对比同级别新能源SUV，星纪元ET的安全性处于什么水平？

星纪元 ET 在同级别新能源 SUV 中，安全性处于较为领先的水平。以下是与部分同级别车型对比的具体分析：

• 车身结构：星纪元 ET 采用高强度钢与铝材比例高达 88% 的设计，车顶抗压强度超过 11 吨。零跑 C16 的高强度钢铝混合车身占比 75%，热成型钢占比 16%，车身扭转刚度为 38396N・m/deg。理想 L6 虽通过各项碰撞测试，但未明确公布车身材料具体比例及车顶抗压强度等数据9。相比之下，星纪元 ET 的车身材料强度和比例在同级别中较为突出，能更好地在碰撞时保护乘员舱。
• 安全气囊：星纪元 ET 全系标配 7 个安全气囊，包括 125 升超大体积副驾驶气囊和 2368mm 超长侧气帘，展开 6 秒后气帘内压力仍保持在 80% 以上2。零跑 C16 标配覆盖三排的贯穿式侧气帘，配合正面气囊与侧面气囊形成防护网。理想 L6 配备前排远端安全气囊、覆盖侧窗的气帘等9。星纪元 ET 的气囊配置在数量、体积和压力保持方面有一定优势，对乘员的保护更全面。
• 主动安全系统：星纪元 ET 配备超过 20 项主动安全技术，在 2024 版 C - NCAP 主动安全模块测试中得分率 85.99%，能在各种复杂路况下为驾驶者提供实时安全辅助2。零跑 C16 搭载高效 AEB 自动刹车辅助系统、车道偏离预警等多项驾驶辅助系统，最高具备 L3 级智驾硬件能力10。理想 L6 可以做到 115 公里每小时的稳定刹停，夜间可以做到 70 公里每小时的稳定刹停，在主动刹停方面表现出色9。星纪元 ET 的主动安全技术较为全面，且经过严格测试验证，整体处于较高水平。
• 电池安全：星纪元 ET 拥有 NESTA 六维电安全系统，经过 1000 余项严格测试，其电池在 31.9 米高空坠落试验后无起火、爆炸、冒烟现象。零跑 C16 的电池包通过 IPX8 泡水试验、25KN 底部球击试验等 30 多项极端安全测试10。星纪元 ET 在电池安全测试的全面性和严苛性上更胜一筹，为用户提供了更可靠的电池安全保障。