关税暴涨34%！奔驰GLE/GLS停售？豪车市场要变天？

开头：

突发！奔驰4S店集体停售百万级SUV！

车主：钱准备好了，车没了？

中国对美加征34%关税的重磅政策落地，汽车行业瞬间“地震”。4月10日起，所有美国进口商品关税飙升，奔驰经销商连夜撤下GLE、GLS等热门车型，平行进口商直呼“亏不起”。一夜之间，百万豪车价格暴涨、现车断供，消费者措手不及：“这税到底涨了多少？我的买车计划全乱了！”

一、加税34%！哪些车成了“重灾区”？

此次关税调整，中国对美国进口商品“一刀切”加征34%关税，汽车成为最受冲击的领域之一。美系车首当其冲：特斯拉Model S/X、福特Mustang、Jeep牧马人、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员等经典车型成本直接“起飞”。以凯雷德为例，平行进口商算了一笔账：基础款车价从约143万元暴涨至200万元以上，顶配车型落地价突破360万元，相当于一线城市一套房的首付。网友调侃：“买这车不如买套房，至少房子还能升值！”

德系豪车意外躺枪：奔驰GLE(图片|配置|询价)、GLS、迈巴赫GLS，宝马X5、X6、X7等车型虽非美国品牌，但因工厂设在美国，同样被卷入涨价旋涡。以奔驰GLS 450为例，此前裸车价约115万元，加税后预计上涨20万-25万元，落地价逼近150万元。一位宝马销售透露：“X5、X6现车已涨价10%，后续可能再调。”

冷门车型遭“误伤”：丰田红杉、塞纳，甚至保时捷部分在美国生产的跑车也面临涨价。一位平行进口商无奈表示：“红杉本来卖不动，现在更没人敢进货了。”

二、4S店紧急停售！车主：被关税“闪了腰”？

政策落地后，奔驰经销商反应最为激烈。北京、上海、广州等地多家4S店已暂停GLE、GLS系列销售，展厅展车贴上“暂不可售”标签。一位销售经理透露：“厂家通知暂停接单，具体恢复时间未定，现有库存只卖到5月中旬。”

消费者遭遇“连环暴击”：

订车客户进退两难：“3月交了定金，现在被告知要么补20万差价，要么退订。”

现车遭抢购：部分库存车因免于加税，引发抢购潮。上海某奔驰店单日卖出8台GLS，销售直言：“最后一批‘免税车’，卖完就没了。”

二手车商趁机抬价：2022款GLS 450二手车挂牌价一夜上涨8万元，网友吐槽：“新车买不起，二手也成理财产品了？”

平行进口市场“崩盘”：主营美产豪车的车商集体陷入困境。天津港一位从业者透露：“凯雷德、领航员订单全部暂停，已有客户要求退定金。”部分车商转向中东版车型，但配置差异大、手续复杂，消费者接受度有限。

三、涨价or停售？车企的“两难选择题”

面对成本压力，车企和经销商被迫“二选一”：硬扛涨价或断臂求生。

硬扛派：

通用旗下高端进口车平台“道朗格”率先宣布全系涨价20万元，销售话术变为：“早买早享受，晚买贵几十万。”

特斯拉暂未调价，但销售暗示：“Model S/X库存清空后，新款必然涨价。”

止损派：

奔驰暂停接受GLE/GLS订单，转而主推国产EQ系列电动车。

宝马加速推进X5国产化，计划将美国产能转移至南非工厂。

迂回战术：

平行进口商转向小众车型，如雪佛兰索罗德皮卡、GMC房车等。“这些车用户群体固定，涨价也能消化。”一位车商表示。

部分车企尝试“零件进口+国内组装”模式，但业内人士指出：“整车关税65%+34%，零件税率不同，操作空间有限。”

四、网友炸锅：国产车的机会来了？

政策引发全网热议，评论区观点两极分化：

支持派：

“国产新能源趁势上位！理想L9、问界M9不比GLS香？”

“涨得好！让美国车知道谁才是大爷。”

吐槽党：

“关税成本全转嫁给消费者，最后还是老百姓埋单！”

“买美产奔驰的冤种们，德国人笑疯了。”

神评论：

“以前是没钱买国产，现在是没钱买国产。”（暗指国产高端车崛起）

“建议车企推出‘关税分期贷’，反正韭菜割到底。”

理性分析：

国产高端车确实迎来机遇。理想汽车销售透露：“最近一周L9试驾量翻倍，很多客户原本考虑GLE。”

但多数消费者仍持观望态度：“国产车品牌力不够，花100万买国产需要勇气。”

五、历史重演？关税战的“前世今生”

这不是中国首次对美产车加税。2018年中美贸易摩擦期间，美国进口车关税一度涨至40%，导致宝马将X5产能迁至中国，奔驰推迟GLE国产计划。对比历史，本轮调整有三大不同：

1. 幅度更大：34%叠加原有税率，部分车型综合税率超100%。

2. 范围更广：此前仅针对部分排量车型，如今“一刀切”覆盖所有美国商品。

3. 国产替代成熟：理想、蔚来、问界等品牌已具备承接百万级市场的能力。

业内人士预测：“若关税长期维持，奔驰GLE、宝马X5国产化进程将加速，但至少需要2-3年。”

六、最后窗口期！现在该抄底还是放弃？

政策留有一线“缝隙”：4月10日前发货、5月13日前到港的车辆免加税。

抢购攻略：

1. 紧盯港口清关进度，优先选择已到港现车。

2. 慎交定金，要求合同注明“不加价”条款。

3. 考虑平行进口中东版、加版车型，但需注意售后风险。

替代方案：

1. 转投新能源：理想L9、问界M9、蔚来ES8等车型配置拉满，价格低20%-30%。

2. 等等党胜利：等GLE/X5国产，或明年改款车型。

3. 降级消费：预算百万改看宝马X5 2.0T或奥迪Q7，网友戏称：“从‘大哥’变‘小弟’，但能省30万。”

写在结尾：你的豪车梦，被关税“卡”住了吗？

关税大战下，百万豪车从“身份象征”变成了“政策赌局”。当奔驰GLS涨价20万、平行进口商逃离市场，你会选择趁涨价前“抄底”，还是转身拥抱国产高端车？评论区聊聊：如果预算百万，你现在会买什么车？

本文内容综合自公开政策及行业分析，不构成购车建议。