当有些品牌汽车厂商还在强调智驾系统遥遥领先的时候,有些品牌汽车厂商在大肆宣扬全民智驾的时候,广汽丰田早已默默无闻悄无声息地将旗下车型的智驾辅助普及到97%,混动车普及到100%的水平了。
事实上,早于2012年丰田汽车就在7代凯美瑞车型上开启了智驾辅助技术的探索,迄今为止,“TSS丰田智行安全”套装已经累计销量超350万、累计行驶里程超1000亿公里,智驾辅助系统也普及到了10万级入门车型上,反过来,智驾技术的普及也进一步巩固了丰田汽车的市场地位。
2025年3月份上市的铂智3X,搭载华为高算力硬件、Momenta软件系统和腾讯车机内容生态的广汽丰田紧凑级纯电SUV,不到一个月大定就超过了15000台,排产计划甚至延续到了6月份。受此鼓舞,广汽丰田加速智电转型,旋即为其畅销车型9代凯美瑞推出了新版本——凯美瑞智驾版。
凯美瑞2025款智能电混双擎首发尊贵智驾和运动PLUS智驾两种版本,功能配置一样,车身高度和轴距也保持一致,分别为1450mm、2825mm,但因为套件差异,车身长度和宽度略有差异,尊贵型车长4915mm、车1840mm,运动PLUS型车长4950mm、车宽1850mm,整备质量也因此受到影响,分别是1615kg、1625kg,承载质量都接近500kg。
智驾版维持现款在售车型“Keen Look”设计语言,车身线条流畅、稳重而不失动感,风阻系数低至0.27Cd。内饰也未有改变,配备12.3英寸悬浮屏、液晶仪表和AR HUD抬头显示系统,以及540度全景影像和透明底盘。Toyota Space智能座舱搭载高通骁龙8155车机芯片和12GB内存芯片,支持华为HiCar、百度CarLife及苹果CarPlay手机无线互联,同时座舱还配备了64色氛围灯和10扬声器,以及PM2.5过滤装置和空气净化器、负离子发生器,。

凯美瑞智驾版
2025款凯美瑞智驾版同时还搭载丰田第五代混动系统和能量回收系统,14:1高压缩比2.5L混合喷射发动机匹配前置永磁同步驱动电机、E-CVT变速器,系统综合马力230Ps,综合扭矩超过350N.m,百公里加速7.5s左右,WLTC百公里综合油耗4.5L,加满一箱油续航1000公里。
当然,凯美瑞智驾版并不止于高颜值、强动力和低能耗,更有智驾。
现任光辉版已搭载T-Pilot智行系统,配备2颗摄像头+8颗超声波雷达+3颗毫米波雷达等13个高感知高灵敏度传感器,支持全速域自适应巡航、紧急避障等18项功能,FCTA前方交通穿行警示系统还具备高达95%的行人识别率

凯美瑞智驾版智驾能力
智驾版升级至TSS 3.0系统,新增了自动泊车、变道辅助、远程召唤、疲劳检测与提示等功能,传感器精度和算法响应速度进一步提升,智驾能力达到L2+级超主流水平。
更难能可贵的时,凯美瑞智驾版指导价21.98万、22.68万,叠加5万元购车福利后,实际售价拉到16万-17万元区间,诚意直接拉满了。
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