8.9万喜提锋兰达 2024款 2.0L CVT精英版，分享一下用车体验

去年冲着性价比入手了锋兰达(图片|配置|询价)2.0L精英版，落地8.9万，目前跑了8000公里，作为精打细算的工薪族，说说真实体验：

优点

1、价格真香，比豪华版省了2万多，但核心的2.0L+CVT动力组合没阉割，红绿灯起步依旧轻快；

2、油耗堪比混动，早晚高峰堵车表显8.1L/百公里，国道60-80km/h巡航能压到5.3L，加满一箱油能跑650公里；

3、机械素质稳如老狗，底盘过减速带不松散，暴雨天跑高速方向盘不飘，丰田这套祖传动力总成确实耐造；

4、空间魔术师附体，后排放倒能塞下宜家1米8的平板包装家具，周末帮室友搬家被夸"小车身大肚量"；

5、后期成本感人，4S店保养一次才500块，路边摊换空调滤芯30元搞定，养车毫无压力。

缺点

1、减配到心塞，没有TSS智行系统，跑长途全得自己踩油门；塑料方向盘夏天烫手，织布座椅打翻奶茶直接崩溃；

2、隔音全靠吼，高速上胎噪+风噪交响乐，副驾说话得靠喊，抖音20元买的密封条根本不管用；

3、丐中丐内饰，中控大黑框像10年前的MP4，倒车影像糊得像打了马赛克，CarPlay还得自己加装；

4、灯光暗如烛火，卤素大灯雨夜照明约等于摸黑，后来咬牙花了1800改了LED透镜；

5、配置反向升级，副驾没有电动调节，后排连个USB接口都不给，手机充电得从前排扯线过来。

虽然被朋友吐槽是"毛坯房"，但省下的钱够加三年油了。日常通勤代步完全合格，剐蹭了也不心疼，等结婚时再换个高配车。建议预算紧的伙伴直接冲精英版，有些配置汽配城2000块全能搞定，比原厂选装划算多了！

（真实体验总结：精英版就像经济型酒店——该有的床和空调都有，但别指望有浴缸和智能马桶）

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

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