苏联国民车：简陋外表，伟大梦想？你，会为它心动吗？

苏联国民车：简陋外表，伟大梦想？你，会为它心动吗？

嘿，各位老铁！今天咱们聊聊一辆车，它可不是什么豪华跑车，也不是什么高科技电动车，它叫ZAZ-965，一辆妥妥的苏联“国民车”。一听名字可能就觉得没啥意思，但它背后的故事，绝对让你大吃一惊！

先说外观，这车，怎么说呢，有点像……“驼背”。它的小巧身材，加上那标志性的后置发动机布局，让它看起来有点“另类”。 说实话，放在现在看，它确实有点“土”，一点都不“时尚”，绝对不是什么“出片利器”。但换个角度想，这独特的造型，反而让它显得与众不同，甚至有点复古的魅力，说不定在某些复古车迷眼里，它就是“真香”的存在。

内饰嘛，就更“简单”了。 塑料感十足的内饰，简陋得像个“买菜车”，甚至比现在的很多廉价车都差远了。 那个年代的苏联，能开上车就不错了，谁还管它好不好看？不过，想想看，这可是计划经济下的产物，能做到这样，已经很了不起了。 它也印证了“实用至上”的造车理念，虽然体验感差强人意，但胜在耐用，毛病也少。

动力方面，ZAZ-965就更“拉胯”了。它最初的发动机只有可怜巴巴的17匹马力，想想都觉得“劝退”。后来升级到27匹马力，虽然稍微强了一点，但依然算不上“强劲”，百公里加速时间估计得让你等到花儿都谢了。 不过，毕竟它目标人群是普通老百姓，对动力要求没那么高，能跑就行。

安全配置方面，就更别提了。那个年代，安全配置可不是什么主流，ZAZ-965自然也不例外。 想想看，没有安全气囊，没有ABS，甚至连安全带可能都不是标配，这在今天看来简直是“要命”。 但换个角度，它毕竟是几十年以前的车型，不能用今天的标准去苛求它，在当时的环境下，它的安全性可能已经是“顶呱呱”了。

智能化？这词在ZAZ-965身上根本不存在。 你要是想在车上找什么“黑科技”，那可真是“打脸”了。 它就是一个纯粹的交通工具，没有任何多余的功能，这在现在看来，可能算是“劝退”的主要因素。

跟一些同时期的车型比比，比如菲亚特600，它在设计和舒适度上都比ZAZ-965要好不少，但价格也更贵。东德的Trabant 601，虽然同样简陋，但内饰和做工似乎比ZAZ-965更粗糙，动力也更弱。从这些对比中，可以看出ZAZ-965在当时的环境下，在有限的资源和技术条件下，努力让尽可能多的人拥有汽车的梦想。