奇瑞风云 T11，“鲲鹏超混＋神行电池”续航新高度！

在 2025 年热闹非凡的新能源大型 SUV 市场中，奇瑞汽车携风云 T11 强势入局。之前，奇瑞就发布了风云 T11 概念车，而近日其量产版实车在奇瑞汽车混动之夜正式亮相，凭借巨大的体量感展现出非凡气场，被网友戏称为 “芜湖揽胜”，成功吸引了车友目光。

先看外观，风云 T11 那前脸，方正又宽厚，采用封闭式造型，内部还有直瀑式镀铬元素填充。格栅上方的贯穿式灯带，把两侧扁平大灯连起来，灯腔内双弯折日行灯和熏黑大灯搭配得相得益彰。前保险杠那儿有贯通式辅助进气口，再加上直瀑式熏黑中网，和上面的格栅相互呼应。

从侧面看，这车身造型很有体量感，车身长5150mm，轴距达 3100 毫米，妥妥的大型 SUV。而且，量产版采用的是传统外拉式门把手，这可是真是听取了咱消费者的意见。再看车尾，粗壮的贯穿式尾灯组一直延伸到车侧，中间还有镀铬条点缀。

走进车内，内饰虽说有点争议，但也是当下流行的设计。最显眼的就是横贯中控副驾的大尺寸悬浮式双联屏，再配上悬浮式全液晶仪表屏、HUD 抬头显示等。两幅式多功能方向盘是双色拼接设计，功能按键方便，后排还有触控屏和车载冷暖冰箱。车内采用 2+2+2 的 6 座布局，二排是双独立座椅，右侧座椅还有电动腿托，前排座椅后方有小桌板和脚踏板，后排还有 17.3 英寸吸顶娱乐屏、前后双天窗、老板键、23 扬音响系统。

动力方面，风云 T11 搭载鲲鹏黄金增程 CEM-S 动力系统，由 1.5T 鲲鹏高性能增程专用发动机和驱动电机组成。纯电续航里程能达到 200km，综合续航里程更是可达 1400km，还提供四驱系统，零百加速在 5 秒级。

底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，还搭载了空气悬架 + CDC。科技配置上，车顶配备激光雷达，意味着它会搭载高阶智驾系统，能提供更智能的驾驶辅助功能。

风云T11(图片)预售价28.8 - 32.8万元，期待上市的销量，究竟结果如何，能否满足观众的期待值，让我们拭目以待。