连奔驰都退避三舍，极星Polestar4放出大招，续航达到682km

Polestar4在广州车展发布了最新的交付价格，新的价格极具吸引力，Polestar4的到来让高端纯电动车的选择更加丰富。

对于手握40万元左右预算的朋友来说，奔驰GLC无疑是重点考虑的车型，更何况现在优惠力度比较大，部分中低配车型终端优惠完后都在40万内。

Polestar 4

最低售价：33.99万起

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Polestar4没有采用此前极星车系常用的矩形格栅，变得更为简洁。Polestar4的前脸造型相当酷，可它与市面上过度追求极简风格的纯电动车相比，又保留了几分油车那种感觉。熟悉的雷神之锤造型变成了两组L型灯组，同样犀利。

奔驰GLC的前脸较为圆润饱满，采用多边形前格栅搭配点阵式中网，同时搭配粗壮的条幅贯穿式装饰条，细节不必过多赘述，中央大尺寸的三叉星徽标识才是它最动人的地方，至于什么设计、配置都是其次。

奔驰GLC

最低售价：24.58万起最高降价：18.20万

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Polestar4定位中大型SUV,可看车身侧面的话，它更像一款轿跑SUV或者说很有跨界车的感觉，视觉效果相当修长优雅。

奔驰GLC的车身侧面和尾部则是传统的造型，并没有什么独特的设计。车身尺寸方面，它的车身长度和轴距都相较Polestar4短一些。

Polestar4配置丰富，奔驰GLC注重豪华感。

Polestar4属于典型的新能源车风格，看上去简洁清爽。另外，车辆遵循环保理念，内饰大多采用了织物材料，配色也非常的素雅，克制而又高级。

奔驰GLC的内饰元素相对多一些，包括12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸中控屏。另外，中控台上多达五个的星环出风口，也很吸引眼球。

Polestar4的方向盘造型颇为动感，饰件搭配也挺好看。它的仪表盘和中控屏尺寸分别为10.2英寸和15.4英寸，数据跟主流车型相当，整体显示效果很棒。

奔驰GLC同样采用三辐式方向盘，两侧集成多功能按键。它的内饰主打格调与科技感兼具的氛围，斜置的中控屏配合饰板显得纵横有致，视觉上跟Polestar4有明显差异。

Polestar4搭载的是PolestarOS智能座舱系统，车机芯片为高通骁龙8155。它可通过PolestarLink超级桌面实现手机与车机的无缝互联。

奔驰GLC搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持中文及多种方言，除了基本的车辆控制功能，还包含娱乐、出行在内的多种资讯服务。

Polestar4前后各有两个接口，手机无线充电功率50WPolestar4采用了无框车门以及隐藏式开门拉手，设计细节方面更追求时尚。

奔驰GLC除了有手机无线充电，前排电源接口多达3个。奔驰GLC无论是车门还是门把手都偏常规，后排中央扶手则设置了杯架。

纯电动车向左，燃油车向右。

Polestar4座椅采用的是环保织物面料，它比奔驰GLC多了电动加热功能。当然，奔驰GLC比对手多了前排腿托调节和副驾驶位后排可调节按钮。

后排方面，Polestar4的座椅功能显然更加丰富一些，它支持电动调节，并且还有加热功能，这些都是奔驰GLC没有的功能。

Polestar4配备了全景光感天幕，奔驰GLC配备则是可开启的全景天窗，实用性更胜一筹。后备厢容积方面，Polestar4和奔驰GLC分别为526L和550L,但Polestar4还有前备厢。

编辑点评：

两台车的能源类型完全不一样，Polestar4是纯电动，而奔驰GLC则是燃油。所以，大家要结合自己的实际用车条件进行选择，包括绿牌以及充电是否方便等。本次我们对比的Polestar4续航达到682km,即使打七折多，实际续航也接近500km，日常上下班通勤以及偶尔长途出游，完全够用。至于奔驰GLC,它没有电车的补能焦虑，自然能获得那些接受不了电动车的朋友的青睐。