20万级中大型燃油SUV，领克09凭什么能成为消费者优选？

在如今竞争白热化的汽车市场中，20 万级中大型燃油 SUV 领域无疑是备受瞩目的焦点所在。众多国产与合资品牌在此各显神通，都期望凭借自身独特优势在消费者心中占据一席之地。而领克 09，就像是一匹脱颖而出的黑马，以其全方位的卓越表现，成为了这个细分市场里当之无愧的佼佼者，为广大消费者带来了前所未有的优质驾乘体验。

领克09

最低售价：22.78万起最高降价：3.10万

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先来说说底盘及操控方面，这可是评判一辆车驾驶质感的关键要素，直接影响着驾驶者在道路上的乐趣与自信程度。领克 09 依托的 SPA 原生豪华架构，和沃尔沃 XC90 同源，这一出身就注定它在底盘及操控上有着深厚的底蕴。

领克 09 全系标配铝制前双叉臂与后多连杆悬架组合，这一配置和同级合资车形成了鲜明对比，很多合资车型常用的是麦弗逊前悬。铝制前双叉臂悬架结构复杂且精妙，实际驾驶时，它能为车辆提供超强的侧向支撑力。想象一下，当驾车行驶在蜿蜒曲折的盘山公路上，每次高速过弯，双叉臂悬架都能精准把控车轮的运动轨迹，有效抑制车身侧倾，车辆就像紧紧贴着弯道在飞行一样，方向盘的操控也变得精准无比，驾驶者能充分感受到那种随心驾驭的乐趣，仿佛人和车已经融为一体。而后多连杆悬架则在过滤路面颠簸方面表现优秀，不管是城市道路的减速带，还是乡村小道的坑洼，它都能巧妙地将震动过滤掉，传递到车内的只是轻微柔和的起伏，坐在车里就像坐在舒适的大沙发上，悠然地欣赏沿途风景，完全不会被颠簸所打扰。

再看它标配的 FYRA 全时四驱系统，这可是领克 09 应对复杂路况的 “秘密武器”。全时四驱系统能实现前后 50：50 的动力扭矩分配，保证四个车轮任何时候都能获得均衡且充沛的动力。而且它配备了 “雪、沙、岩、泥” 四大越野模式，这在同级车型里是相当少见的。

就拿冬季出行来说，大雪纷飞，道路被厚厚的积雪覆盖，变得湿滑难行，这时只要开启领克 09 的雪地模式，车辆会智能地调整动力输出、优化牵引力控制以及调整悬挂软硬度等各项参数，车轮在冰雪路面上就能稳稳抓地，驾驶者可以放心地在银装素裹的世界里穿梭，不用担心车辆打滑失控，尽情享受冰雪驾驶的独特乐趣。要是去到海边，面对松软的沙地，切换到沙地模式后，车辆会自动调整扭矩输出，让车轮能轻柔地陷入沙地同时又有足够动力前行，避免陷车的尴尬，轻松在沙滩上留下车辙。遇到崎岖的岩石路段或者泥泞不堪的乡间土路，岩泥模式就发挥作用了，领克 09 能凭借这个模式巧妙分配动力，让轮胎在复杂路况中找到着力点，顺利跨越那些看似难以逾越的障碍，继续勇往直前。

反观同级合资车型，大多采用适时四驱系统，这种四驱系统只有在特定工况下才会介入工作，面对复杂路况时，响应速度和动力分配的及时性、精准性都比不上领克 09 的全时四驱系统。而且它们的越野模式往往比较单一，甚至有的根本没有越野模式，一旦离开平坦的城市公路，驶入稍微复杂一点的非铺装路面，就很容易陷入困境，驾驶者只能无奈等待救援或者艰难尝试各种办法脱困。

曾经有一次汽车爱好者组织的户外越野探险活动，目的地是山区里一个小众景点，去那的路状况复杂，既有积雪未化的路段，又有泥泞湿滑的小道，还有布满岩石的山路。开领克 09 的车主凭借优秀的底盘操控和强大四驱越野能力，一路上轻松应对各种路况，顺利抵达目的地。而同行开着合资 SUV（采用适时四驱且越野模式有限）的车主们，却在途中频频陷车、打滑，费了好大劲，甚至借助其他车辆牵引才勉强跟上队伍。这样一对比，领克 09 在底盘及操控方面的优势就特别明显了，实实在在为驾驶者拓宽了出行范围，让旅途充满更多可能性和精彩。

说到车内配置，领克 09 简直就是一座移动的豪华宫殿，各种高端配置让人目不暇接，为驾乘人员营造出无比舒适便捷的环境。

先讲讲座椅，领克 09 采用的 NAPPA 真皮座椅，材质那叫一个讲究，每一寸皮革都细腻柔软，坐上去瞬间就被温柔包裹，那种贴合身体曲线的舒适感，能快速驱散旅途的疲惫。前排座椅支持 16 向电动调节，不管你身材高大需要宽敞空间，还是身形娇小追求精致坐姿调整，它都能精准满足需求，让你轻松找到舒服的坐姿。

