鸿蒙智行发布享界S9增程版：31.8万起，能否"掀翻"56E？

在竞争激烈的汽车市场中，每一次新品发布都像是一场没有硝烟的战争。前不久的鸿蒙智行新品发布会上，享界 S9 增程版的预售消息一经公布，瞬间在业内外引发了轩然大波。31.8 万元起的预售价，如同投入平静湖面的巨石，激起千层浪。这一价格，比 BBA 中 “56E” 的最低起售价足足低了 10 万元之多。如此大的价格差距，让人们不禁对高端豪华轿车市场的未来走向充满了遐想。

要知道，“56E” 在豪华轿车领域一直占据着重要地位，它们凭借多年积累的品牌影响力和市场口碑，拥有庞大的消费群体。但享界 S9 增程版的出现，打破了原有的价格平衡。而且，现在预定享界 S9 增程版还能享受 2000 元订金抵 5000 元购车尾款的权益（具体到店咨询）。再加上鸿蒙智行在正式上市时通常会给出一定的价格福利，这意味着享界 S9 增程版的最终落地价将会更具吸引力。如此一来，“56E” 就算降价，想要和享界 S9 增程版竞争，也并非易事。

动力升级：长途短途皆无忧

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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享界 S9 增程版的推出时机可谓恰到好处，它 “十亿投入六大升级”，在各个方面都展现出强大的竞争力，尤其是动力系统。这款车搭载的华为雪鸮智能静音增程系统，让它在动力表现上远超同级。其 CLTC 纯电续航可达 365km，对于城市日常通勤来说，完全可以实现纯电出行，大大降低了用车成本。而且在长途出行时，它的综合 CLTC 续航里程高达 1355km，这样的续航能力，足以让用户从北京一路开到上海，中途无需加油充电，很大地提升了用车的便利性。

相比之下，“56E” 在这方面就没太大优势了。享界 S9 增程版不仅能为用户带来更低的用车成本，还能提供更高的用车品质。在城市中，纯电行驶安静又环保；长途旅行时，超长的续航又让人毫无后顾之忧。这种在动力系统上的优势，让享界 S9 增程版在市场竞争中脱颖而出。

空间宽敞：媲美 “78S” 的体验

很多人担心，换装增程动力系统会不会牺牲座舱空间？但享界 S9 增程版用实际表现打消了大家的顾虑。它和纯电版一样，拥有 3460mm 的舱内可用空间，这个数据甚至超过了 “56E” 的大哥 “78S” 等传统豪华旗舰产品。宽敞的座舱空间，不仅让乘客的乘坐体验更加舒适，也为车内的豪华配置提供了更大的发挥空间。

在这个宽敞的座舱里，享界 S9 增程版延续了鸿蒙智行一贯的豪华大满配风格。车内设计了 30 + 储物空间，方便乘客存放各种物品；满配 7 个遮阳帘，为乘客打造全方位的私密体验。后排零重力座椅更是一大亮点，全车座椅通风加热按摩均为标配，真正做到了座座皆 C 位。无论是前排还是后排的乘客，都能在旅途中享受到舒适的座椅按摩，缓解疲劳。

智能座舱：科技赋能新体验

享界 S9 增程版的智能座舱，同样给人带来了全新的体验。HarmonyOS、小艺智慧助手、后排秘书屏，再加上华为悦彰音响卓越系列，共同构建起一个充满科技感的智能座舱环境。小艺智慧助手可以通过语音指令帮助用户完成各种操作，比如调节空调温度、播放音乐等，让驾驶变得更加轻松便捷。

后排秘书屏更是一大创新，支持 0° - 45° 之间无级翻折，可一键开启影院模式、小憩模式及超级隐私模式。当开启影院模式时，配合整车满配的 7 个遮阳帘和投影巨幕，乘客可以在车内享受私人影院般的观影体验。而且，新车还搭载了与问界 M9 同款的激光巨幕投影系统 2.0，并且拥有四分之一悬停模式，进一步提升了用车的趣味性和体验感。

