解放/重汽/潍柴/江淮预警：2025年重卡行业存四大风险！

2025年，中国重卡行业将面临哪些挑战？企业又该如何破局？

近日，一汽解放、中国重汽、潍柴动力、汉马科技等重卡产业链企业陆续发布2024年报。多家企业在年报中预警，2025年重卡行业将面临市场竞争加剧、市场结构调整、政策环境变动以及国际贸易不确定性等多重风险。

方得网结合年报与企业策略，深入剖析行业未来变局。

风险一：行业洗牌加剧

2025年，重卡行业或将迎来更激烈的竞争，行业洗牌进一步加速。

一汽解放指出，当前商用车市场正面临“国内存量竞争”与“海外增量竞争”并存的复杂局面。头部企业已构建涵盖产品定价、差异化营销、金融方案等维度的竞争体系，行业竞争向纵深发展。

尽管国内政策红利与部分海外市场释放了更新需求，但受制于国内外宏观经济压力及行业周期性调整，商用车市场短期内仅能维持弱复苏态势。“政策引导叠加市场压力，行业集中度持续提升，中小企业生存空间进一步压缩。”一汽解放表示。

江淮汽车在年报中同样强调，2025年商用车行业盈利压力加剧，可能影响行业健康发展。汉马科技也直言，随着重卡行业从高速增长转向平稳增长，竞争方式不断升级，市场淘汰赛将更加残酷。

风险二：市场结构变化

新能源转型浪潮下，市场格局正在经历重塑，企业转型迫在眉睫。

一汽解放分析称，新能源商用车市场渗透率快速提升，技术路线多元化趋势明显。政策导向转变与需求多样化，倒逼企业加速适应新市场结构。“当前，传统车企加速转型、新势力企业涌入、跨界玩家入局，市场竞争主体激增。”

与此同时，消费者对新能源产品的品牌、性能、服务等要求日趋严苛，叠加政策推动下的补贴退坡压力，市场份额争夺战愈发激烈，价格战与利润压缩风险凸显。

对此，一汽解放提出“技术+服务”双轮驱动策略：一方面深耕新能源与智能化技术，推出差异化产品；另一方面构建专业化、高效化服务体系，提升用户粘性，避免陷入低层次竞争。

风险三：政策调整变动

政策环境的变动为行业增添不确定性，企业需动态应对。

一汽解放分析称，国家层面正通过多重政策引导行业升级：一方面加强合规管理，如严控货车改装质量、加速淘汰违规企业；另一方面通过以旧换新补贴、新能源车型扶持等政策刺激需求。地方政策的差异化调整则进一步加剧市场波动。

对此，一汽解放建议企业建立“敏捷化应对机制”：通过实时监测政策动向、优化成本结构、推进技术升级，以灵活策略把握政策红利，同时规避合规风险。

风险四：出海难度陡增

地缘风险叠加技术壁垒，中国重卡企业“出海”难度或陡增。

中国重汽在年报中警示，2025 年，世界经济维持着温和的复苏态势，国际贸易持续恢复性增长，全球通胀有所下降，但仍面临着复杂多变和诸多不确定性。如：地缘政治冲突、 贸易紧张局势加剧以及世界许多地区借贷成本高企等。

一汽解放提出“全球化需本土化深耕”的策略：依托新能源技术优势，针对目标市场研发适应性产品；完善海外服务网络，提升售后响应效率；通过品牌影响力与定制化服务，在复杂环境中稳步扩大市场份额。

2025年，重卡行业的竞争注定是一场“综合实力”的较量。从新能源转型到海外突围，从政策应对到成本管控，企业需在“变”中寻“机”。头部企业已给出答案——以技术夯实根基，以服务构建壁垒，以灵活应对波动。对中小企业而言，或需聚焦细分领域，打造差异化优势，方能在洗牌中存活。

毕竟，市场的法则从未改变：适者生存，强者恒强。