我真的服了我的表弟了，居然会花十六万买个星纪元？

最近家里表弟买车的事儿成了亲戚间的热门话题。原本全家都以为他会选比亚迪海豹07 DM-i，毕竟这车在混动圈子里也算个"老江湖"。

海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

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谁承想这小子最后拍板提了辆星纪元ES(图片|配置|询价)，气得他爸直跺脚："十六万大洋说花就花，连比亚迪都不买，这败家玩意儿！"

说实话，刚开始我也没整明白。去年新能源车展上，比亚迪展台那人山人海的阵仗还历历在目，海豹07 DM-i靠着1.5L插混系统，愣是把百公里油耗压到4升以下。

可表弟偏说今年新出的星纪元ES才是"真香"，这车来头也不小——奇瑞憋了三年的大招，星途高端线的新能源门面。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

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先说续航这茬，两车差距真不是一星半点。

星纪元ES纯电能跑255公里，比海豹多出整一倍。我表弟在县城上班，每天通勤40公里，这续航够他顶着空调开五天。

赶上节假日回老家，1645公里的综合续航更是让他彻底告别"电量焦虑"。

反观海豹07的125公里纯电续航，说白了还是得隔三差五找充电桩。

动力这块儿也够有意思。星纪元ES后驱电机能迸发265马力，等红绿灯起步跟离弦箭似的。

有回我坐他车，这货一脚电门下去，推背感愣是把我手机甩后座去了。

海豹07虽说加速也不差，但混动系统终究不如电机来得直接，尤其发动机介入时那动静，跟隔壁装修队开工似的。

要说黑科技，俩车倒是各有绝活。

星纪元ES的智驾系统能自动泊车不说，还能像老马识途似的记住停车位。

上周去商场，这车自己在地库兜了两圈找到空位，看得保安大爷直咂舌。

比亚迪的智能辅助虽然也不赖，但少了些花活。

不过话说回来，海豹的混动技术确实稳当，去年冬季实测零下十度照样跑，这点倒是让北方老铁们挺受用。

坐进车里更显出差别。星纪元ES这内饰，麂皮车顶配实木饰板，氛围灯一亮跟进了私人影院似的。

后排地台纯平，我1米8的个头跷二郎腿都不憋屈。

海豹07虽说也不差，但塑料件用得多了点，太阳底下反光晃眼。

不过比亚迪的中控屏是

真顺溜，刷抖音比手机还快，这点星纪元还得再练练。

底盘功夫倒是都下足了本钱。星纪元ES前悬架用的双叉臂，过减速带"咚咚"两声干净利索。

有次暴雨天跑高速，这车稳得跟铁轨上的火车似的。

海豹07底盘调校偏运动，转弯时侧倾小，就是过烂路颠得有点硌屁股。

要说实用性，星纪元ES后备箱能塞三个大号行李箱，海豹07因为电池布局只能装俩，逢年过节走亲戚难免捉襟见肘。

现在回头看看，表弟这选择倒也不算昏头。

按他的说法："每天通勤就当纯电车开，出远门加油就走，里外里能省不少油钱。"不过话分两头，要是经常跑长途，海豹07的混动系统可能更合适。

说到底，买车这事儿就跟相亲似的，合适最重要。最新数据显示，2025年增程式车型销量同比暴涨67%，看来像表弟这样"既要又要"的年轻人还真不在少数。

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最后给纠结的各位支个招：市区代步多选星纪元，长途奔波多选海豹。

要是拿不定主意，不妨两家4S店都试驾三回——头回看新鲜，二回挑毛病，三回心里自然就有谱了。