4万家庭的选择，五菱星光S PHEV，10万级新能源SUV之选

在新能源汽车市场日益繁荣的当下，10万级新能源SUV之间的竞争尤为激烈。消费者们在这个价位点区间选择SUV时往往有着明确的考量标准，其中不外乎空间是否宽敞、油耗是否经济以及配置是否实用等等。而五菱这个在国内汽车界拥有着广泛群众基础的品牌，于2024年8月推出的五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)，该车精准地满足了这部分消费者的核心需求，并凭借着自身的诸多优势迅速获得了4万家庭的青睐。那么，这款车的实力究竟如何呢？接下来，小编就以五菱星光S PHEV(看资讯) 2024款130km领航型（以下简称五菱星光S PHEV(用车口碑) ）为例，带着您详细的了解一番。

动力与油耗方面

在动力方面，五菱星光S PHEV 的动力系统堪称10万级插混的“黄金组合”。其配备的1.5升阿特金森循环发动机与150kW电机相互搭配，实现了204马力的综合输出。这种动力组合通过智能混动逻辑，巧妙地解决了传统小排量发动机动力弱的问题。在市区驾驶时，电机优先驱动，车辆响应轻快，就像纯电车一样，在红绿灯起步时能够轻松超越燃油车。而在高速超车时，发动机无缝介入，即使在100km/h之后再加速仍能感受到明显的推背感。在油耗方面，这款车的表现也同样出色。城市开空调约5 - 6L，高速满载6 - 7L，配合48L的油箱能够实现超1100km的综合续航，彻底打消了驾驶者的续航焦虑。而且，该车搭载的20.5kWh的电池支持快充15分钟补能100km，家用桩慢充6.5小时即可充满，这种充电速度和续航能力非常适配日常通勤与长途出行的需求。

底盘方面

在底盘方面，五菱星光S PHEV采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂组合，调校风格偏向家用舒适性。在试驾过程中车辆经过连续减速带时，后悬能够有效过滤颠簸，后排的弹跳感明显优于采用板簧悬挂的传统MPV。在高速过弯时，235mm宽胎与低重心设计相结合，使得车身侧倾控制在15°以内，车辆的稳定性远超预期。而且，该车的转向系统提供三档力度调节，轻柔模式适合城市跟车，即使是女性司机也能轻松单手操作。此外，运动模式阻尼加重更显沉稳，这种“一车三性格”的设定精准地覆盖了家庭用户的多元化需求。

外观设计

在外观设计上，五菱星光S PHEV 充分展现了五菱家族独特的设计语言，整体看上去活力又大气。从车头看，分体式大灯设计极具吸引力，上方“7字形”的LED日间行车灯与下方熏黑进气格栅形成鲜明的视觉对比，再加上发动机盖上隆起的筋线，使车辆充满了力量感。这种设计不仅使车头看起来更具立体感，而且彰显出车辆的年轻运动风格。从车身侧面看，流畅舒展的线条是外观的一大亮点。2800mm的超长轴距赋予了车身极为修长的比例，给人一种优雅大气的感觉。悬浮式车顶与18英寸低风阻轮毂的搭配，进一步强化了车辆的运动氛围。传统机械式门把手在冬季使用时的可靠性是一个贴心的设计考量，而车顶行李架的存在则为喜爱自驾游的车主提供了更多的拓展可能性。再看车尾部分，贯穿式LED尾灯堪称点睛之笔，其内部由128颗LED灯珠组成，当尾灯点亮时，呈现出如同“星际穿越”般的动态光效，在夜间具有极高的辨识度。后保险杠的双色设计与隐藏式排气布局相配合，使车尾整体造型简洁而大气。在车身颜色方面，五菱星光S PHEV提供了星汉白、星野灰、星烁金、星际蓝四种常规配色，除了消费者在外观颜色上的个性化需求。

空间表现

五菱星光S PHEV的车身尺寸为4745mm×1890mm×1680mm，在紧凑型SUV领域，这样的尺寸已经达到了越级水平，特别是2800mm的轴距，为车内营造出了极为宽敞的纵向空间。以身高178cm的体验者为例，当调整好驾驶座后，后排腿部空间还有三拳半的余量。后排座椅127°可调靠背和全平地台设计，进一步提升了乘坐的舒适性，完全能够满足家庭用户日常出行以及长途旅行的需求。而且，该车在储物空间的设计上也尽显巧思。中控台下方的储物槽宽敞得足以轻松放下女士的手提包，这一设计体现了对女性消费者的细致关怀。门板上专门设置的1.5L矿泉水专属位，很好地解决了夏天饮料存放的问题，让车内空间的利用更加高效。而后排座椅下方隐藏抽屉的设计更是别出心裁，被网友戏称为“私房钱专用格”，这一有趣的设计也从侧面反映出车内空间的丰富性。值得一提的是，该车的后备箱常规容积达到525L，可以轻松竖着放进28寸 + 24寸 + 20寸三个行李箱，当放倒后排座椅后，容积可扩展至1768L，铺上充气垫瞬间就能变成一张“1.8米大床”，在露营时，帐篷、折叠桌椅、烧烤炉等大件物品都能轻松容纳，这使得五菱星光S PHEV不仅仅是一辆交通工具，更像是一个移动的温馨小家。

