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    改款沃尔沃XC90上市,价格下调,新增6座版,是否更具竞争力

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    4月15日,新款沃尔沃XC90(图片|配置|询价)迎来正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为63.89-89.49万元,限时参考尊享价区间为47.9-67.9万元。此次为车型的第二次中期改款,提供5/6/7座车型可供选择。此外官方表示,新款沃尔沃S90预计将在5月份正式上市,EX90和ES90车型将于下半年上市,并且未来品牌将会重点发展混动车型。

    2025款改款沃尔沃XC90的外观延续了品牌标志性的北欧简约风格,在保留沃尔沃经典设计语言的基础上,通过细节优化和科技元素的融入,展现出更强的未来感和豪华气质。新车提供多种车身颜色,包括金属漆和哑光漆选项,满足个性化需求。

    前脸保留了经典的“雷神之锤”LED日间行车灯,但灯组内部设计更加锐化,搭配更立体的条纹装饰,视觉效果更犀利,辨识度极高。中网采用了全新设计的斜纹网格状或直瀑式镀铬装饰(不同版本略有差异),与雷神之锤大灯连为一体,强化了前脸的整体感和霸气风格。部分版本还加入了黑化处理,运动感更强。前保险杠两侧的进气口装饰尺寸增大,部分车型配备垂直通风口设计,进一步提升了前脸的运动气息。

    车身侧面延续了平直修长的腰线设计,贯穿整个车身,搭配略微上扬的裙线,营造出稳重大气又不失动感的姿态。新增多种轮毂选择,包括20英寸、21英寸甚至22英寸的大尺寸轮毂(不同配置车型差异)。轮毂造型以多辐条或低风阻设计为主,兼顾豪华感与实用性。插电混动版车型在左侧翼子板处新增了充电接口,低调表明其新能源身份。

    车尾经典的“维京战斧”LED尾灯经过重新设计,灯组分为上下两部分,点亮后呈现直瀑式光效或分体式结构,科技感十足。部分车型尾灯采用黑化处理,更显运动。底部采用隐藏式排气布局,搭配镀铬装饰条,整体造型更加简洁现代。

    内饰依然走北欧极简路线,没有花哨的装饰,线条干净利落,给人一种清爽、温馨的感觉。中控台和门板用上了天然木材(比如梣木饰条)和高档布艺混搭,触感细腻。仪表台全系标配皮质包裹,搭配新的“豆蔻褐”配色,看起来更有质感。高配车型保留经典的Orrefors水晶挡杆,阳光下闪闪发光,仪式感拉满。车内禁用6000多种有害物质,皮革通过欧盟珠宝级重金属检测,暴晒后也不会有异味,对过敏体质很友好。双层隔音玻璃+主动降噪,车内比老款安静40%。

    换装了全新的11.2英寸悬浮式中控屏(老款是9英寸),分辨率更高,操作逻辑类似智能手机,支持卡片式菜单滑动,用起来更顺手。支持连续对话和方言识别,能控制空调、导航、音乐等20多项功能,比如直接说“调低空调温度”或“导航到最近的加油站”。顶配19个扬声器,带“哥德堡音乐厅”声场模式,听歌就像坐在剧院里。中控台下方有手机无线充电板,杯架和储物格设计合理,随身小物件随手放。

    座椅有两种选择,一种是Nordico®植然皮(用植物基材料做的仿皮,环保又像真皮一样舒服),另一种是更高级的Nappa真皮,透气柔软,婴儿皮肤都能直接接触。首次推出六座版本(第二排独立座椅带中央通道),还有五座和七座可选,全家出行或商务接待都能灵活应对。前排座椅有加热、记忆功能,填充物柔软但侧向支撑好,长时间开车不累。第三排空间比很多同级车宽敞,1米75的人坐进去腿还能有一拳空间,不再是“小板凳”。

    燃油版动力组合:搭载2.0T涡轮增压发动机 + 48V轻混系统,分为低功率B5和高功率B6两种版本。B5版本最大功率184千瓦(约247马力),最大扭矩350牛·米,适合日常家用,省油够用。B6版本最大功率220千瓦(约295马力),最大扭矩420牛·米,动力更强,适合喜欢加速快感的用户。48V电机辅助发动机起步和加速,减少油耗(比如堵车时更省油),同时提升动力响应速度。

    插电混动版:T8高性能动力组合2.0T发动机 + 电动机,综合功率335千瓦(约449马力),综合扭矩709牛·米,相当于V8发动机的爆发力。WLTP工况下纯电可跑70公里,日常上下班用纯电基本够用,不用烧油。满油满电时能跑800公里以上,长途自驾毫无压力。支持外接充电,左侧翼子板有充电口,快充约3小时可充满。

    标配自适应空气悬架,底盘可升降(升高4cm过坑洼,降低2cm高速更稳),兼顾舒适和操控。全系智能全轮驱动系统,雨雪天或烂路抓地力更强,安全性更高。

    2025款改款沃尔沃XC90市场定位:安全与北欧豪华的“实用派”,新增6座布局(2+2+2),第二排独立座椅带加热/通风功能,第三排空间优化,适合多人口家庭出行。主打健康材质(禁用6000多种有害物质)、空气净化系统,吸引注重车内健康和安全性的用户。售价47.9万-67.9万元,较老款直降16万元,与奥迪Q7(46万起)、宝马X5(60万级)等形成直接竞争。插混版(T8)价格覆盖高端区间,对标奔驰GLE插混等车型,但纯电续航70公里(WLTP)略低于部分竞品。

    降价后起售价下探至50万内,吸引原计划购买二线豪华品牌(如凯迪拉克XT6)或国产高端车型(如问界M9)的用户。通过降价增配(如6座版、智能升级)和服务透明化,试图在豪华SUV红海中突围。其核心优势仍是安全与健康,但需在智能化、电动化领域加速追赶竞品。若能精准触达家庭用户和环保导向型消费者,并维持品牌调性,有望在销量上实现回暖。不过,面对国产新能源的冲击,沃尔沃需更灵活地平衡价格、品牌与技术创新。

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