比亚迪发动机到底咋样？老司机来唠唠

最近想换车，研究起了比亚迪，今天就想和大伙唠唠比亚迪发动机，懂行的也欢迎评论区交流。

比亚迪一开始是靠模仿和借鉴起步的，早期发动机技术依赖三菱。不过后来比亚迪狠砸研发，慢慢实现自主研发，还搞出了不少核心技术，在新能源汽车领域站稳脚跟，发动机技术也一路水涨船高。

从技术层面来看，比亚迪发动机亮点挺多。像1.5L骁云 - 插混专用发动机，热效率高达43.04%，在全球量产汽油发动机里都是佼佼者。它用了四缸自然吸气阿特金森循环，压缩比达到15.5，汽油和空气能充分混合，能量爆发强，有用功多，热效率就高，还能用92号汽油，养车成本低。另外它进气侧有VVT可变气门正时机构，压缩行程大于做功行程，进一步提升热效率。还有2.0TI发动机，有缸内直喷、分层燃烧、全铝材料等技术，符合国六B标准，动力输出平稳，可靠性也不错。

再聊聊动力性能，比亚迪发动机动力表现挺出色。拿唐新能源来说，搭配2.0T发动机和电机组成的混动系统，百公里加速最快4.3秒，这个动力不管是日常超车，还是跑高速，都完全没问题。而且在不同工况下，发动机和电机配合默契，动力切换没啥顿挫感，开起来很舒服。

从燃油经济性来讲，比亚迪发动机也可圈可点。就比如秦PLUS DM - i，在亏电状态下百公里油耗能低至3.8L左右，日常通勤费用低，对咱们普通车主来说，真的很划算。这主要得益于它的DM - i超级混动技术，低速用电，高速发动机直驱，还能高效发电，让发动机尽量工作在高效区间，大大降低油耗。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：2.20万

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当然，比亚迪发动机也不是十全十美的。有车主反映，在高速行驶或者急加速时，发动机噪音有点大，影响车内静谧性；还有在极端工况下，像高温、高海拔地区，动力输出会受点影响。不过这些问题在新款车型上已经有了改进，比亚迪也在不断优化。

总的来说，比亚迪发动机技术实力和性能表现都还不错，性价比高，在新能源汽车领域更是发挥出色。要是你预算有限，又想买一辆动力好、油耗低的车，比亚迪是个值得考虑的品牌。

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