内饰配置

进入车内，映入眼帘的是15.6英寸的中控大屏，看上去科技感十足。这块屏幕的显示效果清晰细腻，操作流畅度丝毫不逊色于高端平板电脑。其内置的Ling OS系统支持连续语音指令，且系统的识别准确率相当高，这一功能极大地方便了驾驶者在行车过程中的操作。而车载KTV功能则进一步提升了乘车的愉悦性，配合原厂选配的麦克风，在停车等人的时候，车内就可以变成一个小型的演唱会现场，并且音质效果远超预期，为驾乘人员带来了丰富的娱乐体验。在内饰用料方面，车内中控台大面积采用软质包裹，触感柔软舒适，真皮打孔方向盘握感厚实，而且在三九点位置还做了特殊防滑处理，这些细节之处体现了五菱汽车对内饰品质的追求。虽然受限于成本，部分区域仍使用硬塑料，但通过巧妙的渐变纹理和精致的缝线装饰，整体质感得到了明显提升。在配置方面，主驾驶座椅支持电动调节并且带有腰部支撑，这一功能在长途驾驶时能够有效减轻驾驶者的疲劳感，前排座椅加热功能在寒冷的冬天更是格外实用。全景天窗的采光面积达到0.82平方米，让车内空间更加通透，营造出宽敞明亮的视觉感受。后排配备的USB + Type - C双接口设计非常贴心，能够很好地解决多人出行时的充电需求，充分考虑到了现代人们对电子设备的依赖。

智驾方面

在智能驾驶方面，五菱星光S PHEV搭载的灵眸智驾系统在实际驾驶中的表现令人称赞。全速域自适应巡航功能在日常驾驶中能够智能地跟随前车，刹车力度线性自然，避免了突兀的“点头”现象，这使得驾驶过程更加平稳舒适。车道居中辅助功能在高速过弯时也表现得相当稳定，方向盘的修正动作细腻流畅，不会出现左右摇摆的“画龙”情况，为驾驶者提供了可靠的驾驶辅助。540°全景影像系统成像清晰，甚至连底盘下的细小石子都能看得一清二楚，这对于新手司机来说无疑是一个非常实用的功能。

安全方面

在安全性能方面，五菱星光S PHEV更是表现出色。其车身结构采用了高达82.5%的高强度钢，前后防撞梁更是使用了热成型钢材质，这为车辆提供了坚实的保护。值得一提的是，五菱自主研发的神炼电池，采用了创新的“电芯问顶技术”，即使在极端情况下也能够确保电池的安全。而在主动安全方面，车辆配备了自动紧急制动系统，一旦检测到碰撞风险就会及时介入，避免事故的发生。此外，车道偏离预警和盲区监测系统为车辆在高速行驶时提供了额外的安全保障，而开门预警功能则有效地避免了“开门杀”这种常见事故的发生，全方位地保护车内人员以及周围行人的安全。

价格与购车建议

五菱星光S PHEV 130km领航型当前的购车政策相当诱人。其官方指导价为10.98万元，在4月“至高48000元综合优惠”加持下，五菱星光S PHEV入门款实际到手价仅10.28万元（具体优惠请咨询当地经销商），相较于同配置的比亚迪宋Pro DM - i更具性价比。而且，这款车优势在于其20.5kWh的大电池，支持快充15分钟补能100km，CLTC纯电续航130km，按照每天30km的通勤距离来计算，一周只需充一次电就足够了，这相比于入门版60km车型（需要两天一充）要实用得多。而且，标配的3.3kW外放电和540°全景影像都是家庭用户的刚需配置。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.28万起 | 18辆

总的来说，五菱星光S PHEV 130km领航型无论是从外观设计、空间表现、内饰配置、智驾安全还是动力续航以及购车性价比等方面都表现出色，就像是一个为家庭用户精心打造的“全能选手”。加上4月份厂商提供至高4.8万元的综合优惠，在降低了消费者购车门槛的同时，也进一步提升了该车的性价比。与同价位只能提供基础配置的竞品相比，五菱星光S PHEV无疑是10万级家用车领域的“真香之选”。如果您也正在寻找预算在10万左右且适合家用的新能源SUV，不妨去线下4s店试驾体验一下五菱星光S PHEV，或许它就是您想要寻找的理想座驾。