能有效保证较长的续航里程。说到增程式动力车型，阿维塔 12(图片|配置|询价) 2025款 Ultra后驱增程版，表现还是很不错的，市场指导价格为29.99万元。但有人中免不了会将这款车对比同样是市场指导价格为29.99万元的小米SU7 2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版。来看一下这两款车到底有什么样的不同之处呢？
阿维塔 12(逛导购)在智能驾驶系统方面搭载的是华为ADS 3.0高阶智驾系统，有3个激光雷达，3个毫米波雷达，12个超声波雷达以及13颗高清摄像头，可以有效实现360度无死角的覆盖，而且还支持高速领航，可以选装城市领航辅助功能。在算法层面上对于动态障碍物，例如横穿的行人还有车辆识别的准确几率就可以直接高达99.3%。小米SU7所选择的是Xiaomi Pilot高阶智驾方案，有一个128线的激光雷达，还有12个超声波雷达，3个毫米波雷达以及11个车外摄像头，探测的距离可以达到200米左右。激光雷达在车顶主要会覆盖前方视野。在实际测试的过程中，就算在夜晚对于静止障碍物的识别距离也是很不错的。
阿维塔 12(用车口碑)在动力系统方面，主要是选择后置单电机的布局搭载一个1.5T四缸增程器，热效率可以达到42%。最大功率115kW，后置单电机的总功率231kW，总扭矩367N·m，在行驶的过程中就可以感受到澎湃的动力。同时还会有纯电优先以及燃油优先等一系列的模式。经过实际的测试，发动机介入的噪音可以有效低于35分贝，整体的表现会接近纯电车型。而且还可以支持92号汽油，很适合长途出行。纯电续航里程为245km，综合续航里程是1155km。小米SU7所选择的是双电机四驱的设计。电机总功率是495kW，总扭矩是838N·m，搭载的是来自宁德时代的锂电池，纯电续航里程为800km。
阿维塔 12定位于中大型轿跑。车身尺寸是5020×1999×1450mm，轴距3020mm，采用一个溜背式的设计，风阻的系数可以得到有效的控制。后排的腿部空间是比较宽敞的，头部也选择一个掏空的设计，身高1米78的人进入到车内。前后排的头部空间都会有超过一拳的距离。第2排的座椅还可以支持多角度调节，能够拥有舒适的乘坐感觉。后备箱的容积是425L，可以有效支持后排座椅放倒，在经过放倒之后就可以扩展后备箱的空间。小米SU7车身尺寸4997×1963×1440mm，轴距3000mm，运动化的造型就会导致后排的头部空间受到一些限制，如果身高1米78的乘客进入到车内，头部大概会有不到一拳的距离。行李箱的容积是493L，还有一个前备箱105L，储物的灵活性还是比较出色的。
阿维塔 12车内所选择的是环抱式的座舱。车内有35.4的贯穿式液晶仪表盘，15.6英寸的悬浮式中控屏。后排还有一个16英寸的屏幕。车内的科技感还是很不错的，屏幕显示比较清晰。同时还可以支持HarmonyOS 4.0系统，支持手机互联，还有手势控制等一系列的功能，可以满足日常的智能化体验，座椅选择的是真皮材质，拥有柔软细腻的感觉，而且内部的填充密度比较高，能有效降低乘坐的疲劳感。小米SU7内部的设计主要是以简约的风格为主。有一个7.1英寸的液晶仪表盘，还有56英寸的抬头显示系统，以及16.1英寸的中控屏幕。车机系统是骁龙8295，语音助手的响应速度还是比较快的，在0.5秒左右。座椅所选择的是仿皮材质，可以选配真皮材质。
阿维塔 12电池的容量是39.05kWh，选择的还是磷酸铁锂电池，整体的实用性比较出色。可以支持快充，快充的时间是0.25小时，另外还支持慢充，慢充为7小时。支持一个3.3kW外放电，在户外出行时就可以满足用电设备的充电。综合的油耗是0.53L/100km，电耗是19.1kWh/100km。在日常使用过程中就能体现出一个较好的用车成本，能有效降低不必要的开支。小米SU7搭载的是来自于宁德时代的三元锂电池，电池的容量是101kWh，支持快充。快充的时间是0.32小时，在外出时就能有效减少不必要的时间浪费。同时还会支持外放电，外放电也有多种不同的选择，整体的实用性是很不错的。
阿维塔 12所采用的就是钢铝混合笼式车身，高强度钢占比达到85%，会配备多个安全气囊，还有一个预警式的安全带。AEB系统支持最高120km/h刹停，因此在紧急制动的过程中就可以带来一个较好的表现，能有效避免车身晃动。激光雷达对于静止障碍物的识别几率就可以达到99.7%。侧向碰撞预警响应的速度也比较快，在日常行驶过程中就可以带来较好的保障效果。激光雷达在逆光或者夜间等场景下都会拥有一个稳定的感知效果。小米SU7车身扭转刚度51000N·m/deg，同样拥有齐全的安全气囊，AEB刹停上限100km/h，依赖与摄像头、激光雷达以及毫米波等融合感知，在行驶过程中也有较好的辅助效果，不过如果在深夜行驶，可能会有一些误触机率。
阿维塔 12所选择的是一个轿跑溜背式的造型，有C字型的日间行车灯，还有一个封闭式的进气格栅，从前脸来看是比较简约。车身的侧面有无框车门以及隐藏式的门把手，拥有时尚的感觉，而且在开关车门时也拥有比较出色的仪式感。车尾是一个贯穿式的尾灯，还会配备一个电动扰流板，能够在15度到35度之间去调整，可以有效降低能耗，各方面的表现都很不错。车顶的线条比较流畅，有一个不可开启的全景天窗，不过会带来出色的通透效果。小米SU7整体的设计都是偏向于运动风格。前脸低趴的设计加上一个梯形进气口，也能有效控制风阻系数。车身的侧面是一个无框车门，并且还会选用厚实的玻璃，能有效阻隔外界的噪音。前脸下面还有一个主动闭合式的进气格栅，能进一步的优化能耗。车尾是一个电动扰流板，车顶是一个不可开启的全景天窗。
阿维塔 12搭载HarmonyOS 4.0系统，会支持多设备互联，例如可以支持手机或者是支持平板。语音助手会拥有出色的优势，可以支持免唤醒功能，而且还可以支持多指令执行。例如用户可以说调机空调并且播放音乐，语音系统一下就可以识别在短时间内就可以去完成指令。车内有25个扬声器，音响的品牌是英国之宝，还会包括头枕扬声器，可以给车内的乘客打造出一个不一样的体验。小米SU7采用Xiaomi HyperOS，生态互联功能相对比较出色，例如可以无缝衔接米家设备。通过唤醒词就可以去操控语音，支持可见即可说以及连续性语音识别等一系列的功能。车内有25个扬声器支持杜比全景声，同样也会包括头枕扬声器。
将两个车放在一起对比之后，大家就能明白这两款车到底有哪一些不同之处，想要买车的朋友还是应该选择多方面的对比。然后去从中作出选择，你觉得这两款车哪一个更值得选择呢？
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