座椅加热、通风功能也很齐全，就像贴心的私人管家一样时刻照顾着你的冷暖。冬天早上坐进车里，打开座椅加热，暖意很快传遍全身，仿佛冬日暖阳照在身上，寒冷一下子就被驱散了；夏天的时候，座椅通风功能悄悄工作，轻柔凉风从座椅里吹出，带走背部和臀部的闷热湿气，长时间开车也能保持清爽，再也不用担心汗湿衣衫的尴尬了。

更值得一提的是前排座椅的 8 点式按摩功能，这可把座椅舒适性提升到了新高度。长途旅行或者堵车时，按下按摩按钮，座椅就模拟专业按摩师手法，从颈部到腰部全方位舒缓肌肉紧张和疲劳，在车里就能享受惬意的按摩体验，感觉就像坐在高端按摩椅上一样，身心都能得到极大放松。

二排座椅也不含糊，不仅支持加热，坐垫还是宽体设计，材质软中带硬，对腿部支撑特别好，就算长途跋涉，后排乘客也能保持舒适坐姿，不会有腿部酸胀、腰部疼痛的不适感，全车乘客的舒适体验都兼顾到了。

车内其他配置也亮点多多，处处体现对驾乘人员的关怀。方向盘加热功能在天冷时特别贴心，握住方向盘那一刻，温暖从指尖传来，让冬天开车不再畏惧严寒，整个驾驶过程都变得温馨愉悦。

四温区空调系统充分考虑到车内不同位置乘客需求，前排驾驶者喜欢凉爽，后排老人、小孩需要暖和，每个区域的乘客都能根据自己喜好和体感独立调节温度、风速等参数，营造出属于自己的舒适小天地，避免因温度差异产生不适，让每次出行都能在宜人温度中度过。

在视听享受方面，领克 09 配备的 BOSE 音响是一大亮点。它的高品质扬声器布局合理，经过调校后，音质清晰纯净，高音嘹亮悦耳，中音醇厚饱满，低音深沉有力。不管是听悠扬古典音乐，还是动感流行歌曲，亦或是震撼的电影原声，都能营造出像在音乐会现场一样的氛围，让人沉浸在美妙音乐世界里。配合多层隔音玻璃，外界的喧嚣嘈杂被有效阻隔在车外，车内就像一个静谧私人空间，不管车窗外是车水马龙的街道还是高速公路上的车流声，都不会打扰到欣赏音乐，能让人全身心放松享受。

还有遮阳帘、氛围灯、香氛系统这些细节配置，也进一步提升车内豪华感和舒适感。遮阳帘能根据阳光角度灵活调节，遮挡强光直射，保护眼睛还能降低车内温度，营造舒适乘坐环境；氛围灯可以按不同驾驶模式、时间或心情变换颜色，营造出浪漫、温馨、科技感十足等不同风格氛围，让驾乘充满仪式感；香氛系统让车内弥漫着优雅香气，仿佛置身高档酒店或奢华私人会所，让人心情愉悦。

再看智能座舱配置，领克 09 标配 LYNK OS N 领克智能座舱操作系统，搭载的高通骁龙 8155 芯片让车机系统运算能力强、运行速度快，操作起来就跟用高端智能手机一样顺滑，各种功能切换自如，毫无卡顿感。

同时，车辆配备的 L2 + 驾驶辅助系统涵盖很多实用先进功能，像自适应巡航、车道保持这些常见功能，能在长途驾驶时帮驾驶者自动保持车距、维持车道居中行驶，大大减轻驾驶疲劳。还有 360 度全景影像、自动变道辅助功能，在城市拥堵路况停车入库时，360 度全景影像让驾驶者清楚看到车辆周围情况，避免刮蹭；自动变道辅助在高速公路允许情况下，能帮驾驶者轻松安全完成变道操作，给驾驶者带来极大便利和安全保障。

而同级合资车型在这些配置方面就逊色不少了。很多合资车座椅材质普通，按摩功能要么没有，要么得花高价选装；手动方向盘调节还存在，用起来不方便不舒服；音响效果一般，隔音玻璃、香氛系统更是少见，整个车内舒适感和豪华感大打折扣。操作卡顿、功能单一，驾驶辅助功能简单，满足不了消费者对智能出行的需求。

比如一次长途商务出行，坐领克 09 的乘客能惬意地靠在舒适座椅上享受按摩放松，听着 BOSE 音响播放的舒缓音乐，透过车窗欣赏风景，车内氛围灯营造温馨氛围，香氛系统散发宜人香气，旅途轻松又愉快。但坐某合资 SUV 的同行人员，就得忍受普通座椅的不适，车内嘈杂没法好好休息，手动调节方向盘也麻烦，简单音响效果也没法满足对高品质音乐的需求，对比之下，领克 09 配置方面的优势就很明显了，各种出行场景下都能给驾乘人员带来极致体验。

