性价比之选，推荐入门款：这才是方程豹钛3的正确打开方式

4月2日，方程豹宣布，钛系列首款车型钛3(图片|配置|询价)正式开启预售，新车定位“科技潮品SUV”，以13.98万-20.38万元的售价强势入局。刚硬的躯体和车载无人机使其被称为“陆地航母”，低至14万的入门价更是让无数人跃跃欲试！别急，钛3目前共推出5个版本车型，今天就让小编帮大家找出最值得入手的那一个。

首先，钛3不是第一个尝试机甲风外壳的车型，自然也不是最后一个，老实说，走机甲路线的外观设计相对来说比较稳妥，只要关键元素到位，想收到差评都很难。

可以看到，钛3的车身线条非常夸张，凌厉而富有力量感。封闭式熏黑前脸搭配梯形下包围，两侧獠牙式银色饰件强化了硬派气质。车侧外扩轮眉和隐藏式门把手兼顾了越野风格与空气动力学，而车尾的侧开式尾门和“小书包”储物箱则呼应了硬派SUV的实用属性，整体颇具机械美感。

ID.4 X

最低售价：13.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车7.58万起 | 98辆

ZEEKR X

最低售价：14.90万起

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作为一款紧凑型SUV，钛3车长4.6m，宽1.9m，普通版车型高1.72m，相比极氪X和大众ID.4 X尺寸优势明显。

无人机版车型高度增至1.93m，其车顶集成的灵鸢无人机系统是方程豹与大疆联合研发，支持动态起降与智能跟拍，它能够做的事情非常多，例如侦察前方路况、泊车时开启上帝视角辅助倒车，以及自驾出游时进行航拍，还能一键成片，玩转朋友圈高端局……如果你本身就是一个航拍爱好者，那么钛3还有更多的玩法值得你去探索。

钛3车内采用环抱式座舱设计，黑白撞色增强对比度，简单又硬核，只不过少了一些沉浸感。

入门款车型搭载12.8英寸悬浮中控屏，其余版本均扩展至15.6英寸。此外，全系标配8.8英寸仪表，换挡区域则保留水晶实体按键，不仅便于盲操，更是向科幻电影中星际船舱场景的致敬。就凭这个，钛3算得上是科幻迷的生活方式载体。

钛3基于方程豹智能EVO平台打造，后驱版总功率160kW，总扭矩310N·m；四驱版搭载前110kW+后200kW双电机，综合功率310kW，总扭矩510N·m。不同版本由低到高依次搭载弗迪65.28kWh、72.96kWh和78.72kWh磷酸铁锂电池，值得注意的是，所有车型的CLTC续航里程都限制在了501km。

我们来看看钛3不同版本的配置特点。简单概括来说，后驱智驾Pro版（13.98万）的基础配置齐全，含L2+智驾系统、全景天窗、热泵空调等，但缺乏氛围灯、手机无线充电等舒适性配置，也不具备外放电功能，越野能力稍差。

后驱Max版（14.98万）增加了座椅通风/加热，中控屏幕尺寸开始增至15.6英寸，但配置短板仍然存在。四驱Max版（16.38万）搭载四驱底盘，双电机+云辇-C适合轻越野。四驱Ultra版（17.38万）开始增配舒适豪华配置，包括帝瓦雷音响、车载冰箱等。四驱无人机版（20.38万）则拥有专属无人机系统，搭载12英寸HUD、外放电源插座、座椅腰部调节功能以及AQS空气质量管理系统等，是顶配玩家之选。

说点儿真的：作为入门款，Pro版以13.98万元实现“配置无短板”：L2+智驾、501km续航、可开启式全景天窗等核心功能全配齐。相比奇瑞iCAR 03（14.98万起）和宝骏悦也PLUS（13.38万起），钛3在动力、智能化和拓展性上形成降维打击。对于城市通勤为主的用户，Pro版以最低门槛提供了硬派设计、高阶智驾与实用空间的三重价值，再加上续航里程一视同仁，Pro版在5个版本车型中显得更有性价比。