宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,所以你可以认为5系是宝马7系的简配版,也可以认为它是宝马3系的加长版。不管怎么说,5系一出现就凭借优异的性能和合理的价位赢得了不少用户的青睐。好了,今天的知识分享环节完毕,下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。


先来看看这辆二手宝马5系基础信息,该车的具体版本是——宝马5系 2018款 525Li M运动套装。该车是2018年6月上牌,车源地和上牌地都是武汉,行驶里程6.77万公里,车身白色,新车指导价43.69万,目前二手车报价16.69万,至今未过户。


在购买二手车时,车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车,让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分,这辆车的表现一般,可能是前任车主的驾驶技术一般,或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的,具体的瑕疵项分别为:发动机盖钣金修复、右前门喷漆修复、右后门钣金修复、右前轮毂剐蹭、左后轮毂剐蹭、右后轮毂剐蹭、右后翼子板钣金修复、左后视镜剐蹭、右后视镜剐蹭、右前大灯更换、左下边梁外饰板刮伤、发动机舱盖铰链(合页)拆卸痕迹。下面我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。
发动机盖有过钣金修复

右前门有过喷漆修复

右后门有过钣金修复

右前轮毂存在剐蹭

左后轮毂存在剐蹭

右后轮毂存在剐蹭

右后翼子板有过钣金修复

左后视镜存在剐蹭

右后视镜存在剐蹭

右前大灯进行过更换

左下边梁外饰板存在刮伤

发动机舱盖铰链(合页)有拆卸痕迹


除了外观检测,在内饰检测中,该车存在一项瑕疵需要注意,具体为:主驾座椅破损。至于这个破损的程度到底怎么样?我们看实拍图。
主驾座椅有破损

在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。
在配置部分,这辆车配备了全液晶屏仪表和方向盘记忆,这两点在同级别车型中还是很少见的。其中全液晶屏仪表不仅提升了车内的科技感,还让车内更有高级感,同时还可以根据个人喜好更改仪表显示样式,个性化十足。而方向盘记忆则可以存储三组方向盘位置信息,当你把方向盘调整到适合自己的位置后,熄火重新启动车辆,方向盘还是会回到之前调整好的位置,是一个很实用的配置。


除了好的一面,我们也客观的说一下这辆车的缺点,那就是这辆车的后排空间相比同级别车型没有什么优势,可能不能满足那些对后排空间要求特别高的家庭用户。
关于宝马5系的动力,我们不得不提一下宝马的发动机技术。宝马B系列发动机采用了第四代电子气门技术,可以在不使用节气门的情况下精准控制每个气缸的燃油喷射,从而提升响应速度和性能表现。此外,它还集成了电动水泵和智能热管理等先进技术,确保发动机在各种条件下都能保持最佳工作状态。而8AT手自一体变速箱也是宝马的看家本领,它的优点在于换挡十分平顺,几乎感觉不到顿挫感,同时它的传动效率也很高,能很好的发挥发动机的性能。

在用车成本部分,这辆车的官方百公里油耗为6.3升,当然这个因人而异,每个人开车的习惯不同,所消耗的油费肯定也不一样。根据估算,这辆车的年均综合用车成本在1.5万元左右,这个费用包含了油费、保险以及保养等费用。至于这项费用准不准,还是那句话要看具体的使用频率及使用环境等工况而定。



在价格部分,当前这辆车的二手车报价处于一个较高的价格区间,因为全国同款车型的二手车价格最低为14.88万,最高为18.68万,而这辆车的报价为16.69万,所以价格优势不明显。

最后,如果您想以首付5万多的价格将这辆车开回家,也是可以的,因为这辆车支持分期购车。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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