1500亿技术下放！荣威D6掀翻豪车牌桌

2025 年 4 月，在新能源汽车发展的历史长河中留下了浓墨重彩的一笔。上汽 荣威纯电 D6 在吉尼斯权威认证下，凭借 9.125kWh/100km 的超低百公里电耗，成功打破“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗”的世界纪录。这一伟大成就，不仅是中国纯电车技术在极端工况下的重大突破，更是为全球新能源汽车行业树立了一座难以逾越的高峰。

荣威纯电 D6 的这次挑战之旅，无疑是一场惊心动魄的冒险。它从西藏拉萨出发，沿着青藏公路开启了 1959.9km 的艰难征程。一路上，海拔 5231m 的唐古拉山口、昆仑山、风火山等多个高海拔垭口横在前方，高原冻土、戈壁荒漠、横风暴雪等复杂路况不断出现，零下 12°C 的极寒环境更是如恶魔般考验着它。然而，荣威纯电 D6 凭借强大的实力，在如此恶劣的条件下，车辆全程稳定运行，以令人惊艳的能耗表现完成挑战，充分验证了其在极端环境下的卓越可靠性与领先技术水平。

荣威纯电 D6 取得如此傲人成绩，背后是 上汽 荣威的技术深耕。上汽 荣威首次将两项尖端技术应用于 A+级车型。CTB 电池车身一体化技术，如同一位神奇的魔法师，通过高度集成电池与底盘，减少冗余部件，实现整车减重 16%，风阻系数低至 0.27cd，从结构设计上大幅降低能耗。行业领先的一体式热管理系统更是功不可没，在近零下 20℃的工况下，实测续航达成率仍能达到 75%，远超行业平均；在 20℃常温环境中，续航达成率高达 116.9%，实现“反向虚标”，彻底打消了用户对纯电车续航的顾虑。这两项技术的应用，让荣威纯电 D6 荣获中汽研“低能耗之星”认证，成为高性能与经济性完美结合的典范。

上汽 集团作为自主品牌“国家队”，自 2010 年起便在新能源领域默默耕耘，累计投入超 1500 亿元研发资金，拥有超 2.6 万项有效专利，多次荣获国家科学技术进步奖。此次荣威纯电 D6 的突破，是其十多年技术积累的厚积薄发，标志着中国新能源汽车从技术跟随迈向自主创新的关键一步。

从世界屋脊的极限挑战到日常出行的温馨场景，荣威纯电 D6 用实测数据诠释技术实力。即将上市的新车以“国民电动家轿”为定位，将 CTB 技术、低能耗表现等高端配置普及大众，推动纯电出行进入“技术平权”时代。这不仅为消费者提供了更可靠、更经济的出行选择，更向世界展示了中国新能源汽车的技术底蕴与创新精神。荣威纯电 D6 的此次吉尼斯纪录突破，是中国新能源汽车产业崛起的精彩缩影，随着车型的上市，中国纯电技术将走进寻常百姓家，助力全球绿色出行变革，书写中国汽车工业的崭新传奇。