《9.125度电屠榜！荣威D6血洗吉尼斯》

在 2025 年 4 月这个值得铭记的时刻，上汽 荣威纯电 D6 于吉尼斯权威认证下，凭借 9.125kWh/100km 的超低百公里电耗，成功改写“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗”的世界纪录。这一壮举，宛如一颗璀璨星辰，照亮了中国纯电车技术在极端工况下前行的道路，更为全球新能源汽车行业竖起了崭新的标杆。

此次挑战之旅，堪称一场与恶劣环境的英勇博弈。荣威纯电 D6 从西藏拉萨出发，沿着青藏公路开启了长达 1959.9km 的征程。一路上，海拔 5231m 的唐古拉山口、昆仑山、风火山等众多高海拔垭口横亘在前，高原冻土、戈壁荒漠、横风暴雪等复杂路况纷至沓来，还有那低至零下 12°C 的极寒环境如影随形。然而，在如此艰难险阻面前，荣威纯电 D6 却展现出了非凡的实力，车辆全程稳定运行，以令人赞叹的能耗表现完美完成挑战，充分彰显了其在极端环境下的卓越可靠性与技术领先地位。

荣威纯电 D6 取得这般傲人成绩，背后是 上汽 荣威的技术革新。上汽 荣威首次将两项前沿技术应用于 A+级车型。CTB 电池车身一体化技术，如同一位神奇的“瘦身大师”，通过高度集成电池与底盘，减少冗余零件，让整车成功减重 16%，风阻系数也低至 0.27cd，从结构设计根源上降低能耗。行业领先的一体式热管理系统更是厉害，在近零下 20℃的恶劣工况下，实测续航达成率仍能达到 75%，远超行业平均水平；在 20℃常温环境中，续航达成率更是高达 116.9%，实现“反向虚标”，彻底消除了用户对纯电车续航的担忧。凭借这两项技术，荣威纯电 D6 荣获中汽研“低能耗之星”认证，成为高性能与经济性完美融合的典范。

上汽 集团作为自主品牌“国家队”，自 2010 年便在新能源领域辛勤耕耘，累计投入超 1500 亿元研发资金，拥有超 2.6 万项有效专利，多次斩获国家科学技术进步奖。此次荣威纯电 D6 的突破，无疑是其十多年技术沉淀的精彩绽放，标志着中国新能源汽车正从技术跟随大步迈向自主创新的崭新时代。

从世界屋脊的极限挑战回归到日常出行，荣威纯电 D6 用实测数据说话，展现强大技术实力。即将上市的新车以“国民电动家轿”为定位，将 CTB 技术、低能耗表现等高端配置普及大众，推动纯电出行步入“技术平权”时代。这不仅为消费者带来更可靠、更经济的出行选择，更向世界展示了中国新能源汽车深厚的技术底蕴与创新能力。荣威纯电 D6 的此次吉尼斯纪录突破，是中国新能源汽车产业崛起的生动写照，随着车型上市，中国纯电技术将走进千家万户，助力全球绿色出行变革，书写中国汽车工业的辉煌新篇。