配置对比：谁才是性价比之选？

为了更直观地感受享界 S9 增程版的配置优势，我们拿奔驰 E300L 来进行对比。在座椅方面，享界 S9 增程版全车座椅标配 Nappa 真皮，除 Max 版外，还配备了轿车后排零重力座椅，支持 12 向电动调节，腰部角最大可达 108°，膝盖角最大可达 128°，搭配 429mm 的超宽腿托，能充分满足人体放松体态的需求。而奔驰 E 级，哪怕是 E300L 时尚型，很多常用功能如座椅加热通风等都需要选配。

在其他豪华舒适配置上，奔驰 E 级虽然通过座椅坐垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等 11 项配置，对中国消费者进行了豪华舒适增配，但和享界 S9 增程版相比，还是显得有些 “小打小闹”。享界 S9 增程版在配置上真正做到了 “入门即豪华”，价值明显优于奔驰 E 级主销车型。

智驾升级：安全与便捷同行

在智能驾驶领域，享界 S9 增程版同样不甘示弱，它搭载的 HUAWEI ADS 3.3 高阶智驾系统，在感知硬件上进行了全面升级。在 192 线激光雷达的基础上，新增 3 颗分别位于车辆左右两侧和后侧的高精度固态激光雷达。这些激光雷达就像是车辆的 “眼睛”，能够更精准地识别周围环境，有效解决直角拐弯防剐蹭、尾门侧门开门防撞等问题，还能识别钢筋、碎石、台阶、倒地自行车等异形障碍物以及沟渠、下沉台阶等负向障碍物，大大提升了智驾的安全能力。

此外，享界 S9 增程版还发布了隔空召唤和跨楼层 VPD（泊车代驾）两大智驾功能。对于日常停车困难的用户来说，隔空召唤功能可以让车辆在狭窄车位自动驶出，方便又实用；跨楼层 VPD 功能则能实现智驾跨城等复杂场景的停车需求，为用户的出行提供了很大的便利。

大灯创新：玩出科技新花样

享界 S9 增程版在大灯方面也进行了创新，它搭载的 HUAWEI XPIXEL 百万像素车语大灯，功能十分强大。除了具备数字照明、行车辅助等基本功能外，还可以变身成户外投影仪。在户外露营时，它能够投影电影、K 歌和游戏等。而且，这里的游戏投影可不只是观看，用户还能玩体感游戏，比如《节奏光剑》。车辆会通过传感器捕捉用户的位置和动作，让用户通过肢体动作操控游戏，这种炫酷的大灯玩法，会吸引众多年轻消费者。

价格剖析：购车成本大不同

价格始终是消费者购车时关注的重点。奔驰 E 级的起售价为 45.18 万元，配置齐全一点的 E300L 价格更是达到了 49.98 万元，接近五十万级。虽然奔驰 E 级有优惠，终端价格能下探到 30 万级，但消费者购车时往往需要做分期，而且不同 4S 店之间价格存在差异，还可能会被收取其他费用。购车过程就像是一场 “拉锯战”，让消费者疲惫不堪。

而享界 S9 增程版 31.8 万元起的预售价，不仅价格更低，而且预定还有优惠，最终落地价也更具优势。在性价比方面，享界 S9 增程版更具优势。

享界 S9 增程版凭借其在价格、动力、空间、配置、智驾等多方面的优势，给高端豪华轿车市场带来了巨大的冲击。BBA 等传统豪华品牌，虽然在国内市场占据着一定的地位，但在电动化时代的转型过程中，似乎脚步慢了一些。享界 S9 增程版的出现，有可能改变现有的市场格局，为国产豪华车开辟一条新的道路。各位读者，你们觉得享界 S9 增程版能成功 “掀桌子” 吗？欢迎在评论区留言讨论！