车市下半场竞争，上汽通用五菱直接上“天灵神”技术硬菜

智能化是继电动化之后，中国车市下半场竞争的核心，尤其是从今年初开始，车企关于智能化的竞争有一种你方唱罢我登场的紧迫感。

如何定义智能化，这一仗到底该如何打？˙这是所有汽车厂家必须回答的问题。

作为国民神车缔造者，累计产销达3000万辆的上汽通用五菱，没有像友商那样喊虚头巴佬的口号，也没有拿技术期货忽悠市场和用户，而是用一揽子实实在在的量产“天·灵·神技术硬菜”回应了市场和用户的期待。

4月7日，上汽通用五菱在杭州举行2025技术进化日活动。面对电动化、智能化转型及消费升级的浪潮，上汽通用五菱选择以技术进化回应时代命题——基于“天·灵·神”技术体系，整合智造架构、智能模块、三电核心部件等创新技术，全面升级国民出行品质。

据上汽通用五菱党委副书记、副总经理韩德鸿介绍，目前“天·灵·神”技术体系已申请专利1517件，22款车型搭载。另外，五菱特色的技术创新，原则是“以民为本”，不是做高不可攀的奢侈品，而是做普惠大众的必需品，持续探索百姓“用得起、用得上、用得好”的科技。

发布会结束后，网友们纷纷给五菱的“天·灵·神”技术硬菜点赞：电智化时代，五菱还是那个“人民需要什么，五菱就造什么”的可爱亲民品牌，务实的标签在它身上永不褪色。

五菱发布的“天·灵·神”技术体系到底有哪些内容，能给用户带来什么样的价值体验呢？

两大“天”系技术突破新能源智造范式

行业主流汽车品牌都在讲架构造车、模式造车，上汽通用五菱也不例外。这次上汽通用五菱发布的技术体系里的“天系”包括天菱模式和天舆架构。

在智能制造方面，五菱拥有全球首创的岛式精益智造工厂。通过”岛式精益智造”重构生产逻辑，将传统线性产线升级为模块化智能单元群，实现生产效能提升30%，故障响应速度提升至毫秒级。该模式入选工信部首批卓越级智能工厂，标志着中国智造范式突破。

和那些行业里的代工厂最大区别在于，自建先进制造工厂保证了每一台车的品质，这也是上汽通用五菱参与市场竞争的最大底气，同时，也是天菱技术模式的最大魅力所在。

天舆架构是上汽通用五菱的技术底座，目前已经全面落地。作为全域数字化基座，支持从A00级到C级车的柔性开发，通过SOA服务化架构实现软硬件解耦，使新车型研发周期缩短40%，电子电气架构带宽达到10Gbps。未来上汽通用五菱的新车也能支持全域OTA升级，这就是用户实实在在的用车体验。

当前五菱正加速天系架构向新能源领域全面延伸，其800V高压平台车型即将量产，预示着品牌在电动化智能化赛道已构建起完整的技术拼图。这种”架构先行+智造筑基”的双重创新，正在重塑中国汽车产业的价值链竞争格局。

三大“灵”系技术打造最务实智能模块

上汽通用五菱发布的“灵”系技术包括灵犀动力、灵犀智驾以及灵语座舱等三大核心模版和系统。

灵犀动力3.0采用十合一高集成电驱，集成P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m，结合主动加热和脉冲加热，既保证动力强劲平顺，更提升了冬季低温环境下的充电性能。

犀动力技术可以实现“馈电油耗更低、高速性能更强”的全能表现，在追求性能平权的同时，成为全民普及2L油耗的关键支撑。

灵犀智驾坚持强感知、轻地图、精算力的技术路线，以安全为最高追求，守护用户出行安全。

灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车，为⽤户提供同级别最强辅助驾驶体验。灵眸智驾旗舰版采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型，算力达500TOPS，打通全场景，在实现更高级别智能辅助驾驶的同时，更可融合语音控制、学习驾驶风格，让安全守护的尺度更贴近驾驶者的个人喜好。

上汽通用五菱还推出行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流两大商用场景，量身定制安全的智驾方案，实现商乘同享。

基于自主研发的灵语AI中枢大模型，灵语座舱实现感知升级、理解升级、智能调度、表达升级和交互升级，加速AI座舱全民普及，实现全民人车交互体验的代际跃升。

灵语AI中枢大模型还拥有超强方言理解能力，针对粤语、四川话、重庆话等八大方言，识别率可达95%以上，全面打破方言和口音的语言屏障。

“神炼”给电池筑起安全科技护城河

安全是神炼电池的最大基因。基于两百万规模保有量碰撞零自燃的实战表现，上汽通用五菱正式发布神炼电池3.0，以极限设计、极限制造和极限验证三大进化，迎来电池安全的全面超越。

在极限设计方面，神炼电池3.0实现从电芯到用户全场景用车的全覆盖，通过不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，达成“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。在极限制造环节，神炼电池3.0采用PPB级量产最高等级制造品质，以十亿分之一PPB级品质管控，为用户制造万车如一、万里如一的电池。

面向未来，神炼电池4.0也进化登场，将采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，并通过全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术实现安全再升级。同时，全球首款6C高锰电池——神炼电池M也将全面加持神炼电池4.0，7分钟即可补能50%，结合独创的问顶高安全极耳设计和创新体系复配技术，进一步提升电池在安全、性能、续航和寿命方面的综合表现，全力助推纯电续航超1000公里的全民普及。

享境让用户第一时间体验“天灵神”技术

为了让用户第一时间体验到“天·灵·神”先进技术体系，上汽通用五菱旗下的宝骏品牌首款轿车宝骏享境已经开始预售，享境提供140km插混标准版、140km插混豪华版、600km纯电标准版、600km纯电豪华版4款车型选择，预售价区间为13.28万元-15.58万元。