12C超充、1500公里续航，这项科技标志新能源汽车迎来大时代

4月21日，宁德时代举行首个“超级科技日”活动，发布了多款重磅产品和新技术，包括钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池以及钠新24V重卡启驻一体蓄电池。这些科技成果标志着我国新能源汽车领域逐步进入了“多核时代”。

此次活动中的钠新电池，可以说是此次发布的最大亮点。据悉，这是全球首款大规模量产的钠离子电池。这款电池采用普鲁士蓝正极与硬碳负极的材料组合，通过重构电解液配方与隔膜盾层设计，实现了从-40℃至70℃的全温域适配。钠新乘用车动力电池的能量密度达到175Wh/kg，支持500公里续航和5C快充，循环寿命突破1万个循环，成本较传统锂电池降低30%以上。钠新电池的推出有效降低了新能源行业对锂资源的依赖，能源利用也从“单一资源依赖”迈向“能量自由”。

骁遥双核电池也是此次活动的黑科技之一，这是一款双核架构与自生成负极技术深度融合的产物。双核架构意味着电池包拥有两个“独立能量区”，具备高压、低压、结构、热管理、热失控安全防护等五大双核功能。不仅保证了动力输出的连续性、稳定性和安全性，而且通过软件智能协同为未来L3、L4级智驾时代提供更可靠的供能保障。同时，此款电池还首创“电电增程”技术，能根据车辆行驶状态和用户驾驶习惯智能调控两个能量区分配策略。此次宁德时代现场共发布了三种跨化学体系的双核解决方案，他们分别是钠-铁双核电池、铁-铁双核电池和三元铁/双三元双核电池。其中，三元铁/双三元双核电池在轴距3米的轿车上配电量可突破180度，纯电续航里程突破1500公里。

宁德时代第二代神行超充电池是全球首款兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池。其峰值充电功率达1.3兆瓦，可实现“充电5分钟，续航超520公里”。即使在零下10℃的低温环境下，该电池15分钟内也能从5%补能至80%。此外，第二代神行超充电池在亏电状态下依然具备830kW的输出功率，即使在低温亏电的严苛环境下，也能轻松满足百公里加速的动力需求。

此次宁德时代的“超级科技日”活动，不仅是一场产品技术的展示，更标志了新能源汽车行业迎来了一个高度发展的大时代，也为未来新能源汽车行业的发展指明了方向。关于这些“黑科技”，你有什么看法？欢迎评论区留言讨论。