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汽车江湖风起云涌,新能源势力步步紧逼,传统豪门宝马突然甩出一张"降价王炸"。就像老北京茶馆里常说的"三十年河东,三十年河西",现在连宝马五系这种老牌豪车都开始卷价格了。听说这代五系最低配裸车不到三十万就能开走,这和当年加价提车的风光岁月比起来,简直是老佛爷下地种红薯。但您说这到底是真便宜还是假套路?降价后的宝马五系是真香警告还是赔本赚吆喝?

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现在这代宝马五系玩得够狠,直接把身段从四五十万下探到三十万区间。这可不是小打小闹的促销,而是大刀阔斧砍掉十多万的狠招。要知道三年前买辆五系,三十五万都算捡漏价,如今直接跌破三十万大关,这波操作让凯迪拉克CT6这种二线豪车都惊出一身冷汗。连电动版的i5都敢和燃油车同价起售,标配AR导航和无线充电,这明摆着要跟新势力正面硬刚。
这代五系可不是简单的降价减配,车长干到五米二,轴距比上代多出小半臂,后排空间能直接跷二郎腿。中国特供的31英寸8K大彩电往车里一装,四温区空调呼呼吹着,不知道的还以为坐进了百万级豪车。不过最让人眼馋的还是那套智能系统,两块大屏连起来快赶上我家电视了,L2级辅助驾驶全系标配,倒车还能自动循迹,新手司机再也不怕钻胡同。

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不过江湖上也有不同声音,有人说新五系前脸的分体式格栅像被门挤了的双肾,丢了宝马的稳重范儿。要我说这就是时尚圈的轮回,当年宝马的"天使眼"不也被人说像咸蛋超人?现在不照样成了经典。倒是奔驰E级(图片|配置|询价)和奥迪A6L虎视眈眈,随时可能加入价格混战,再加上国产新势力那些电动猛兽,宝马这波降价到底能收割多少韭菜还真不好说。
说到底,宝马这波操作就像老字号酒楼突然搞起团购套餐,既想保住金字招牌,又想跟网红餐厅抢客源。降价后的五系确实香,但别忘了羊毛出在羊身上,那些选装配置加起来照样能让你肉疼。要我说买车这事儿就像吃烤鸭,不能光看片皮师傅的刀工,还得尝尝面酱的滋味。现在这代五系就像刚出炉的枣木烤鸭,闻着香,吃着美,但别忘了旁边还有全聚德和四季民福在虎视眈眈。您说这三十万的宝马,到底是捡漏还是入坑?
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