12万级智能插混天花板！全新大V DD-i虎鲸登场

在12万级插混SUV市场中，消费者常常陷入一种“左右为难”：要么咬牙花钱换来智能化体验，要么忍痛割爱，选择性价比车型却在功能上妥协。但现在，这种“非此即彼”的选择题终于迎来破解者——全新大V DD-i虎鲸，凭借“智能＋性能＋亲民价格”的强悍组合，不仅终结了传统认知，更成功刷新了插混SUV市场的新标准，被用户亲切称为“12万级智能插混猎手”。那么，这位备受热议的选手究竟有何底气圈粉无数？答案，不妨听听用户怎么说。

用户小李的反馈可以说是一针见血：“之前那台车，车机反应慢、语音不灵敏，像是在用上世纪的设备。”换到全新大V DD-i虎鲸后，他直言“像换了部旗舰智能手机”，无论是界面切换、语音交互还是导航响应，都顺滑得不像话。

这得益于它搭载的灯塔OS 2.0智能车机系统，支持多形态桌面、智能语音互动、手车互联等实用功能，核心更是那颗高通骁龙8155芯片，性能强大、操作丝滑，刷新用户对12万级智能车型的想象。特别值得点赞的是，全新大V DD-i虎鲸新增的“可见即可说”全场景语音交互功能，搭配唤醒响应速度仅需450ms的“你好 小辰”语音助手，让用户只需动嘴不动手，就能搞定导航、空调、音乐等各类操作，操作过程简单高效，还能避免分心驾驶，体验直接拉满。

城市通勤族老王也有话说：“高峰期天天踩刹车真的太累了，尤其早上还没完全醒。”而自从拥有了全新大V DD-i虎鲸，他的通勤方式发生了巨大改变。“V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统帮我搞定跟车、车道居中控制，开车都轻松多了。”这套智能驾驶辅助系统包括ICC全速域智能领航和LKA车道居中控制，能在0-150km/h全速域自动跟车，有效减轻驾驶负担、提升安全系数，让长途高速或日常堵车都更从容。

对于每天都要穿梭城市的上班族来说，这样的辅助系统无疑是“刚需”，它不只是提升了通勤效率，也为整段驾驶旅程带来了更多安心感。

动力方面，它搭载1.5T十佳发动机和单挡直驱技术路线，实现最大功率123kW、最大扭矩230N·m，零百加速仅需7.9秒，真正做到“插混也能开出性能味儿”。红绿灯前轻踩油门，动力迅猛响应；高速超车毫不拖沓，处处都是畅快体验，尤其适合热爱驾驶的年轻人，或者对车辆操控有要求的车主。

续航表现同样值得点赞。得益于21.1kWh的大容量电池，它拥有150km CLTC纯电续航，基本可以实现“一周通勤不加油”。而满油满电状态下，CLTC综合续航高达1172km，不仅打破了“插混出远门要充电焦虑”的魔咒，更让自驾旅行说走就走，不再受限。

同时，它搭载的IHS智能电混系统2.0，可自动识别六大工况，实现智能能耗管理，在不同场景下精准分配电与油的输出，真正做到“既省又稳”。日常使用中，它的NEDC综合油耗低至0.7L/100km，每公里成本约1毛钱，极大降低了用车负担。而在馈电状态下，CLTC油耗也低至4.4L/100km，即便在电量不充足的情况下也依然节能，真正做到了“不挑状态的省油”。

值得一提的是，全新大V DD-i虎鲸还具备四种能量管理模式，可以根据实际路况和驾驶习惯进行自由切换，灵活应对城市、山路或长途高速等多种场景。不止如此，它还贴心地加入了涉水模式、高原智能保电、低温电池保温及电池预欠压监测等多项功能，在复杂路况和极端气候下都能稳定输出、应对自如，大大提升了整车的可靠性和实用性。

总的来看，全新大V DD-i虎鲸之所以成为“12万级智能插混猎手”，并不是偶然，而是其“智能体验、性能输出、续航能力、能耗控制”四维合力的结果。它凭借超高的车机流畅度，缓解疲劳的智驾辅助系统，结合“插混带T”的猛劲表现和超低成本的日常通勤方案，精准回应了用户对“既要也要”的期待。

而且，如此全面的产品力，启辰却给出了极具诚意的价格：目前全新大V DD-i虎鲸限时权益价仅需12.59万元起，以旧换新价低至9.99万元起，一辆智能、能打、实用的混动SUV，就这样轻松触手可及。如果你也正在寻找一辆能陪你上下班、省钱又智能的座驾，或许，全新大V DD-i虎鲸正是你不容错过的答案。别犹豫，去官网预约试驾，先上车再说！