比亚迪腾势N9上市：三电机千匹马力，挑战路虎揽胜

比亚迪腾势N9震撼登场，直接与路虎揽胜相媲美。作为腾势25周年的鼎力之作，这款大型6座SUV推出了两款车型：易三方插混1300豪华版与至尊版，官方售价分别为38.98万与44.98万。新车全系均配备易三方科技、2.0T超强混动系统、云辇-A双模式空气悬挂及天神之眼B版系统，配置极为充裕。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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在安全保障方面，腾势N9信心满满。它采用2000MPa热成型钢框架式车身，结合混动CTB电池车身一体化设计，全车标配9个安全气囊，全面缓解碰撞冲击，减少二次损伤。尤为值得一提的是，其“雨雪内倾模式”在低摩擦力路面能最大限度保持车辆稳固，行驶平稳且制动性能卓越。腾势N9高速AEB紧急制动速度可达120km/h，夜间AEB也能在110km/h的时速下准确制动，令人倍感放心。

混动CTB电池车身一体化

在极限测试中，腾势N9的表现令人啧啧称奇。直线高速爆胎测试中，它以180km/h的时速依然保持稳健；弯道高速爆胎测试中，首次挑战业界R500大曲率弯道，时速144km/h爆胎后仍能继续前行。在模拟冬季冰雪路面的极端条件下，即便以77km/h的速度爆胎，它也能轻松应对。此外，腾势N9的麋鹿测试成绩达到85.7km/h，鱼钩测试在160km/h的时速下依然稳健不倾覆，应急处理能力出众。

高速爆胎稳定控制

鱼钩测试

在动力性能方面，腾势N9在三电机协同下能爆发出近千匹马力的综合输出，百公里加速时间仅需3.9秒。NEDC百公里馈电油耗仅为6.3L，纯电续航超过200km，综合续航里程高达1302km，性能卓越且节能环保。得益于易三方的先进技术，其转弯半径仅有4.62米，与A0级小型车一样敏捷。同时，拥有222mm的最大离地间隙、21度接近角和22度离去角，以及三电机驱动，轻松驾驭泥泞、沙地、雪地等极端路况。