五菱星光S安全性能在同级别车型中的表现如何？

#星光同行家庭优选#

五菱星光S作为一款经济型家用轿车，其安全性能在同级别车型（如比亚迪秦PLUS、吉利帝豪L、长安逸动PLUS等）中的表现需从主动安全、被动安全以及测试成绩等多维度综合评估。以下是详细分析：

一、被动安全配置

1. 车身结构

五菱星光S采用高强度钢占比超60%的笼式车身设计，关键部位（如A/B柱）使用热成型钢，与同级车型（如比亚迪秦PLUS的高强度钢占比约65%）相比略低，但满足主流标准。

2. 安全气囊

标配主副驾双气囊，高配车型增加侧气囊（同级竞品如长安逸动PLUS部分版本配备6气囊）

二、主动安全技术

1. 基础配置

全系标配ABS+EBD、ESP车身稳定系统、胎压监测，与同级车型持平。

- 亮点：部分版本配备360°全景影像（比亚迪秦PLUS需选装），对新手更友好。

2. 智能驾驶辅助

高配车型提供自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）等L2级功能。

三、碰撞测试成绩

- C-NCAP测试：五菱星光S尚未公布官方成绩（截至2025年4月），参考同级车型：

- 比亚迪秦PLUS获五星（乘员保护得分率92%）；

- 吉利帝豪L获五星（侧面碰撞满分）。

四、电池安全（新能源版本）

若为插混/纯电版本，其电池包通过IP67防水+针刺测试，热失控防护优于部分竞品（如长安逸动EV），但低温环境下续航稳定性待验证。

五、总结：同级中的安全定位

- 优势：性价比高，基础安全配置齐全，适合预算有限的家庭用户。

- 劣势：智能驾驶辅助覆盖有限，被动安全细节（如气囊数）不如竞品丰富。

- 建议：若注重安全，可优先考虑比亚迪秦PLUS或吉利帝豪L的高配版本；若预算有限，星光S的被动结构仍能满足日常需求。

（注：以上分析基于公开信息，具体表现建议参考实车测试报告。）