路虎卫士价格“失守”！百万级越野车跌破70万？

当“方盒子”鼻祖路虎卫士(图片|配置|询价)的价格防线开始松动，越野圈炸开了锅。这个曾以百万身价稳居神坛的硬汉，如今入门车型落地价竟跌至70万区间，引得无数车迷心头一颤：曾经遥不可及的梦想，如今触手可及了吗？

一、价格体系全面崩盘？这些数据让人倒吸凉气

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从2022款到2025款，卫士的定价策略如同坐过山车。以最经典的卫士90为例，2022款90 P300 SE指导价69.8万，而2025款同配置车型直接优惠12万，裸车价仅56.8万。更惊人的是顶配车型，2025款130 3.0T P400远征特别版指导价101.8万，优惠后92.3万，相当于省出一辆国产越野车的预算。就连象征性能巅峰的V8版本也放下身段，卫士110 V8现价146.6万，比巅峰期降价超20万。这波“自刀”操作，让竞争对手牧马人、大G都捏了把汗。

二、70万买到的不仅是情怀，更是武装到牙齿的配置

跌破70万的2025款卫士90 2.0T P300 S绝非“丐版”：全时四驱+全地形反馈系统、矩阵式LED大灯、前排座椅加热、11扬声器英国之宝音响悉数标配。若是选择暗黑特别版，还能获得20寸熏黑轮毂、Nappa真皮运动座椅和专属越野套件。对比同价位竞品，卫士的硬核基因依旧耀眼——它仍是那个能从容穿越阿拉善的机械猛兽，只是换上了更亲民的面具。

三、省下的钱够养车十年？这笔账算得人心惊肉跳

以落地80万的卫士110 P400为例，三年折旧损失约30万，年均养车成本更达3.2万元。每月2698元的支出中，油费占40%（约1086元），保险摊薄后每月1314元，这还不算动辄上万的刹车片、减震器更换费用。但换个角度想：相比五年前动辄百万的准入门槛，如今省下的20万足够cover五年养车费用，这对真爱粉来说简直是“分期实现梦想”的福音。