小鹏X9(图片|配置|询价)即将发布2025款,几个优化方向已经透露出来了:中通道和零重力座椅不再冲突、底盘质感重新标定、整车静谧性也有了改善。这些看起来都不“炸场”,但每一个,基本都指向了老车主过去一年里频繁反馈的问题。
啥意思?记得前段时间那俩大字不?
“听劝”。
X9这一年表现确实不错,新能源MPV这个品类本身竞争还不算激烈,小鹏又是从底层架构做起的,从智驾到操控到能耗表现,的确是比较完整的产品体系。但完整≠完美,过去X9在空间利用、舒适性细节上还是有些争议,这次的“升舱”动作更像是一次对车主使用场景的对表式修正。
很典型的小鹏节奏,不靠话术冲量,也不刻意拔高。X9的定义一直不传统——既不像MPV那样主打家庭仪式感,也不完全套用SUV的尺寸逻辑,而是试图构建一个相对均衡的“中大型纯电生活舱”。这思路不一定适合所有人,但只要技术节奏跟得上,它的完成度会越来越高。
明天14点,2025款X9就来了。
这类产品,价值往往不在“换代有多大”,而在于它是不是在走一条慢慢收敛的路。如果它把这条路走明白了,就会越来越稳。

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