在价格方面，领克 09 展现出了十足的诚意，给消费者提供了高性价比的选择。领克 09 四驱运动版（大五座）限时焕新价 21.08 万，四驱全球版（7 座）限时焕新价 21.78 万，这个价格在 20 万级中大型燃油 SUV 市场里很有竞争力。

对比同级合资车型，像丰田的某款中大型 SUV，同等配置水平下价格接近 30 万，这意味着选领克 09 能省下一笔不小的开支。

对于普通家庭用户来说，省下来的钱用处可多了。可以用来安排更多的家庭出行活动，比如每年多几次自驾游，去探索那些向往已久的美景；也能用来给车辆做保养、维修，让车一直保持良好状态；还可以买些高品质汽车装饰用品，提升车内舒适性和个性化。

对于预算有限但又想拥有中大型燃油 SUV 的消费者，领克 09 的价格更亲民，能让他们花更少的钱享受到这类车型的宽敞空间、强劲性能和丰富配置等优势，真正实现用较少钱买更高品质产品，满足对美好生活的向往。从性价比角度看，领克 09 价格亲民的同时，配置和性能一点没打折扣，在底盘、操控、配置、安全等各方面表现都优秀，改变了以往 “低价低质” 或 “高价才高配” 的局面，给消费者提供了全新且很有吸引力的优质购车选项。

一直以来，消费者总觉得自主品牌车型保值率比不上合资品牌，这观念就像个枷锁影响着购车选择。但领克 09 打破了这个魔咒，在保值率方面成绩亮眼。

根据中国汽车流通协会上半年保值率监测数据，领克 09 在 2024 年 6 月的三年保值率达到 66.30%，在自主中大型 SUV 里排名很靠前，还超过了大多数同级合资车的三年保值率。这背后体现的是领克 09 在市场上的认可度和产品可靠品质。

高保值率对车主意义重大，要是车主用了三年想换车，在二手车市场上，领克 09 凭借高保值率能卖个不错价格，能减少车主经济损失，让换车成本更低、压力更小。

比如有个车主买了领克 09 用三年后想换更高级别车，因为它保值率好，二手车交易时能拿到可观回收价格，这笔钱就能当换车的重要资金支持，车主选新车时就更从容，不用太担心旧车贬值多的问题，经济压力也小很多。对于那些原本担心自主品牌保值率低而犹豫要不要买领克 09 的消费者，这亮眼数据就是 “定心丸”，能让他们放心选领克 09，证明它新车阶段产品力强，长期使用和二手车市场表现也很有竞争力，是值得信赖、能长期持有的车型。

汽车安全至关重要，关乎驾乘人员生命安危和家庭幸福，领克 09 在这方面做得很到位，从架构设计到安全配置搭载，全方位守护出行安全。

领克 09 基于 SPA 架构打造，沿袭了沃尔沃的全球安全基因，车身结构设计时就考虑怎么在碰撞时最大程度吸收和分散能量保护车内人员。大量运用高强度钢材，让车身刚性很强，碰撞时能有效抵御外力冲击，避免车身严重变形，给车内留出足够生存空间，保障人员生命安全。

主动安全配置方面，领克 09 配备了很多优秀功能，像主动刹车系统，一旦传感器检测到前方有潜在碰撞危险，不管是突然出现的行人、车辆还是其他障碍物，它都会迅速反应，自动触发刹车，避免碰撞或者减轻碰撞严重程度，给驾乘人员争取安全空间。

车道偏离预警功能也很关键，开车时要是驾驶者因为疲劳、分心等原因无意识偏离车道了，系统会马上通过声音、震动或者仪表盘显示等方式提醒，让驾驶者及时纠正方向，避免因偏离车道和其他车辆碰撞，保障行车安全顺畅。

盲点监测功能专注监测车辆侧后方盲区，变道时，它实时查看盲区内有没有其他车辆靠近，要是有车进入盲区，系统会及时警示，提醒驾驶者先别变道，防止侧面碰撞事故发生，给变道操作加了道安全保障。

领克09

最低售价：22.78万起最高降价：3.10万

图片参数配置询底价

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此外，领克 09 的 L2 + 驾驶辅助系统里的自适应巡航、自动变道辅助等功能，不仅让长途驾驶更轻松，减轻驾驶者疲劳，也在一定程度上提升行车安全。自适应巡航能根据设定车速和跟车距离自动调整车辆行驶速度，和前车保持安全距离，让驾驶者不用一直踩油门刹车，轻松不少。

总之，在 20 万级中大型燃油 SUV 这个竞争激烈的市场里，领克 09 凭借底盘及操控、配置、价格、保值率和安全等多方面的核心优势脱颖而出，成了消费者信赖的选择。它不只是一辆车，更是高品质出行生活的象征，为追求驾驶乐趣、舒适驾乘体验、高性价比和安全出行的消费者，打开了通往优质汽车生活的大门。要是你正在这个价位区间选中大型燃油 SUV，那领克 09 绝对值得你深入了解、亲自试驾体验，相信它会给你带来意想不到的惊喜，成为你出行路上可靠的伙伴。