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    零百2.74秒+全系800V,这新车真狠!宝马5系不香了

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    车界老黄8天前

    当电动智能化的风口越吹越猛,上汽智己L6这次中期改款,似乎要是给市场扔一颗重磅炸弹。

    4月18日即将发布的这款纯电轿车,不仅继承了品牌智能豪华的基因,更是通过一系列硬核科技配置,要重新定义了30万级电动轿车的竞争维度。

    作为一个汽车观察者,我觉得这台科技怪兽值得好好聊一聊。

    比如说最吸睛的800V高压架构。这次智己L6把这项原本属于百万级豪车的技术作为全系标配,这操作属实有点暴力。

    充电5分钟能跑300公里,配合400kW的峰值充电功率,基本上可以把充电焦虑这个老大难问题,送进历史博物馆了。

    有意思的是,它还用上了扁线绕组和油冷直瀑式热交换系统,把电机效率提到了97.2%。

    说人话就是:你充得快,它还不发烧。

    第二个让人眼前一亮的是它的灵蜥数字底盘。后轮能左右转动18度,让这台5米多长的大家伙拥有了4.69米的转弯半径。

    可以理解为,这台大象转弯起来比迷你还灵活,这操作属实有点秀。

    再配上每秒能调节500次的CDC悬挂,过减速带时的震动能比普通车少将近一半。

    据称在麋鹿测试中82码入弯都不带怂的,这水平已经能跟宝马5系掰掰手腕了。

    外观方面,智己这次改款可以说是大智若愚。

    车顶那个显眼的激光雷达被做成了85毫米×42毫米×108毫米的小钢炮,跟车顶完美融为一体,既保留了科技感也不太突兀。

    至于前脸设计,则是借鉴了保时捷Taycan(图片|配置|询价)的运动基因,配上0.218Cd的超低风阻,这颜值和实力真是双在线。

    动力系统方面,入门版单电机就能5.6秒破百,650公里续航妥妥够用。

    要是选择双电机版,2.74秒破百配上1002公里续航,这已经不是又快又能跑的问题了,妥妥就是在玩既要又要还要。

    更绝的是,据称它还能在20毫秒内完成动力分配,这反应速度,怕是职业赛车手都得叫声“太快了”。

    说到智能驾驶,智己L6这次是也有点东西。车顶激光雷达配上两侧高清摄像头,再加上英伟达的超级芯片,0.1秒就能认出150米外的路障。

    这套系统在复杂路况下的表现,据说让不少老司机都直呼太靠谱了。

    放眼整个30万级市场,特斯拉、小鹏、比亚迪各显神通,但智己L6这次要来波技术降维打击?

    对于那些既想要智能科技又追求驾驶乐趣的用户来说,这款车或许会成为一个让人又爱又恨的香饽饽。

    因为爱它太强大,恨自己钱包不够鼓。

    那么,你怎么看?喜欢吗?

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