3.9秒破百+超长纯电续航+轿跑设计，这款国产轿跑真香！

在新能源市场竞争日益激烈的背景下，各大自主品牌车企持续发力，力拼“价格+智驾”双赛道。这其中，东风奕派推出的eπ007(图片|配置|询价)，以“硬核技术”与“高性价比”为核心卖点，重新定义了中高端纯电轿跑的标准。本期，我们就以eπ007(逛导购) 2024款 纯电 540四驱Max版（官方指导价19.96万）为例，来看看这款车的产品力表现：

eπ007

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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eπ007(用车口碑) 2024款 纯电 540四驱Max版前脸采用全封闭式设计，线条冷硬锐利，搭配分体式LED大灯组，上方日行灯带如“剑眉”般犀利，下方主灯组集成自适应远近光和灯光投影功能，支持动态迎宾灯效，科技感与辨识度兼具。引擎盖采用流畅下滑曲面设计，配合前包围两侧导流槽，有效降低风阻系数至0.209Cd，提升续航能力。溜背线条从B柱自然延伸至车尾，搭配无框车门设计，强化轿跑的运动属性。搭配隐藏式门把手和19英寸低风阻轮毂，进一步优化空气动力学性能。尾灯采用立体贯穿式设计，内部灯带如“能量晶体”般层次分明；掀背式尾门不仅造型流畅，还大幅提升后备厢开口实用性。车尾配备可升降电动尾翼，在高速行驶时自动升起以增强下压力，兼顾性能与仪式感。

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eπ007 2024款 纯电 540四驱Max版内饰采用环抱式设计布局，以“极简科技”与“轻奢质感”为核心。取消传统挡杆设计，采用电子怀挡，释放中控区域空间；空调出风口隐藏于仪表台下方，提升视觉整体性。中控台配备8.8英寸悬浮式液晶仪表，支持翻转功能，可在运动模式下切换显示风格，仪式感与可玩性兼具。搭配15.6英寸智能中控屏，内置高通8155芯片，支持语音交互、OTA升级及多场景模式（如KTV模式、露营模式），屏幕边框极窄，分辨率达2.5K，操作流畅度媲美高端平板。座椅采用仿皮材质包覆，兼顾舒适性与支撑性。前排座椅支持加热、通风、记忆（主驾驶）、按摩（主驾驶）等功能，使得长途驾乘舒适性显著提升。

eπ007 2024款 纯电 540四驱Max版车身尺寸为4880×1895×1468mm，轴距2915mm，后排座椅对于身高175cm的成年人来说，腿部有2拳左右富余，能提供舒适的乘坐体验。同时中央扶手箱内设分层储物格，副驾仪表台下方设计隐藏抽屉，可收纳小型物品；门板储物槽深度优化，容纳1.5L水壶无压力。由于采用掀背式尾门设计，后备厢开口宽度达1130mm，常规容积452L，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后可达1026L。

eπ007 2024款 纯电 540四驱Max版搭载前/后置双电机，最大功率400kW（544Ps），最大扭矩640N·m，官方百公里加速时间3.9s，百公里耗电量14.9kWh/100km，搭载70.26kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程540km，支持快充30%-80%电量仅需0.43小时，支持3.3kW外放电功能，满足露营用电需求，匹配电动车单速变速箱，驱动方式为双电机四驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

在试驾过程中能明显感受到，车辆起步迅猛，中后段加速推背感强烈，如同过山车般刺激。底盘经过精心调校，兼顾灵活性与稳定性，高速过弯车身姿态更稳健。得益于四驱系统加持，电动四驱技术实时分配扭矩，确保高速过弯时轮胎抓地力稳定，雨天湿滑路面急加速不打滑，操控信心十足。同时提供经济、舒适、运动及“战斗模式”，其中战斗模式激活后仪表盘翻转为赛道风格，动力响应更激进。

eπ007 2024款 纯电 540四驱Max版搭载31个感知硬件，包括6颗摄像头、4颗环视摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达及高精度定位单元。配备L2级辅助驾驶，包含全速域自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、车道居中控制（LCC）、主动刹车（AEB）、开门预警（DOW）等功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。

小编观点：eπ007 540四驱Max版以3.9秒加速+轿跑设计为核心卖点，精准击中年轻用户对性能与颜值的双重需求。尽管续航与智驾系统尚有优化空间，但其综合产品力在15-20万元区间颇具竞争力，堪称“花小钱办大事”的典范。对于追求驾控乐趣、科技体验与性价比的消费者，这款车是值得重点考虑的“六边形战士”。喜欢的朋友不妨到线下门店试驾体验。