红极一时的合资品牌日产，现在为何仅靠着轩逸续命?

——销量传奇的轩逸是如何在中国市场，持续领跑日系品牌的发展。

懂车分3.52 懂车实测空间·性能等车友圈101万车友热议二手车0.98万起 | 1761辆

今天大家一起跟着小编一起来看看，在新能源市场不断扩大的时代，日产轩逸是如何仍是买车话题逃不开的“刚需”，看看这个保值王如何在二手车市场依然混的风生水起的。看看这个在中国发售近20年的家伙如何稳居日系车销冠的？#东风日产##日产轩逸#

日产轩逸从“马路三大妈”的调侃，渐渐轩逸、雷凌、卡罗拉，日产轩逸成为这三款车最优秀的车型。销量称王的时代，在2023年车企发布的销量，轩逸全球累计销量突破500万辆，中国市场份额达到了惊人的30%以上，2024年度在新能源市场不断冲击下也日产轩逸也稳居轿车销量第二。#如何看待轩逸被称为马路三大妈#

它的成功密码，大概就是稳定的车辆参数和超高的性价比，铸造了这个合资销量传奇。“价格战”是无法避免的一个营销策略，新款定价10-15万的售价区间，在各种补贴加持下，新款售价完全打开十万级市场，这无疑是给十万级别轿车市场当头一棒，轩逸在售款式有新款+经典款的销售模式，经典款的6万块打开了低端市场的大门，完全可以造成新能源市场的A级车和A0级轿车的销售压力，更对同级别的合资轿车造成巨大销量打压。

日产轩逸从设计平庸到年轻化的设计语言，也慢慢的让它的用户年轻化、家庭化。设计语言的改变，使轩逸的外观年轻了十多岁，但是为了挽留老用户的市场，经典款沿用老款外观2700mm的轴距，耐看又不缺乏新意。第十四代轩逸引用悬浮式车顶，慢慢向轿跑造型靠拢，2025款进行革新1.5T三缸混动的动力加持，试图吸引更多年轻人的关注。

内饰方面就更不用过多解释了“日产大沙发”的刻板印象已经深深地留在大家心里，新款的核心优势是加大对移动大沙发的投入研发，NASA零重力座椅技术的加持，增加了乘客和驾驶员的舒适性。2712mm的轴距+510L的后备箱空间，成为家庭出行的刚需。高配车型PropPILOT超智驾（L2级辅助驾驶）BOSE音响，也成了轩逸的一大亮点。

万物皆有双面性，对于轩逸来讲它的槽点也是比比皆是。设计上的争议便是车漆薄、隔音差、车身刚性不强；经典款的造型被网友吐槽为“中年人的审美”。用料上的槽点大多是指出内饰的塑料感太多、车机系统较为落后没有现在国产车的车机系统灵活。

二手市场的硬通货，日产轩逸是如何做到的？日产轩逸的保值率近三年内都在65%以上，是它精准的市场定位，给予了日产轩逸足够的市场稳定性。1.6L+CVT变速箱的黄金组合，市区平均油耗低至5L\100km。维修便捷市场保有量大，配件成本低投入少，也成为二手市场畅销的优点。