2025广汽科技日聚焦安全体系，树立智能汽车安全新标杆

智能化浪潮下，如何定义汽车安全？广汽集团交出了一份答案。

4月12日，2025广汽科技日暨昊铂HL(图片|配置|询价)上市发布会在广州举行。广汽集团聚焦“安全”主题，首次公开“广汽星灵安全守护体系”，在智能化时代以全链路的安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障，树立智能汽车安全新标杆。

此外，广汽发布了由12款车规级芯片构成的芯片产品矩阵，并正式发起“汽车芯片应用生态共建计划”，促进全产业链健康可持续发展。值得一提的是，广汽集团还直播展示了昊铂HT碰撞测试，展现了其卓越的碰撞安全保护水平。广汽旗下高端品牌广汽昊铂全新旗舰车型——昊铂HL也于当日正式上市，指导价为26.98万-31.98万元。

广汽集团董事长、总经理冯兴亚发布广汽星灵安全守护体系

广汽亮出智驾的安全守护体系

今年，智驾是汽车行业最火的词语，没有之一，其受关注程度前所有有，但随着智驾加快普及，这如硬币的两面，有利也有弊，给用户带来更多的驾趣，但同时也存在安全隐患。

数据显示，我国乘用车市场L2智能驾驶功能的新车渗透率已接近60%，预计2030年L2以上智驾的市场渗透率有望达到90%，消费者也对智驾功能提出了更高的期待，智能驾驶正在从L2级智能辅助驾驶，向更高阶的L3级甚至L4级自动驾驶迈进。基于这些趋势，今年2月，工信部联合市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，要求车企明确智驾功能的边界、强化安全设计，并建立事件报告机制等。

作为全国首批获得开展L3自动驾驶上路通行试点资格的七家车企之一，广汽集团将在今年第四季度上市销售首款L3自动驾驶车型。面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的更高要求，广汽集团首次公布“广汽星灵安全守护体系”，以全链路安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障，在智能化时代树立汽车安全新标杆，让用户的智能出行更安心。

广汽星灵安全守护体系涵盖全链路

构建全链路安全研发体系

广汽全链路安全研发体系包含行业天花板级的碰撞安全标准，从开发仿真、实车测试到场景验证的系统化开发流程，以及数字孪生安全仿真系统等智能化开发引擎。其中，广汽的碰撞标准在欧标、美标、国标及行业内所有最高标准的基础上，细化追加了更严格的要求，工况高达60多种，是行业标准工况数量的3-4倍。

广汽全链路安全研发体系

全域安全技术及全时安全保障

面向自动驾驶时代，广汽打造了包括智能驾驶安全、智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全在内的全域安全技术。

广汽全域安全技术

在智驾安全方面，广汽集团L3自动驾驶系统故障触发率控制在1FIT（10亿小时失效1次）以内，比航空级安全水平高1000倍。对定位、感知、计算、电源、制动、转向、驻车、通讯八大关键系统设

置了双系统冗余，故障时自动切换备份系统，并配备多层级芯片监控确保安全，用双倍的成本给用户带来无价的安全。

广汽对八大关键系统设置双系统冗余

在智能底盘安全方面，广汽把感知技术、控制算法和动力系统与智能底盘控制深度融合，在提升驾驶体验的同时保障行车安全。其中，广汽的鹰爪系统2.0（ASTC）具有行业首个量产的主动稳向功能，能在车辆通过高速路积水等复杂路面时，因单边涉水导致车辆不稳定的情况下，在30毫秒内修正车身姿态，是人类反应速度的10倍；广汽公布的行业首个带负扭矩的扭矩矢量控制技术，能将冰雪路面的安全驾驶速度极限最大提高21%，提供更安心的驾驶体验。

