1小时8200台！这新车要火？大过理想L9，还不到34万起

车友们，今天咱来聊聊领克汽车旗下的全新旗舰SUV——领克900(图片|配置|询价)。不久前它正式开启预售，预售价在33.0-43.5万元这个区间，一口气推出了4款车型，据说4月底就要上市啦！这消息一出，可在汽车圈里引起了不小的波澜呢。

为啥大家这么关注它？那是因为领克900(看资讯)定位是大型6座SUV，直接就把目标瞄准了问界M9、理想L9、腾势N9这些热门的高端新能源SUV市场。这几年，40万级新能源SUV市场竞争激烈，理想L9、问界M9这些车型靠着大空间和智能化迅速抢占了市场份额。而领克900(用车口碑)的加入，无疑是给这个细分市场投下了一颗重磅炸弹，市场争夺肯定会变得更加激烈。预售开启才1个小时，订单就突破了8200台，这成绩太亮眼了，充分展现出它强劲的市场号召力。看来，高端新能源SUV市场格局真的很可能要迎来新变化了。

我第一次见到领克900的时候，真的被它的大个头给惊到了。车身长度超过5.2米，好家伙，这庞然大物往那一放，气势一点都不输给那些高端豪华品牌。特别是车头的设计，简直绝了，让人看一眼就忘不了。贯穿式灯带和分体大灯的组合，用了超过1万颗LED灯珠，一到晚上点亮，那科技感直接拉满，整车的气质一下子就提升了好几个档次。

再看侧面，熏黑的ABC柱，看着特别有档次。后部的天地尾门设计，那叫一个实用。下门板据说能承重150公斤，这对于喜欢钓鱼的朋友来说，简直是个意外之喜啊，坐在上面钓鱼都没问题。

走进车内，扑面而来的就是一股浓浓的豪华气息。前排最吸睛的就是那块30英寸的6K超清屏幕，再加上12.66英寸的仪表盘，整个中控区域充满了现代科技感，看着就特别高大上。后排也一点都不逊色，不仅有一块同样尺寸的娱乐大屏，还有独立触控屏，调节各种功能可方便了。

说到车内空间，那是真宽敞。第二排座椅，电动调节、按摩、加热功能一应俱全，坐上去别提多舒服了。就连第三排座椅都配备了按摩和加热功能，这在同级别车型里可不多见啊，真的是为乘客提供了超棒的舒适体验。

领克900还有一个特别有意思的功能，就是座椅的旋转设计。第二排座椅能旋转180度，和第三排面对面，这车厢一下子就变成了一个可以聊天、小憩的客厅。一家人出游的时候，用这个布局特别合适，不管是小聚会还是长途旅行，都能让旅途变得更愉快。不过要注意哦，如果选了零重力座椅，就没有旋转功能了，所以大家得根据自己的需求来做决定。

动力方面，领克900有两款涡轮增压发动机版本可以选，分别是1.5T和2.0T。1.5T版本能输出194匹马力，2.0T版本更厉害，能达到254匹马力。这两种配置对于普通家庭的日常出行来说，完全够用了，动力能满足大家的需求。要是你对性能有更高的要求，那顶配车型肯定能让你满意。它采用前后三电机设计，综合功率高达650kW，也就是884马力，零百加速只要4.3秒。这数据在SUV里算得上是一匹黑马，开起来那叫一个爽。

次顶配车型也不弱，前后双电机的功率达到了540kW，峰值扭矩有1038牛米，零百成绩是4.6秒，这表现同样让人印象深刻。两款1.5T插混版同样使用前后双电机架构，虽然总功率稍微低一点，为530kW，但破百时间也在4.8秒左右，对于大多数驾驶者来说，这已经非常不错了。

尤其值得一提的是，顶配的双P4电机车型，还加入了后轮转向、原地掉头以及蟹行模式等技术。这些功能在实际驾驶中可太有用了，比如在狭窄的停车场或者需要复杂操作的场景里，有了这些功能，车子的灵活性大大增加，停车、转弯都变得轻松多了。

续航能力也是大家非常关心的一点。领克900在电池方面也是下了不少功夫，用了中创新航的44.85kWh三元锂电池，还有宁德时代的52.38kWh电池。有了这些电池，车辆的纯电续航分别可以达到220公里、280公里与268公里。要是结合燃油机使用，综合续航能力分别为1355公里、1350公里和1443公里。这样的续航表现，不管是长途旅行还是日常使用，都不用担心会中途没电，真的很有保障。

咱们再来对比一下同价位的“9”系车型。尺寸方面，领克900的长宽高分别是5240/1999/1810mm，轴距为3160mm。再看看竞品车型，问界M9长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm；理想L9长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。

和同价位的理想L9相比，领克900的优势很明显。它凭借3160mm的超长轴距，优化了座舱布局，得房率达到了88.2%。二排座椅能180°旋转，三排椅背支持155°大角度调节，前排还能放平至170°，形成近乎全平的空间。不管是商务休憩还是家庭出行，都能提供舒适体验。理想L9虽然也有三排均衡设计，但座椅调节的自由度比不上领克900，空间拓展性也稍微弱了一点。

智能化方面，领克900采用Drive Thor芯片，再配合双8295芯片，实现了全场景高阶智驾，无图城市导航也更精准。而理想L9主要依赖激光雷达，在城区的表现比较保守，还得依赖高精地图。另外，领克900的130km/h AEB刹停能力和高强度车身结构，在安全性能上也非常不错，能为用户提供更全面的智能守护。

总的来说，领克900真的是一款非常不错的SUV。它既有强劲的动力，又有良好的续航能力，还装备了各种智能技术，能适应不同的使用场景。在40万这个价位区间内，它的硬件配置真的很厚道，能满足不同家庭的需求。不管你是追求强劲动力的车主，还是更重视续航能力的用户，领克900都能给你提供相应的解决方案。在竞争这么激烈的新能源SUV市场里，领克900真的是一个很值得考虑的选项。如果你最近打算换车或者买车，不妨去了解一下领克900，说不定它就是你一直在寻找的那款车呢。