"9.98万起！零跑B10杀疯了：激光雷达+600km续航，比亚迪都慌了"

零跑B10的上市，直接掀翻了10万级纯电SUV的牌桌！这款车去年在广州车展亮相时就吊足了胃口，如今正式定价9.98-12.98万元，最狠的是——带激光雷达的智驾版居然不到12万！这是什么概念？比亚迪元PLUS的激光雷达版要卖到20万+，而零跑直接把门槛砍了一半！

新车由零跑和玛莎拉蒂设计团队联手打造，颜值在线：分体式大灯、悬浮车顶、6种潮流车色（比如网红"星夜蓝"），开出去绝对不输30万的豪车。内饰更是堆料狂魔：14.6英寸2.5K大屏+8295芯片，语音助手反应比Siri还快，全系标配L2智驾、热泵空调、矩阵大灯……这配置单，简直像开了外挂！

更离谱的是续航：入门版510km，顶配600km，还支持19分钟快充。对比同级竞品，比亚迪海狮05EV、吉利银河E5的续航普遍卡在500km，价格却更贵。零跑这波操作，分明是冲着"性价比之王"的宝座来的！

零跑B10，凭什么让合资车企瑟瑟发抖？

以往激光雷达是特斯拉、蔚来的专属，零跑却把它塞进了12万的车里！8650智驾芯片+激光雷达，支持高速自动变道、记忆泊车，未来还能OTA升级城区智驾。反观比亚迪同价位的车，还在用纯视觉方案，夜间雨雾天容易"抓瞎"。

有网友调侃："以前买激光雷达要卖肾，现在零跑让你用买手机的钱开上'智能坦克'！"这背后是零跑全域自研的底气——电池、电驱、智驾全自己搞，成本压到极致。难怪预售1小时订单破万，70%的人直接冲激光雷达版！

零跑B10的配置策略堪称"流氓"：

对比丰田bZ3X、大众ID.3(图片|配置|询价)这些合资车，低配连倒车影像都要选装，零跑简直是"降维打击"。有车主算账："买B10顶配的钱，只够买合资车的低配，剩下的钱够加5年电费！"

曾几何时，零跑被嘲"土味造车"，如今却用B10证明：技术普惠不是口号！它像汽车界的"小米"——不做奢侈品，只做老百姓买得起的黑科技。创始人朱江明说："我们要让15万的车，享受50万的体验。"从C11到B10，零跑一次次把理想、蔚来的配置"打骨折"，逼得传统车企连夜改PPT。

零跑B10的横空出世，彻底撕掉了新能源车"高价低配"的标签。它用激光雷达、600km续航、8295芯片三张王牌，告诉市场：智能电动车不该是奢侈品。

如果你是精打细算的年轻人，B10就是为你量身定制的"性价比怪兽"；如果你厌倦了合资车的"挤牙膏"，零跑这记耳光打得够响！

最后灵魂拷问：
12万预算，你会选零跑B10的激光雷达版，还是咬牙上比亚迪、特斯拉的低配？评论区吵起来！