新款探歌来了，取消备胎、减扬声器，你还买吗？

4月11日，一汽-大众上市发布了2025款改款探歌(图片|配置|询价)，一共三配置，价格的话还是老样子，15.89万-17.87万元。

探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

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你们看这价格没变，是不是觉得挺厚道的？不过还是先别急着下结论，跟着我一块往细里头揪揪。

说实话，每次看到这种年度改款或者小升级，价格没动静，我这心里就得打个鼓。为啥呢？因为我这人吧，从来不恰厂家的饭，不会昧着良心替他们吹牛。

而那些收了钱就只会说好话，把消费者当傻子忽悠的，我看着就来气。所以咱得扒开表象看本质。

这次新款探歌，外观内饰基本没动刀，还是大家熟悉的大众那套设计语言。前脸那个贯穿镀铬条，侧面紧凑动感的线条，屁股后面那个贯穿尾灯，看着还是挺年轻运动的，这点得承认。

尺寸也没变，长宽高4336/1819/1592毫米，轴距2680毫米，标准的紧凑型SUV身材。

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进到车里，三辐方向盘、悬浮中控屏、液晶仪表盘，也都还在。整体来说，设计层面就是“稳”。

关键的来了，这次所谓的“改款”，主要就是动了配置。而且，听好了，这次动刀的方向有点意思。

首先，全系车型，注意是全系，把备胎给取消了！对，你没听错，以后出门心里得多惦记着点轮胎了。这操作，讲真，有点抠门了啊。

然后具体到车型。那个叫“时光版”的，就是1.4T的入门款，对比老款，不仅备胎没了，镀铬门把手也给你换成普通的了，本来6个喇叭的音响，现在缩水到4个。这...呃...省成本省得有点明显了吧？

再往上看，那俩搭载1.5T发动机的“辰光版”和“星光版”，也都没闲着，把原来的空气净化功能给拿掉了。

虽然现在很多车都有这功能，但取消了总归是少了点东西，尤其对在意车内空气质量的朋友来说。

所以你们看，价格没变，但东西少了。这算不算变相涨价？各位自个儿心里掂量掂量。我不是说这车不能买，只是觉得厂家这操作不够敞亮。

消费者买车，图的就是个实在，你这减配置不降价，多少有点不地道。我反正是不会因为厂家请我吃顿饭、塞个红包，就对这种事视而不见的。

动力方面，还是老搭档。要么是1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米；要么是1.5T EVO II发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩也是250牛·米。配的都是那个7速干式双离合变速箱。

这套动力总成，技术成熟度是没问题的，日常开也够用，就是那个干式双离合，老生常谈了，堵车多的环境，得多留意一下。

这次探歌的改款，更像是一次配置上的“优化调整”，说白了就是厂家在成本和配置之间找了个新的平衡点，但这个平衡点，似乎对消费者不太友好。

买不买，最终还是看您自己觉得值不值。我的任务就是把这些变化，尤其是那些容易被忽略的“减配”信息，原原本本地告诉大家，让各位明明白白消费。毕竟咱不挣昧心钱。