随着经济的发展,许多家庭对于家用车的用车场景已经不止局限于市区代步,更向往阖家出游,而对于一些二胎甚至是三胎家庭来说,出游途中如何让孩子安静下来成为了一个难题,纵观家用中大型SUV市场,笔者认为东风奕派eπ008(图片|配置|询价)或许可以为多数家庭解决这个难题,下文中笔者就以东风奕派eπ008(品技术) 2025款 210Max 如奕版 5座(下文简称东风奕派eπ008(用车口碑))为例,带大家分析下它的产品表现。


之所以能为多数家庭解决这个难题,重点在于该车中有丰富的趣味性设备,座椅后排车顶标配有15.6英寸两种尺寸可选的智能娱乐屏,大屏幕放动画片基本都能吸引住儿童的注意力不再吵闹,并且后排右侧有类似高铁小桌板的设计,长途驾驶中也可以在后排看书学习写作业,底部还有冷暖两用的固定冰箱,放置一些牛奶、雪糕之类的零食完全不成问题,能够有效提升乘坐者的用车体验。

车身的长宽高尺寸为5002x1972x1732mm,轴距为3025mm,以一名身高182cm的男子落座后排为例,头顶空间约为一拳三指,膝盖前方的腿部空间为两拳有余,车内有相当宽敞的使用空间,后排落座的乘客还可以通过智能扶手屏将头枕放平、腿托抬起,立马就能形成长度达2m的L型贵妃榻座椅,拥有相当舒适的乘坐体验,遇到长途驾驶时也不会感到非常疲惫。
外观上,该车使用了隐藏式智能星光格栅的设计,点亮后可以呈现出渐变的灯效,方便与来往行人、车辆进行灯语交流,贯穿式的灯腔内部使用的是上百颗的灯珠,好处在于即使有些灯珠不亮了也只需要维修更换部分灯珠,不至于像灯带一样全部更换,变相减少了维修成本,下方进气口微微凸出,与两侧的切风口形成对比,营造出比较强烈的运动感。


来到车身侧面,车顶的溜背幅度较小,与高位扰流板共同奠定了车内大空间的硬性基础,车窗柱使用了隐藏式设计,D柱有数字韵律充电指示灯,可以让车主简单明了的看到车辆电量状态;车尾的设计语言与车头相似,同样使用了贯穿式灯腔,下方的保险杠处向外凸出,与车头相呼应,体现出不错的层次感。

内饰上,车内大面积使用了皮质材料包裹,整体的配色偏居家温馨,15.6英寸的中控屏代替了车内大部分实体按键的功能,匹配高通骁龙8155芯片,车机操控简单易学,使用过程流畅便捷并且还支持多种方言的语音交互和OMS手势识别,换挡方式为电子怀挡,座舱内还有9.2英寸的流媒体后视镜,方便车主更全面的观察周围路况,既便捷又安全。

配置上,东风奕派eπ008拥有L2级辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、可达400米的记忆泊车和FAPA自动驻车等20多项智驾辅助功能,同时安全配置也相当丰富,具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助等多项主动安全配置,基本可以满足大多数消费者对于安全和实用性配置的需求。

动力上,该车的最大马力为272Ps,最大功率为200kW,最大扭矩为340N·m,在电量30-80%的区间内可快充,完成快充时间为0.43小时,CLTC综合续航为1300km,百公里最低荷电状态燃油消耗量为5.75L,如果只是市区内代步使用,动力性能完全不成问题,1300km的续航也能轻松跑个跨城来回;此外,东风奕派eπ008还支持3.3kW的对外放电功能,可以解锁更加多样化的用车场景。

在试驾体验中,东风奕派eπ008的在满电状态下的动力响应是比较充沛的,低中速时提速迅猛,在较高速度时也不会出现后继无力的情况,在亏电状态下行驶时,动力表现与满电状态时差距不大,轻踩油门也能有比较明显的动力反馈,行车过程中整车也是比较平稳顺畅的,在较高速度时会感受到不如满电状态时的动能强劲;底盘为前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,底盘调校偏软,可以很好的吸收来自路面的震动,较高速度时车身也有不错的稳定性,高速过弯时重心偏移感比较轻微,总体的乘车感受是很舒适的,明显是偏向于家用车的调校。
综上所述,可见东风奕派eπ008基本在多个方面都有相当不错的表现,基本能够满足消费者对于家用车的各项需求,车内丰富的设备既满足了乘坐者的舒适性需求还能兼顾到趣味性,对于有孩子的家庭而言,长途驾驶不再是一个让人头疼的问题,乘坐时间也能够充分利用起来,长达1300km的续航也让驾驶者不再续航焦虑,并且目前该车有着特惠价16.36万起的限时优惠(详情请咨询本地经销商),对于想要购置一台家用车的消费者而言,东风奕派eπ008确实是一个值得考虑的选择。
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