12万起开走智能座驾？全新大V DD-i虎鲸说可以

如今的12万级插混SUV市场，比拼早已不只是外观和价格那么简单，智能配置、动力表现、续航能力，样样都得过得去。然而现实中，很多车型总是在某一方面“差点意思”。直到全新大V DD-i虎鲸上线，用“全都卷到位”的实力直接打破天花板，一步到位地满足用户对智能、性能和实用的全部期待。到底它卷在哪里？一起看看用户是怎么说的。

小康是一位对智能体验极其挑剔的年轻车主。他说：“我选车就一个标准，车机要像用手机一样丝滑。”而全新大V DD-i虎鲸正好满足了他挑剔的“神经”。

它搭载的灯塔OS 2.0智能车机系统，搭配高通骁龙8155芯片，不仅界面简洁好看，更重要的是操作跟手不卡顿。无论是语音助手“你好小辰”仅需450ms的唤醒响应速度，还是“可见即可说”的全场景交互功能，都能在你说出口的瞬间给出准确反馈。一句话控制导航、听歌、调温度，简直比副驾还懂你，让人直呼“12万也能拥有高端体验感”。

而老吴这类通勤为主的用户，更关注“开起来省不省力”。他最满意的，是全新大V DD-i虎鲸搭载的V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统。堵车时，它的ICC全速域智能领航可以实现自动跟车，前车停你停，前车走你跟；高速行驶时，LKA车道居中控制又能自动微调方向，让车始终保持在车道正中。这套组合拳下来，脚不累、手不忙、心不烦，驾驶压力直接减半。哪怕再赶时间的上班族，也能用一份平和的心情面对路况挑战。

动力方面，全新大V DD-i虎鲸也绝不妥协，甚至有些“反套路”：别人省，它又快又省。它采用1.5T十佳发动机+单挡直驱技术路线，实现123kW的最大功率、230N·m的最大扭矩，电机加持，提速迅猛，7.9秒破百让人真切感受到“插混车也能开出性能车的劲儿”。日常红绿灯前的起步快人一步，高速超车干脆利落，每一次轻踩油门都像是一次响应迅速的对话，不用吼，它就知道你要冲。

说完动力，看续航表现，它更是一台“真·通勤战士”。得益于21.1kWh的大电池，它实现了150km 的CLTC纯电续航，普通城市用户一周基本不用加油。长途旅行更无压力，满油满电状态下，CLTC综合续航高达1172km，让你说走就走，彻底摆脱“续航焦虑”。

不仅如此，它的IHS智能电混系统2.0支持六大工况自动切换，完全不需要人为操控，让电和油各尽其责。日常用车时，NEDC综合油耗仅0.7L/100km，每公里成本约为1毛钱，省得明明白白；即便在馈电状态下，CLTC馈电油耗也仅为4.4L/100km，让“低成本出行”不只是口号。

当然，真正让用户感叹“这车太懂人”的，是它在细节上的多维覆盖。全新大V DD-i虎鲸不仅有四种能量管理模式（纯电优先、强制纯电、智能保电、强制保电），还贴心配备了涉水模式、高原智能保电、低温智能保温、电池预欠压监测等功能，无论你在城市、山路还是极寒环境，它都能自如应对，不挑地、不挑季节，随时准备出发。