比亚迪宋PLUS与宋Pro的底盘有什么不一样？

前几天，刚到修理厂，看到一辆比亚迪宋PLUS正在举升机上面进行保养，旁边举升机上面则是一辆宋Pro在保养，它们具体是哪一款并不清楚，生产日期也不确定，只知道它们都是混动车型，总体构造区别不大，我就顺手拍了几张它们的底盘照片，我们来看看区别有哪些。

先看宋PLUS的底盘，共拍了五张照片。下图所示，发动机下部有护板，塑料材质，整体较为平整。

前部是麦弗逊式独立悬挂，下支臂是单层冲压钢板材质，下支臂球头和下支臂是分体设计。

车体中间部分是动力电池，左侧有一块护板，右侧是发动机排气管通过的位置，底部不需要护板。当然了，电池包底部有多层防护，我们能看到的只是最外层的防护。

看底盘后部，多连杆独立悬挂，且后转向节是较大的铝合金材质。

单独看一侧的后转向节，可以看清楚是铝合金材质。

以上就是宋PLUS的底盘，我们再看下面四张图片，是宋Pro的底盘，据修车师傅介绍，底盘的护板都是加装的铁材质护板，防护比较全面，尤其是发动机护板与电池包之间的一块铁护板，能对电池包的线束和管道等起到防护。

前悬挂依然是麦弗逊式独立悬挂，只是它的下支臂是双层冲压钢板焊接而成，与球头是分体设计。

后悬挂式多连杆独立悬挂，构造和宋PLUS差不多，但是有区别。

后转向节的材质是铸铁，造型和宋PLUS类似。

以上就是宋PLUS和宋Pro的底盘情况，车友可以简单了解一下。