13万级轿跑发狠了！无框车门+免费电光黄涂漆，年轻人入手真香

在年轻汽车消费市场当中，轿跑车型一向是受众多年轻人青睐的车型之一，而随着国内购车主力的年轻化，不少车企也在轿跑领域卷了起来。一向主打年轻化路线的东风奕派，在3月给到了旗下C级轿跑——东风奕派eπ007(图片|配置|询价)多款改色活动和降价优惠，本期小梦就带大家深入了解一下这辆13万级的轿跑车型，看看有活动后的eπ007(品技术)值不值得入手。

如果关注eπ007(用车口碑)的朋友应该了解，东风奕派针对该车在3月推出了春日限定色，其中包含了樱花粉、电光黄、冰晶蓝等超100种车膜改色，小梦线下去看了一下电光黄改色，不得不说，在色彩上eπ007还是很有一套的，打眼一看和当下正火的小米SU7 Ultra有点相似，轿跑氛围是拉满了的。此外，该车在造型上还是采用了无框车门、溜背流线以及随速升降尾翼等元素，除了能够将车身风阻系数降低至0.209Cd之外，还加深了整车运动科技的气息。

eπ007不仅外观造型轿跑运动，车身侧面看起来也足够修长大气，4880mm的车长和2915mm的轴距，为该车内部提供了足够宽裕的空间，以我167cm的个子坐进后排，双腿头顶空间空旷，可以轻松向前翘起二郎腿，符合人体工学的座椅能够较好的承托背部和腰部，加上皮质的座椅用料，舒适性也不错。

值得一提的是，eπ007座舱内部还使用到硅胶革面料，其中不含增塑剂、阻燃剂，能够将车内VOC含量控制在较低限度，并且，该车内部空调滤芯还采用用到了由高性能椰壳活性炭和熔喷材料组成的复合结构，能够有效过滤来自外界的PM2.5颗粒和新车异味、汽车尾气等等，保持车内拥有一个健康的呼吸环境。另外，eπ007座舱还支持SOA智能座舱多场景预设，拥有低至300毫秒反应的车机系统，几乎所有车控功能都能用语音操控，加上AI大模型算法的加持，还有车书问答、闲聊陪伴、知识百科等功能，智能化程度出色。

除开轿跑的颜值能够吸引到部分注重外观的年轻消费之外，不错的动力性能和续航表现，也让该车有立足于年轻家用市场的资本。eπ007在动力上提供有纯电车型和增程车型，前者又分为单电机版本和双电机版本，单电机峰值马力为272Ps，CLTC纯电续航有530km和620km可选；而双电机版本采用四驱系统，前后置双电机总马力为544Ps，CLTC工况纯电续航为540km，可实现3.9s破百，动力输出表现出色。

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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增程车型则在最大马力为272Ps的单电机基础上增加了个1.5L马赫发动机，发动机最高热效率为43.5%，最高油电转化率超过3.55kWh/L，CLTC亏电油耗低至4.2L/100km，日常家用无需忧心用车费用。增程车型还增加有SOC车速判定功能，结合多级保电MAP策略和智能增程控制系统，从而保证在低电量的情况下，车辆馈电动力性能不失速，我们有去试驾了过eπ007增程车型，在馈电状态下加大油门，车辆依旧可以轻松超车，没有出现动力疲软的现象，且该车增程器怠速噪音低至38dB（A），增程器启动介入噪音增幅小于1dB（A），在试开过程中，发动机噪音较轻，车内拥有类似于豪车般静谧的NVH性能。

而为了让用户拥有更好的驾驶体验，eπ007还在辅助配置功能上搭载了倒车影像、L2级智驾、360°全景影像等辅助驾驶功能，在日常行驶中，能够一定程度上补全行车视线盲区，对新手或者较为拥堵的路段比较好用，当然，L2级智驾的配备也为用户提供了主动安全预警、疲劳驾驶提示、车道保持/居中等功能，遇到紧急情况还能主动刹停，配合全车标配的4个安全气囊、2个前后贯穿式头部气帘，保障行车安全问题。

总结：eπ007整体产品力表现可圈可点，此次改色活动的推出，更是让该车在车身色彩上有着更宽裕的选择，加上自身轿跑的设计元素，进一步契合年轻化的审美趋势，并且，该车目前限时惠后起售11.99万（详情请咨询当地经销商），整车和三电系统还支持终身质保，在售价和售后上都有东风大厂作保，年轻人买了之后也不用担心后续使用的问题，综合看下来，如果年轻人购车预算只有十几万，想买辆好看还好开的轿跑车型，我想13万级的eπ007就是个挺香的选择。