此外，广汽提供了主被动融合安全技术保障。广汽搭载的全栈融合感知系统和主动安全技术，在碰撞前通过雷达和摄像头提前识别风险，在 700毫秒内实现躺姿座椅回位，同步启动坐垫气囊、预紧安全带，全方位保护乘员安全。而广汽首创的安全气囊融合点爆技术可以实现不同碰撞强度下的精准点爆，配合国内车企中首创的后风窗气囊和二排正面气囊，真正实现720度无死角守护。此外，广汽笼式盾甲车身结构、一体式热成型双门环抗撞结构、六边形蜂窝状多胞吸能结构等设计，共同为用户构建了坚固的安全防线。

广汽集团执委会委员吴坚谈广汽星灵安全守护体系

电池安全方面，广汽作为少数掌握从电芯、电池包到整车集成全产业链技术的企业，始终将电池安全置于技术创新的首位。通过高本征安全电芯设计，实现电芯5针穿刺不起火、电芯超180°扭转不起火不冒烟的安全性能；首创的电池包速冷技术，实现更高效的热管理，防止电芯过热。此外，广汽自主研发的弹匣电池被动防护技术，全方位地确保电池安全。

广汽弹匣电池安全技术

值得一提的是，广汽云安全系统能24小时不间断地对整车3881项安全参数做监测，其中包括1307项电池参数，目前已经服务了170万用户。

广汽全时安全保障

广汽集团在加快科技创新的同时，始终将安全放在首位。对广汽而言，安全从来都不只是一项配置，而是必须坚守的底线。冯兴亚表示：“作为车企，我们不能只谈体验，却忽略安全。体验可以交给用户定义，但是安全必须要由车企定义，离开安全谈智驾，就是本末倒置。”

彰显硬核碰撞安全实力

当天，广汽集团以直播形式展示昊铂HT在64km/h的速度下的25%重叠率偏置碰撞测试。测试中乘员舱保持完好，A/B/C柱无变形，车门可正常打开，电池安全达标。同时，气囊、安全带和座椅等安全约束系统精准配合，碰撞测试假人各部位保护均达到“优秀”水准，充分展现出广汽的碰撞安全技术实力。

25%重叠率偏置碰撞测试工况源于美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试规程，堪称目前业内最严苛的碰撞试验工况。

昊铂HT在25%重叠率偏置碰撞测试中乘员舱保持完好

发布12款车规级高安全标准芯片

智能化时代的汽车安全实现离不开安全可控的核心零部件供应链生态。如今车规级芯片已成为智能汽车的核心基础设施，广汽致力于打造满足广汽超高安全标准、超出行业一般安全标准的芯片。

本次科技日，广汽集团发布了与中兴通讯、裕太微电子、仁芯科技、矽力杰以及极海、奕斯伟、杰华特、鸿翼芯、国芯、美泰公司联合开发的12款车规级高安全芯片，建立了完整的汽车芯片矩阵，应用场景包括电源管理、底盘、集成安全等多个领域。

广汽集团平台技术研究院负责人梁伟强发布12款车规级芯片

同时，广汽正式发起“汽车芯片应用生态共建计划”，实施“深化‘产学研用’协同创新、打造整车-控制器-芯片端到端联动验证平台、实施‘一芯多源’策略、深化芯片领域投资合作”四大重磅举措，促进全产业链协同发展。

广汽集团正式发起“汽车芯片应用生态共建计划”

昊铂HL代表广汽智能安全成果加速落地

当天上市的昊铂HL定位“家庭智能新豪华SUV”，搭载广汽GSD高阶智驾以及双零重力座椅等越级豪华配置。在广汽星灵安全守护体系赋能下，昊铂HL具备出色的碰撞安全、智驾安全、电池安全等全维安全优势，树立30万级家庭大六座新标杆。

昊铂HL正式上市

点评：2025广汽科技日与往年科技日明显不同，不是集中亮出炫酷的技术，而是聚焦安全技术和体系，通过全链路、全域、全时的广汽星灵安全防护体系，以及安全可控的车规级芯片供应链生态，广汽展示了国有企业在汽车行业智能化浪潮中的底蕴与担当，为汽车行业树立了智能化时代的体系化安全标杆，促进汽车行业正本清源，从浮躁的造车氛围里回归理性。正如广汽掌门人冯兴亚所言，离开安全谈智驾，就是本末倒置。